Установка датчика температури охолоджуючої рідини - гайковий ключ - журнал club-picanto - статті

Мною був придбаний прилад марки STH0014UB

Характеристики:
Датчик виносної, DS18B20
Довжина кабелю з датчиком 5м
Напруга живлення (фільтроване) + 7В .. + 20В (з радіатором до + 35В)
Струм 0,04. 0,06А
дискретність вимірювання
в діапазоні -9,9 ° C .. + 99,9 ° C 0,1 ° C
в діапазоні -55 ° C ..- 10 ° C 1 ° C
в діапазоні + 100 ° C .. + 125 ° C 1 ° C
Похибка вимірювання
в діапазоні + 10 ° C .. + 85 ° C, не більше ± 0,5 ° C
в діапазоні -55 ° C..125 ° C, не більше ± 2 ° C
Температура експлуатації індикатора -40 ° C .. + 70 ° C
Температура експлуатації датчика -55 ° C .. + 125 ° C
Висота символів індикатора 14мм

Попереднім оглядом знайшов отвір в моторному відсіку - куди входить проводка - за чашкою правої передньої стійки. - заодно і придумав куди прикручу датчик - до болта на голівці блоку яким кріпиться опора движка.

Справив випробування - в морозилці холодильника і на вихлопі ноута.

заодно і придумав куди прикручу датчик - до болта на голівці блоку яким кріпиться опора движка.

распатроніл зарядку від Філіпса - на більше поки що фантазії не вистачило - зробив контрольний запуск.

Випробування на Чері Кімо - завмер температури клапанної кришки - температура максимальна - після зупинки на Х.Х. - в русі більше 65 не піднімалася

Підкоряючись природній ліні я пішов по шляху найменшого опору - і запустив провід паралельно трубці обприскувача заднього скла - благо в салоні є другий отвір.

Датчик закріпив на голівці

Температура під час руху вище 80С не піднімалася - на стоянці вдалося наздогнати до 88,3С АЛЕ вентилятор так і не включився.

Поставив датчик тільки для візуального контролю. - що б дружина знала коли в мороз можна рушати на Пикус.