Установка автоматики на відкатні ворота

Почнемо з попереджень!

Якщо ворота погано рухаються, є проблеми з відкриттям, то монтаж автоматики не допоможе в цій проблемі. Установка електронних автоматичних систем просто виведе нові відкатні ворота з ладу. Жоден інженер при виробництві не може врахувати особливості установки саме.
Зробимо висновок: перед установкою автоматики відкатні ворота повинні бути чітко вирівняні і правильно встановлені. Тільки в цьому випадку система буде працювати.

А тепер до інструкцій

Електронний привід для відкатних воріт.
Рейка з зубцями.
Пульти для ДУ.
Елементи для безпеки.
Лампа - «сигналка».

Нащо потрібні обладнання:

Зварювання.
Дриль і свердла для металу.
Електроприводи для харчування.
Приводи для підключення елементів безпеки
Приводи для підключення сигнальної лампи.

Все це обладнання повинно у вас бути в наявності, якщо ви ставили своїми руками відкатні ворота. А тепер поговоримо про установку автоматики. Вам буде потрібно швелер з двома міцними каретками. На швелері буде встановлений електричний привід.

Як встановлюється автоматика?

Спочатку вибираємо місце для встановлення електроприводу. Нам буде потрібно підставу монтажу, що йде в наборі. Встановлюємо на нього привід. Потім встановлюємо все це на швелер між каретками. Потім налаштовуємо автоматику воріт в робоче положення, щоб визначити місце для установки приводу. Слід покласти на рейку з зубцями електропривод, простежити, обчислити, куди потрібно направити привід, щоб рейка з зубцями розташувалася в середині шестерінки і закріпилася на трубі профілю на зовнішньому каркасі.

Місце розраховане. Кладемо на нього все інше обладнання для монтажу та приварюють по периметру. Іноді привід слід підняти для установки на кілька см вище. Для цього беремо профільну трубу і приварюють до неї привід. Розмір труби беремо необхідний (40х20, 50х50, 60х30 і т.д.). Після установки швелера на монтажну основу приварюють до нього електричний привід і закріплюємо за допомогою болтів.

Закріплення зубчастої рейки

Ворота повинні бути повністю відкриті, встановлюємо в середині приводу рейку з шестернею. Враховуйте, що для закріплення кінцевих вимикачів потрібно залишити трохи рейки з зубцями.
Далі приварюють до профільної трубі рейки з зубцями. Простягаємо за рейку полотна. Після установки наступній рейки виконуємо ту ж процедуру. Врахуйте, що між стиками не повинно бути розривів. Повинен вийти один «зуб».
Всі елементи кріплення автоматики воріт потрібно ще раз приварити. Потім між приводом і шестернею встановлюємо 1-міліметровий зазор.

Установка кінцевих вимикачів

Їх потрібно закріпити болтами на кінцевий рейці. Вимикачі бувають механічними і на магнітах. Магнітні спрацьовують навіть під час суворих погодних умов. На зубчастої рейки здійснюють монтаж магніту і при проходженні певного місця воріт вона зупиняється. При цьому вимикачі потрібно поділити на лівий і правий - один зі знаком «плюс», а другий зі знаком «мінус».

Найкраще робити настроювання і монтаж магнітних вимикачів на відстані (мінімум 1 м). Монтаж механічних кінцевих вимикачів воріт виробляти дуже просто, насправді. Вони працюють за допомогою елементарної пружини.

підключення приводу

Установка фотоелементів безпеки

Їх монтаж здійснити нескладно. Фотоелементи є 2 апарати - один з них посилає промінь світла, а другий приймає його. Відкатні ворота будуть нормально рухатися, поки є сигнал світла. При появі заслінки для променя (людина, машина, тварина), ворота перестають закриватися.

Рекомендуємо провести монтаж елементів безпеки при установці автоматики воріт. Починка автомобіля буде коштувати дорожче установки фотоелементів.

Монтаж фотоелементів для воріт можна зробити різними способами.

Все, що потрібно - це закріпити їх один проти одного для потрапляння світлового сигналу і підключити. Можна зробити спеціальні стовпчики, або постаменти, приварити до них. Ще один простий спосіб - зробити стовпчики із залишків профільної труби і зробити монтаж фотоелементів. Як бачите, варіантів багато, а ваше завдання - вибрати оптимальний варіант.

Для підключення проводів робимо в трубі отвори і проводимо їх під проїжджою частиною. Для уникнення обривів ховаємо провід в гофрований шланг. Фотоелементи можна закріпити за допомогою звичайних саморізів.