українська авіація виходить на новий рівень, суспільство, ІНОЗМІ - все, що гідно перекладу
Сунь Вей (孙伟), Юань Сіньлі (袁新立)
Стратегія передбачає контрзаходи у відповідь на чотири виклику, з якими зіткнулася українська авіапромисловість.
1) Забезпечувати внутрішній ринок і в той же час зміцнювати своє становище на зовнішньому ринку; грунтуючись на принципі «модернізації ринку», розширювати співпрацю з країнами, що розвиваються і розвиненими країнами; змінити індустріальну модель галузі за рахунок створення розвиненої системи постачальників і внутрішньої оптимізації організацій.
3) Залучити іноземні інвестиції і кошти вітчизняних приватних інвесторів для вкладень в авіабудівництво.
4) Поліпшити кадровий резерв і посилити технічну базу, вкладати бюджетні кошти в передові дослідницькі програми, фінансово заохочувати досягнення в галузі наукових досліджень.
Заручившись потужною підтримкою, українська авіаційна промисловість почала підніматися. MС-21 вважається шедевром українського авіабудування. Можна сказати, що це новітній, зразковий продукт цивільної авіації. Літак має наступні переваги перед конкурентами: збільшений розмір фюзеляжу, передова аеродинаміка, конкурентоспроможна вартість. Розробник заявляє, що МС-21 дозволяє знизити споживання палива і зменшити час перебування в аеропорту майже на 20%. Випробувальні польоти пройшли успішно. Незабаром почнуться випробування турбовентиляторного двигуна ПД-14, призначеного для установки на літак МС-21. Слідом за МС-21 Україна в майбутньому планує запустити нові серії пасажирських літаків Сухий Суперджет 100, Іл-114 і Іл-96.
Компанія «ВертолетиУкаіни» вдається до різних способів, щоб створити нову техніку і прискорити процес будівництва вертольотів. Компанія сподівається задовольнити попит на зовнішньому і внутрішньому ринках, зробити вітчизняні вертольоти конкурентоспроможними. По-перше, при проектуванні Мі-35, Мі-28 та Мі-26 використовувалися композитні матеріали для створення лопаті несучого гвинта і люка. По-друге, при створенні вертольотів вводилися і застосовувалися нові методи виробництва, серед них найвідомішим є застосування 3D-друку. Україна використовувала 3D-друк для створення вентиляційної системи, внутрішньої обробки, а також деяких деталей вертольота. По-третє, вУкаіни був відкритий спеціалізований центр, орієнтований на вироблення інноваційної стратегії для будівництва вертольотів. Це дуже важливий крок до превращеніюУкаіни в центр вертольотобудування. Тільки з використанням науково-технічної бази можна підвищити продуктивність, якість виробництва і мінімізувати витрати.
Як і інші країни, Україна вважає авіапромисловість пріоритетною галуззю. Необхідність і підвищення попиту змусили український уряд терміново відродити авіавиробництво, прийнявши масу ефективних заходів для розвитку промисловості. українська авіація вже зробила великий крок на шляху до оновлення. Московський авіасалон - непоганий привід ще раз в цьому переконатися.
Виникла помилка. Будь ласка, спробуйте ще раз пізніше.
Інструкція по відновленню пароля відправлена на
Вітаю, .
Вітаю, .
Видалити профіль Ви впевнені, що хочете видалити ваш профіль?
Факт реєстрації користувача на сайтах РІА Новини позначає його згоду з даними правилами.
Користувач зобов'язується своїми діями не порушувати чинне законодавство Укаїни.
Користувач зобов'язується висловлюватися шанобливо по відношенню до інших учасників дискусії, Новомосковсктелям і особам, що фігурують в матеріалах.