Твердопаливний теплогенератор і паливо з гною - чи реально отримати прибуток
Послід і гній є відходами птахівництва і тваринництва. Кожен день на тваринницьких і птахофабриках утворюються тонни гною і посліду. Паливо з цих видів відходів - це не тільки вихід з ситуації, що склалася, а ще й прибуткова справа, враховуючи тільки кількісні показники. Саме тому за останні роки зросла кількість господарств, які встановили твердопаливний теплогенератор для отримання енергії з відходів, в тому числі і гною. Зараз найактуальнішою проблемою тваринницьких комплексів і птахофабрик є саме утилізація гною і посліду. У масштабах нашої країни середня птахофабрика виробляє посліду мільйони тонн, а одна - теж чимало, десь до 200 тонн в одну добу. Стільки ж виробляється і товарного м'яса. Ви скажете, що можна використовувати гній і послід як добриво. Але в такому разі будьте дуже обережні. Наведемо приклад. Тварини і птиці, коли переварюють їжу (зерно, траву та інший корм), практично завжди засвоюють далеко не повний комплекс хімічних елементів, що знаходяться в рослинах. Тому велика їх частина потрапляє в гній і послід, роблячи їх відмінним добривом. Але прямо використовувати їх в якості добрива нереально через наявність в ньому патогенної, тобто шкідливою, мікрофлори.
Які пропозиції існують для тваринницьких комплексів і птахофабрик?Гній як паливо
Дерево 5-річного віку здатне дати 100-125 кг дров. А гній, який виробляють великі тварини, за 1 рік становить 5,4 тонни, разом сухого гною виходить з нього - 1,62 тонни. Вважається, що одна велика тварина, яке пасеться і живе, врятує від вирубки по 6 дерев щороку. Паливо з гною як екологічно безпечне джерело енергії вже давно потрапив під пильну увагу і розробки фахівців.
Використання гною як паливо за кордоном
У південно-східній частині Англії встановлено новий рекорд за швидкістю, який встановив автобус, який працює на біометані. Використовуваний биометан виробляється з коров'ячого гною. Автобус зміг розігнатися до 123,55 км на годину. Щоб встановити цей рекорд, автобусу відключили систему, яка регулює швидкість руху. Зазвичай автобус не міг розігнатися більше, ніж 90 км на годину.
Рекорд був встановлений головним механіком міської транспортної компанії. Це було вирішено зробити для підтримки громадського транспорту, який в Англії працює на біопаливі. Він також хотів показати, що подібні автобуси не є повільними, смердючими і брудними. А що автобус, який працює на паливі з гною, це повністю сучасний, а також швидкий громадський транспорт з передовими технологіями. Варто сказати, що цей автобус їздить на зрідженому природному газі, зробленому з коров'ячого гною за допомогою процесу анаеробного дігерірованія. Після цього процесу газ доводиться до рідкого стану і їм заповнюють баки, розміщені на даху автобуса.
Придбати твердопаливний теплогенератор можна на сайті компанії ТОВ "Биоресурс Україна". Там же можна отримати консультацію по його підбору і видам.