Трос приводу спідометра - зняття і установка

Ступінь складності: 2
Час виконання: 1 годину.
зняття:

1. Надійно встановлюємо автомобіль на рівному майданчику (див. "Стандартні операції").

2. Від'єднуємо дріт від негативного висновку акумуляторної батареї (див. "Стандартні операції").

3. Від'єднуємо нижній кінець троса приводу спідометра від датчика швидкості, розташованого на верхній частині картера коробки передач. Для цього за допомогою розсувних щипців послаблюємо затяжку циліндричної гайки і остаточно відкручуємо гайку руками.

4. Знімаємо верхній кожух рульової колонки. Для цього шліцьовій викруткою виймаємо 2 заглушки шурупів кріплення верхнього кожуха рульової колонки.

5. Крестовой викруткою відкручуємо 4 шурупа кріплення верхнього кожуха рульової колонки і знімаємо верхній кожух з рульової колонки.

6. Крестовой викруткою відкручуємо 2 самореза кріплення облицювальної панелі щитка приладів.

7. Знімаємо облицювальну панель.

8. Від'єднуємо 5 роз'ємів вимикачів, розташованих з правого.

9. і лівого боку облицювальної панелі (обігрів заднього скла, регулювання нахилу фар, аварійна сигналізація, протитуманні фари, регулювання швидкості склоочисників).

10. Крестовой викруткою відкручуємо верхній шуруп кріплення приладового щитка.

11. Висуваємо приладовий щиток.

12. Притискаємо пальцями пластмасовий фіксатор верхнього кільця торса спідометра.

13. Від'єднуємо трос приводу спідометра

14. Шлицевой викруткою витягаємо з задньої стінки моторного відсіку гумову прокладку втулку троса приводу спідометра разом з тросом спідометра.

Установку знятих при розбиранні деталей виробляємо в зворотній послідовності.