Тролейний токоподвод - важливі відомості, як вибрати і т

Часто клієнти ТОВ "КранШталь" задають питання: які системи струмопроводу, т. Е. Варіанти підведення електроенергії до рухомого обладнання, краще на виробництві?

Очевидно, що основне завдання: забезпечити безперебійне токоснабженіе. Важливість безперебійного забезпечення постійного токоснабженія очевидна.

Виробництво - це складний механізм, в якому найменший збій може спричинити за собою крах всієї системи, зрив поставок, втрату ділової репутації, виробничі травми, збитки ...

У світлі цього вкрай необхідно вибирати тільки якісні системи токоповода. тим більше що в даний час на ринку є з чого вибрати.

Зрозуміло, остаточне вирішення питання: «Як забезпечити електрифікацію рухомого обладнання?» Залишається за Вами - власниками виробництва та інженерами.

Фахівці ТОВ "КранШталь" допоможуть зробити усвідомлених вибір, ознайомити Вас з усім спектром сучасних систем токоповода і їх можливості.

тролейний шинопровод
вздовж підкранових колій
для заживлення мостового
двухбалочного крана

На ринку пропонується три основних типи систем токоподводов:

У перших двох випадках в якості провідника виступає металева жила гнучкого кабелю. Вона може бути розташована (підвішена) паралельно кранового шляху або запасована в барабан.

У тролейних системі (шинопроводі) провідником є ​​шина металева, яка може бути виготовлена ​​як з стали, так і з міді або алюмінію.

Ось на цій системі слід зупинитися докладніше. Чому? Та хоча б тому, що кабельна система, яка лише на перший погляд здається найекономічнішою, насправді такою не є.

Будь-кабель швидко зношується.

Виникає необхідність його заміни, а це не тільки витратні матеріали, але і робота, і простий крана. Коротше кажучи, гроші. Крім того, кабель має тенденцію заплутується, деформувати, розриватися, гірлянди кабелів створюють додаткове навантаження на крановую конструкцію, петлі кабелю можуть зменшувати робочий хід крана і т. Д.

З кабельними барабанами ситуація дещо інша - знову-таки, на перший погляд. Звичайно, в пружинному барабані надійного виробника може вийти з ладу лише сама пружина, яка до того ж має великий гарантований ресурс роботи. Однак кабель все одно доведеться міняти, тим більше при роботі на відкритому повітрі.

Тролейних система (шинопровід) являє собою конструкцію з трьох, - як правило, - контактних шин, виготовлених їх прокату, які кріпляться на ізоляторах. Токос'ём проводиться за допомогою чавунного контакту, який ковзає зверху по шині. Прокат дешевий, струмознімач можна виготовити самостійно, так і монтаж шинопровода високої кваліфікації не потребує.

Всі ці плюси анулює ряд Великих Мінусів, через які провідні виробники в усьому світі відмовилися від відкритих тролейних систем.
По-перше, сталевий провідник не ізольований (звичайно, при токах понад 1500 ампер вибору немає і доводиться продумувати, як обмежити доступ і т. Д.). Власне, цього вже достатньо, але є ще «по-друге»: при ковзанні чавунного «черевика» по стали утворюється іскра - річ в ряді виробництв неприпустима. По-третє, бруд, особливо при роботі на відкритому повітрі. Будь атмосферне осад може привести до втрати контакту. Очищення троллеев вимагає робочої сили і обережності, але навіть якщо все робити акуратно, ізолятори можна легко пошкодити.

Сучасні тролейні системи (тролеї) - тролейні шинопроводи в ізольованому ПВХ або алюмінієвому корпусі, багатополярного, зі ступенем захисту до IP54, тролейні системи підвищеної захисту (траншейні і т. П.), - це найдосконаліший і безпечний спосіб передачі електроенергії.

Тролейний шинопровод - це захищена система токоподвода. Тролейний шинопровод може застосовуватися для забезпечення електроживлення для різних типів мобільного обладнання, будь то

кран-балки;
крани консольні;
крани мостові;
козлові крани;
тельфери електричні;
талі електричні;
підвісні дороги;
транспортно-завантажувальні пристрої і т. д.

Тролейний шинопровод є підстава несе, вироблене з ПВХ або алюмінію, всередині якого змонтовано:

• набір шин мідних контактних і

• токос'емник рухливий з пружними мідно-графітними щітками.

Тролейний шинопровод (або тролейний токоподвод) має відчутні переваги в порівнянні з контактними рейками. Тролейні шинопроводи виробництва VAHLE типу KBH, MKL, KSL, LSV при компактних розмірах і невеликій вазі легкі в монтажі і обслуговуванні. Тролейні шинопроводи надійні і мають підвищений ступінь захисту від IP23 до IP54. Як правило, тролейні системи VAHLE дозволяють вибудувати найскладніші геометричні лінії практично будь-якої довжини, в тому числі і для повністю автоматизованої лінії.

Агресивне середовище, пил, волога - все це також перестало бути проблемою. Тролейні шинопроводи VAHLE можуть комплектуватися, зокрема, струмознімачем особливої ​​конструкції, стрічками пилозахисними і герметизирующими і т. Д. З метою полегшення очищення від пилу внутрішніх частин тролейних шинопроводов застосовуються спеціальні варіанти токос'емник, а також засоби для чищення каретки.

При експлуатації шинопровода VAHLE на відкритих майданчиках, при низьких температурах, виникає небезпека утворення криги на частинах шинопровода. При експлуатації в условіяхУкаіни вельми актуальна установка системи обігріву тролейних шинопроводов VAHLE. Для того, щоб попередити виникнення перешкод пересуванню токос'емник, використовується обігрів конструкції шинопровода нагрівальними проводами, розміщеними в порожнинах шинопровода.

Система обігріву тролейного шинопровода VAHLE обладнана таймером, який дає можливість вибрати період включення і відключення обігріву по днях тижня і часу. Це дозволяє оптимізувати витрати на електроенергію, оскільки система обігріву тролейного шинопровода буде задіяна тільки в період роботи основного устаткування.