Тойота тундра 2019 2018 в новому кузові ціна фото вУкаіни, тюнінг devolro відгуки
більше брутальності
Сучасна Тойота Тундра отримала новий кузов, ще більш вражаючий і брутальний. Величезні прямокутні фари Тойота Тундра обзавелися спеціальної акуратною сходинкою, величезна решітка радіатора тепер розділена потужними горизонтальними хромованими перекладинами, а значний передній бампер хизується практично непробивною захистом.
Значність у цього пікапа в крові - це підкреслює навіть велетенський силует і величезні колісні диски. Та й габарити у цього авто значні - він близько 6 метрів завдовжки. Причому це не межа - можна провести своєрідний тюнинг тойота тундра, вибравши ще довшу кабіну (на вибір надані варіанти Regular Cab, Double Cab або Crew Cab).
Як не крути, а розмір для цього авто безперечно має значення. А ззаду модель виглядає як типовий американський автомобіль - рубані форми, навмисна грубість, ефектні виштамповки. Справжня класика жанру.
Преміум із застереженням
Але говорити про класику вже не доводиться, коли потрапляєш в салон Тойота Тундра (на фото). Цей інтер'єр зовсім не схожий на салон утилітарного пікапа - скоріше він більше підійшов би седану бізнес класу: модні аксесуари, витончені вставки з алюмінію, симпатичні дефлектори воздуховодов.
Говорити про комфорт на сидіннях toyota tundra безглуздо - величезна кількість вільного простору, розкішні м'які крісла, що дозволяють розміститися там людині будь-якої комплекції. Мінусом можна відзначити хіба що слабку бічну підтримку, яка могла б бути серйозніше. Огляд хороший: за рахунок високої посадки легко контролювати габарити пікапа і ситуацію на дорозі.
За класичною схемою з нотками інновацій
Традиції переважають навіть у підборі двигунів і коробки передач. Американський пікап не повинен працювати на дизелі або оснащуватися механікою - тільки бензин, тільки автомат. Втім, ці мотори абсолютно не архаїчні. Широке застосування сучасних технологій дозволило досягти досить непоганих показників.
Так, навіть молодший мотор тойота тундра має досить непоганими технічними характеристиками. Його віддача дорівнює 270-ти к.с. і 376 н / м крутного моменту при обсязі 4 літри. Але ж є ще 4,6-ти літровий мотор на 310 к.с. з тягою 460 н / м. Ну, а для топової версії передбачений агрегат на 5,7 літрів, що видає 381 к.с. при 401 н / м крутного моменту. Молодший з моторів працює в парі з 5-ти ступінчастою АКПП, а для старших покладається 6-ти діапазонна автоматична коробка передач.
А якщо потрібно по-справжньому ексклюзивний автомобіль, то існує модифікація toyota tundra devolro, що вдає із себе справжнього, безкомпромісного позашляхового бійця. Найоб'ємніший 5,7-ми літровий двигун форсували до 520-ти к.с. машину оснастили спеціальними системами, що підвищують прохідність: збільшили дорожній просвіт, встановили лебідки, силові пороги, збільшений паливний бак. Поворожили також з ходовою, встановивши посилені стабілізатори та іншу міжколісного блокування.
Перешкод не існує
Відчувається, що автомобілю тут тісно. Та й їздити по місту відбиває всяке бажання невгамовний апетит моделі в таких умовах. Швидкі повороти теж не для нього. Розмите рульове управління, хитка ходова - все це призводить до того, що автомобіль просто зісковзує з траєкторії. Ні, його стихія - це бездоріжжя. Саме тут реалізовується весь потенціал мотора тойота тундра - його 260-ти міліметровий кліренс, величезний запас тяги, енергоємна підвіска. Неважливо, чи слідувати по тракторної колії, штурмувати прямовисні скелі або перебиратися по річці убрід - цей автомобіль впорається з усім.
Відгуки власників
«Купив собі Тойота тундра відразу після її рестайлінгу. Отримав безліч приємних бонусів в подарунок. Кунг на багажник, наприклад. Дуже корисна річ в наших умовах. Уже рік на ній відкатав - всім задоволений. Хіба що витрата палива у неї вселяє. На 100 км бере близько 20-ти літрів, це норма. Решта тільки радує.
У чорному кольорі кузова виглядає дуже навіть симпатично, переконливо так, по серйозному. А коли на бездоріжжі вибираєшся, так взагалі радісно - гребе, як божевільний. І неважливо, що під колесами знаходиться. Точно знаю, що виїду з будь-якого бруду. Навіть базова комплектація вже оснащена хоч греблю гати - клімат, шкіряний салон, всі справи. Ніколи не скажеш, що це утилітарний якийсь автомобіль.
Якби ще м'який пластик в салоні був - так взагалі справжній преміум. Хоча, з урахуванням того, скільки він коштує - це преміум і є. Думаю, що Тойота Тундра практично ідеальний автомобіль дляУкаіни і наших доріг ».
Цікава арифметика
Переваги тойота тундра:
- тяговітиє мотори;
- прекрасна прохідність;
- непоганий рівень оснащення;
- високий кліренс.
Недоліки тойота тундра:
- висока витрата палива;
- неінформативне рульове управління;
- жорсткий пластик в салоні;
- чимала вартість.