Тойота Пріус гібрид
Рівно стільки, скільки існує двигун внутрішнього згоряння, мусуються розмови про те, що жити йому залишилося від сили місяць. Ну, максимум рік. Це відбувається вже понад 80 років, але нафтові вишки продовжують працювати в цілодобовому режимі, а нафтові магнати продовжують скуповувати на аукціонах багатомільйонні діаманти. Toyota Prius одна з перших моделей сучасних автомобілів, яка кинула виклик беззастережному пануванню бензину в світовому автопарку. Тому що Пріус - серійна модель і вже багато власників можуть скласти думку про спроможність конструкції гібридного силового агрегату.
Унікальна машина, унікальні характеристики
Власне, ніякого дива в двигуні, точніше, в силовій установці Toyota Prius немає. Це просто плід роботи інженерів, які не перше десятиліття намагаються довести до прийнятних експлуатаційних показників характеристики електромобіля, а першим результатом їх роботи стала Тойота Пріус гібрид Технічні характеристики автомобіля ми привели в таблиці, а самі спробуємо відсторонитися від сухих цифр і поставити себе на місце власника цього чудового автомобіля.
Toyota Prius - перший автомобіль, в якому бензиновий і електричний агрегат взаємно доповнюють один одного. Роботу над його конструкцією компанія почала ще в 97-му році. Спочатку автомобіль вийшов шалено дорогий, але прекрасно економив паливо. Противники електромобілів скептично поглядали на розвиток моделі, справедливо вважаючи, що жодна нормальна людина не купить собі машину вдвічі дорожче бензинової моделі просто через економію палива. Але це було більше десяти років тому. А зараз…
Toyota Prius, третя спроба
Toyota Prius в третьому поколінні, яке ми можемо спостерігати на вулицях вже сьогодні - високотехнологічний і непростий автомобіль зі своїм характером, цікавим дизайном, футуристичний інтер'єром і власним стилем, чого давно не помічалося за автомобілями марки. Всі найсучасніші фішки і плюшки для водія і пасажирів сконцентровані в цьому невеликому седані:
- світлодіодний світло по колу;
- камера заднього виду;
- помічник парковки;
- повний клімат контроль;
- бесьключевой доступ;
- великий сенсорний екран управління системами;
- двигун гібрид з витратою 3,9 л / 100 км.
Toyota Prius в третьому пришестя приготувала три комплектації, абсолютно різні за ціною. Так, за комплектацію Елеганс потрібно буде сплатити 1 622 000 рублей, а комплектація Люкс обійдеться в 1 972 000 рублей. Серединка - варіант Престиж. За неї просять 1 828 000 рублей. Некислі. Але подивимося, що пропонують на ці гроші, крім сенсорних екранів і чарівних магнітофонів.
Найдоступніший бензоелектро
Так і є. Обійди весь базар - дешевше не знайдеш. На вторинному ринку Toyota Prius не сильно миготять, оскільки ті, хто їх купив з голочки, знали у що вкладають гроші. Витрата-то навіть в умовах міської товкучки втричі менше, ніж у маленького седана або якого-небудь Матиза. А комфорт і оснащення на рівні дуже дорогого автомобіля. Так що говорити про те, що ціни на Toyota Prius завищені - лукавство.
Пристрій гібрида, експлуатація і ремонт
Чи не особливо заглиблюючись в технічні подробиці, яких маса і всі вони цікаві, архітектуру силової установки можна розбити на чотири частини:
- Бензиновий двигун.
- Електричний двигун .
- Генератор.
- Високовольтний акумулятор для Тойота Пріус гібрид.
Двигун внутрішнього згоряння має 99 сил і служить не стільки для переміщення в просторі автомобіля, скільки для харчування акумулятора, від якого працює електрична силова установка. Еквівалент 37 кінським силам акумуляторної батареї обертає електродвигун, а сумарна потужність автомобіля складає близько 130 сил.
Все залежить від режиму їзди. В режимі повної електрифікації автомобіль зможе проїхати близько 40 км, не витративши ні краплі бензину і викинувши ні грама СО2. До особливостей силової установки можна віднести той факт, що у неї відсутній холостий хід, як такої. Машина рушає тільки за допомогою електродвигуна.
Автомобіль показав себе цілком надійним апаратом, не викликаючи жодних нарікань стосовно ремонту ходової або будь-яких інших стандартних вузлів і агрегатів. Його експлуатація, дійсно, втричі дешевше, ніж самого маленького бензинового мотора. Залишилося тільки причесати ціну на Toyota Prius, і можна вважати, що світ отримав відмінну альтернативу бензиновому двигуну. Принаймні, хочеться на це сподіватися.