Тюнінг шеврале ниви своїми руками
Грамотна доопрацювання дозволить перетворити Ниву в досить солідний автомобіль, який буде показувати відмінні результати на бездоріжжі і на важкодоступній місцевості. Ми згадали слово «ліфтинг», але не сказали, що ж це таке. Ліфтинг - це комплекс змін, що вносяться в конструкцію машини. Вони дозволяють встановити на автомобіль колеса більшого діаметру. Найчастіше, для створення подібних проектів вибирають легкові автомобілі з повним приводом. Повнопривідний джип куди більш придатний для цієї справи, ніж проста легковик.
Що дає ліфтинг?
Серед недосвідчених драйверів ходить слух, ніби ліфтинг збільшує кліренс. Пам'ятайте, це не так. Слід розуміти, що дорожній просвіт збільшать колеса великого діаметру, а ліфтинг головним чином дозволить їх встановити на машину. Іншими словами, це модернізація дорожнього просвіту і значний приріст в прохідності. Такий тюнінг машини без особливих зусиль виконується своїми руками. Для цього потрібно знайти час, укомплектований всім необхідним гараж і виділити бюджет на закупівлю запчастин.
З таким апгрейдом автомобіль можна експлуатувати без втрати якостей комфорту, як на жорсткому бездоріжжя, так і на асфальтованій дорозі з покриттям. Нива Шевроле нічим не поступатиметься потужним джипів. Так само автотюнінг робиться подібним чином, але має деякі конструктивні відмінні риси.
В кінцевому підсумку дорожній просвіт збільшується, і автомобіль може легко подолати вибоїни і всілякі ями. Насамперед варто встановити і модернізувати ліфт підвіски і поставити великі колеса. Розглянемо переваги Ниви з лифтингом:
- Більш «жорсткий» зовнішній вигляд автомобіля;
- Поліпшення параметра «прохідність;
- Можливість установки коліс з грязьовий гумою і коліс більшого розміру;
- Збільшення кліренсу;
- Збільшення у захисті важливих механізмів від фізичних ушкоджень і зносу.
тонкощі ліфтингу
У такому вигляді тюнінгу підвіски автомобіля як ліфтинг, завжди потрібно зберігати здоровий глузд і вміти вчасно зупинитися. Важливо знати, що при доопрацюванні змінюється кут зламу приводів, що автоматично призводить їх до зменшення терміну служби. У більшості випадків подібний тюнінг на авто виконується на замовлення, так як все залежить від побажань кожного автовласника, на кожну машину складається індивідуальний проект з модернізації підвіски. Також зміщується центр ваги і, внаслідок чого, змінюється поведінка машини на дорозі в цілому. Вважається, що максимальний розмір колеса не повинен перевищувати 235/75 r15. Збільшувати кліренс потрібно тільки з мінімальним навантаженням на ходову частину, інакше можуть виникнути серйозні проблеми.
Тюнінг підвіски такого авто дуже популярний серед мисливців і рибалок. Показники прохідності цієї машини і без того вже зарекомендували себе на високому рівні, а вироблені модернізації підвіски ще сильніше збільшують їх. Це робить його ще більш популярним і функціональним.
Використовувати ліфтинг для Шевроле Ниви варто тільки в тому випадку, якщо ви будете проводити час на бездоріжжі, адже на ліфтованную автомобілів знижується ресурс підвіски, трансмісії і ресурс деталей ходової частини. Якщо ви знаєте, що будете проводити час на полюванні, риболовлі, то варто проводити таку модернізацію. Пам'ятайте, що вибір дисків по машині - важливий аспект тюнінга. Також ліфтинг підійде для людей, які люблять дику природу і не бояться труднощів під час їзди. Але будьте готові, що деталі будуть зношуватися швидше під час такої екстремальної їзди.
Покрокова інструкція
Ліфтинг кузова виконується за допомогою проставок між рамою і кузовом. Найкраще вибирати алюмінієві проставки: вони недорого коштують і якісно зроблені. Основний їх плюс - це міцність і жорсткість кріплення кузова до рами. Зарубіжні фірми випускають великий асортимент алюмінієвих проставок для будь-яких моделей позашляховиків. Всі вони зроблені на вищому рівні і відмінно підійдуть для Ниви Шевроле. Розрахунок підвіски кожного автомобіля проводиться індивідуально, так як немає усереднених показників по ліфтінгу.
Ліфтинг підвіски істотно збільшує прохідність автомобіля, але при цьому страждає безпека: підвищення центру ваги робить позашляховик більш складним в управлінні. Так що не переборщіть. Вибирайте таку висоту ліфта підвіски, яка буде оптимальною і для прохідності, і для безпеки. Також потрібно враховувати граничний кут нахилу карданних валів, до досягнення якого вони працюють в нормальному режимі. Пам'ятайте - чим більше кут нахилу вала, тим швидше він буде зношуватися.
Для того, щоб боротися з підвищеним ризиком перекидання, розширте колію колісними проставками, колісним дисками негативного вильоту, широкими шинами або заміною мостів ( «Спайсер» або «Барс»). Поставте дискові гальма. Це розширить колію приблизно на 40-50 міліметрів. Позбутися від проблеми граничного кута нахилу карданних валів можна за допомогою установки подовжених валів і проставки між фланцями карданів і мостів. Позашляховики з блокуванням диференціалу найкраще підходять для ліфтингу. Такі авто мають підвищену прохідністю, а збільшений кліренс сприяє поліпшенню цього показника
Тепер потрібно вибрати спосіб ліфтингу підвіски виходячи з того, яку висоту ви бажаєте отримати в результаті. При невеликому підвищенні просто додайте листи, або встановіть подовжені сережки ресор. Також можна замінити ресори іншими, з великою кількістю ресор. Найчастіше гальмівна система автомобіля, наприклад УАЗ, в процесі ліфтингу, теж потребує конструктивних змінах. Є альтернативний спосіб - установка проставки в кронштейнах кріплення ресор. Два ці варіанти майже завжди використовують на так званих «буханках» через збереження рідних деталей і через можливість піднімати автомобіль на різну висоту.
Слід знати, що для успішної їзди по бездоріжжю машини з високою підвіскою повинні бути максимально енергоємними, щоб якомога краще забезпечувати контакт колеса з грунтом. А питома потужність автомобіля теж повинна відповідати нової конструкції підвіски і ходової частини машини. Невірний спосіб або помилкова технологія ліфтингу може зробити підвіску дуже жорсткою. Для ліфтингу передньої пружинної підвіски Ниви поставте проставки між опорними чашками шасі і пружинами. Інший шлях - установка довших пружин. При цій операції потрібно враховувати зміну кутів важелів. Чим сильніше кут зміниться, тим складніше в управлінні буде позашляховик. Щоб уникнути цього, опустить кронштейни важелів.
Дізнатися більше про Фольксвагені Джетта ви можете в нашій статті.
висновок
Грамотно вирівняйте ліфтинг підвіски з кузовним ліфтом. Бюджетний варіант дозволить вам підняти машину на 50-70 міліметрів, як з боку кузова, так і з боку підвіски.
