Типи щогл у навантажувачів fv, ffv, tfv
Типи щогл у навантажувачів: FV, FFV, TFV або Duplex, Triplex, Quadroplex. Принцип роботи та призначення грузоподьемніка
Щогли у навантажувачів бувають декількох видів:
• Duplex - двосекційна щогла зі стандартним вільним ходом.
• Duplex - двосекційна щогла зі спеціальним вільним ходом.
• Triplex - трьохсекційна щогла.
• Quadroplex - четирёхсекціонная щогла.
У різних виробників навантажувачів типи щогл в специфікаціях позначаються по-різному, але суті це не міняє. Але в професійному середовищі найбільшого поширення має таке маркування навантажувачів:
FV - двосекційна щогла
FFV- двосекційна щогла з вільним ходом
TFV - трисекційні щогла з вільним ходом
Напімер, у японських навантажувачів Nissan маркування щогл вказана так: 2W, 2F, 3F. Де цифра позначає кількість секцій, а буква F - наявність спеціального вільного ходу у вантажопідйомника.
Щогла duplex зі стандартним вільним ходом
Даний тип щогли має дві секції і два циліндра підйому розташованих з боків. У такий щогли вила піднімаються на висоту 150 мм від землі, а далі починає висуватися внутрішня секція щогли, збільшуючи тим самим висоту навантажувача. Висоти підйому таких щогл становлять від 3,0 м до 5,0 м. Стандартна висота підйому у навантажувачів вважається 3,0 м.
Кінематична схема стандартної щогли дуплекс виглядає наступним чином.
При натисканні на важіль підйому у навантажувача починають висуватися гідравлічні циліндри вгору і піднімають внутрішню секцію щогли на якій розташовані блоки (система поліспаст) з ланцюгами прикріпленими до каретки. Завдяки цьому вантажна каретка з вилами теж починає підніматися вгору
Щогла duplex зі спеціальним вільним ходом
Щогла складається з двох секцій, як і стандартна, але в гідравлічну схему додається ще один циліндр спеціального вільного ходу, який розташований посередині щогли. Його функція підняти каретку з вилами без зміни будівельної висоти вантажопідйомником, і лише потім висувається внутрішня секція щогли за допомогою двох бічних циліндрів підйому. Найпоширеніші висоти підйому у цих вантажопідйомників варіюється від 3,0 м до 3,3 м.
Кінематична схема цього вантажопідйомником виглядає наступним чином.
При натисканні на важіль підйому у навантажувача починають висуватися гідравлічні циліндри вгору і піднімають внутрішню секцію щогли на якій розташовані блоки (система поліспаст) з ланцюгами прикріпленими до каретки. Завдяки цьому вантажна каретка з вилами теж починає підніматися вгору
Щогла duplex зі спеціальним вільним ходом
Щогла складається з двох секцій, як і стандартна, але в гідравлічну схему додається ще один циліндр спеціального вільного ходу, який розташований посередині щогли. Його функція підняти каретку з вилами без зміни будівельної висоти вантажопідйомником, і лише потім висувається внутрішня секція щогли за допомогою двох бічних циліндрів підйому. Найпоширеніші висоти підйому у цих вантажопідйомників варіюється від 3,0 м до 3,3 м.
Кінематична схема цього вантажопідйомником виглядає наступним чином.
Спочатку піднімається центральний циліндр з блоком і з ним вила. Потім починають працювати основні циліндри підйому і висувають внутрішню секцію щогли.
Щогла в три складання Triplex
На відміну від попередників щогла має вже трьома секціями. У автонавантажувачів та електронавантажувачів ці щогли завжди мають спеціальний вільний хід за замовчуванням.
Щогла триплекс по кінематичній схемі поєднує в собі перші дві щогли.
Спочатку працює циліндр вільного ходу, потім основні циліндри підйому які піднімають другу секцію щогли а та вже через систему блоків тягне вгору третю секцію щогли з кареткою і вилами.
Четирёхсекціонная маста Quadroplex
Це результат генія інженерів вантажопідйомних механізмів на навантажувачах. Щогла вже складається з чотирьох секцій. Діапазон висот підйому становить 6,0 м - 8,0 м. Використовується дуже рідко у деяких виробників на навантажувачах вантажопідйомністю від 2,0 до 3,5 т. До них відносяться GROS і HYUNDAI.
Односекційна щогла simplex
Щогла симплекс має тільки одну секцію, тому у неї немає бічних циліндрів підйому а є тільки центральний циліндр, який є одночасно циліндром вільного ходу і основним циліндром підйому. Явними представниками і володарями таких щогл є гідравлічні штабелери з висотою підйому 1,6 м.
