Страхові тарифи по обов’язковому страхуванню цивільної відповідальності власників транспортних

1. Трактори, самохідні дорожньо-будівельні та інші машини - машини, які мають паспорт самохідної машини і проходять державну реєстрацію в органах державного нагляду за технічним станом самохідних машин та інших видів техніки в Укаїни.

2. Коефіцієнт страхових тарифів в залежності від території переважного використання транспортного засобу (КТ)

Територія переважного використання транспортного засобу: для юридичних осіб - місце реєстрації транспортного засобу; для фізичних осіб - місце проживання власника транспортного засобу

Коефіцієнт для транспортних засобів, за винятком тракторів, самохідних дорожньо-будівельних та інших машин і причепів до них

Коефіцієнт для тракторів, самохідних дорожньо-будівельних та інших машин і причепів до них

Міста і населені пункти, розташовані в Ленінградській області, а також міста Ніжин, Кривий Ріг, Бердянськ, Копейськ, Житомир, Горлівка, Львів, Нікополь, Чернігів, Красноармійськ, Біла Церква, Луганськ, Ханти Мансійськ, Жовті Води

Інші міста та населені пункти, розташовані в наступних суб'єктах Укаїни:

1. Коефіцієнт КБМ застосовується при укладенні, зміні або продовження договору обов'язкового страхування з терміном дії 1 рік.

2. Для визначення коефіцієнта КБМ вироблені страховиком страхові виплати за одним страховим випадком розглядаються як одна страхова виплата.

3. Інформація про попередні договори обов'язкового страхування (в тому числі достроково припинених), необхідна для визначення класу власника транспортного засобу (водія), може бути отримана з поданих страхувальником відомостей про страхування і (або) на підставі наявних у страховика даних про наявність (відсутність ) страхових виплат (далі - інформація).

4. За договором обов'язкового страхування, який не передбачає обмеження кількості осіб, допущених до керування транспортним засобом, клас визначається на підставі інформації щодо власника транспортного засобу стосовно до транспортного засобу, зазначеного в договорі обов'язкового страхування, а також класу, який був визначений при укладенні останнього договору обов'язкового страхування. Клас присвоюється власнику транспортного засобу, зазначеного в договорі обов'язкового страхування. При відсутності інформації (раніше укладених і закінчили свою дію (припинених достроково) договорів) щодо власника транспортного засобу стосовно до транспортного засобу, зазначеного в договорі обов'язкового страхування, власнику даного транспортного засобу присвоюється клас 3.

5. За договором обов'язкового страхування, який передбачає обмеження кількості осіб, допущених до керування транспортним засобом, і управління цим транспортним засобом тільки зазначеними страхувальником водіями, клас визначається на підставі інформації щодо кожного водія. Клас присвоюється кожному водієві, допущеному до управління транспортним засобом. При відсутності інформації зазначеним водіям присвоюється клас 3. Якщо водієм представлена інформація, згідно з якою попередній договір обов'язкового страхування був укладений на умовах, які не передбачають обмеження кількості осіб, допущених до керування транспортним засобом, то представлена інформація враховується тільки в тому випадку, якщо водій був власником транспортного засобу.

6. При поданні інформації щодо водія за кількома договорами обов'язкового страхування клас визначається на підставі підсумовування кількості страхових виплат, що містяться в інформації про попередні договори обов'язкового страхування, що закінчилися не більше ніж за 1 рік до дати укладення договору обов'язкового страхування, а також класу, який було визначено при укладанні останнього закінчився договору обов'язкового страхування.

7. Для договорів обов'язкового страхування, які передбачають обмеження числа осіб, допущених до керування транспортним засобом, страховий тариф розраховується із застосуванням максимального значення коефіцієнта КБМ, визначеного стосовно кожного водія, допущеного до керування транспортним засобом.

8. Якщо представлена інформація за договором обов'язкового страхування, який був достроково припинений, то відомості про страхові виплати, вироблених протягом терміну дії достроково припиненого договору обов'язкового страхування, враховуються при укладенні договору обов'язкового страхування на новий термін.

9. У разі відсутності страхових виплат протягом терміну дії достроково припиненого договору при укладенні договору обов'язкового страхування на новий термін присвоюється клас, який був присвоєний власнику (якщо договір обов'язкового страхування не передбачає обмеження кількості осіб, допущених до керування транспортним засобом) або водієві (якщо договір обов'язкового страхування передбачає обмеження осіб, допущених до керування транспортним засобом) при укладенні достроково припиненого договору про ково страхування.

10. Для визначення класу враховується інформація за договорами обов'язкового страхування, що припинив свою дію не більше ніж за 1 рік до дати укладення договору обов'язкового страхування.

4. Коефіцієнт страхових тарифів в залежності від наявності відомостей про кількість осіб, допущених до керування транспортним засобом (КО)

1. Якщо в страховому полісі вказано більше одного допущеного до керування транспортним засобом особи, до розрахунку страхової премії приймається максимальний коефіцієнт КВС, визначений у відношенні осіб, допущених до керування транспортним засобом.

2. Якщо договором обов'язкового страхування не передбачено обмеження кількості осіб, допущених до керування транспортним засобом (коефіцієнт КО - 1,7), то приймається коефіцієнт КВС - 1.

Потужність двигуна (кінських сил)

При визначенні потужності двигуна транспортного засобу використовуються дані паспорта транспортного засобу або свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу. Якщо в зазначених документах відсутні дані про потужності двигуна транспортного засобу, використовуються відповідні відомості з каталогів заводів-виготовлювачів та інших офіційних джерел. У разі якщо в паспорті транспортного засобу потужність двигуна вказана тільки в кіловатах, то при перерахунку в кінські сили використовується співвідношення 1 кВт = 1,35962 к.с.

7. Коефіцієнт страхових тарифів в залежності від періоду використання транспортного засобу (КС)

1. Визначення розміру страхової премії, що підлягає сплаті за договором обов'язкового страхування (Т)

Формула, пріменяемаяв щодо транспортних засобів, що перебувають у власності фізичних осіб і підприємців без утворення юридичної особи

Формула, що застосовується по відношенню до транспортних засобів, що перебувають у власності юридичних осіб

При обов'язковому страхуванні цивільної відповідальності власників транспортних засобів, зареєстрованих в Укаїни (за винятком випадків проходження до місця реєстрації)

Т = ТБ x КТ x КБМ x КВС x КО x КМ x КС x КН

Т = ТБ x КТ x КБМ x КО x КМ x КС x КН, де КО = 1.7

Т = ТБ x КТ x КБМ x КВС x КО x КС x КН

Т = ТБ x КТ x КБМ x КО x КС x КН, де КО = 1.7

Причепи (в тому числі напівпричепи і причепи-розпуски), за винятком належать громадянам причепів до легкових автомобілів

Т = ТБ x КТ x КС

При обов'язковому страхуванні цивільної відповідальності власників транспортних засобів, зареєстрованих в Укаїни (в разі проходження до місця реєстрації)

Т = ТБ x КВС x КО x КМ x КП

Т = ТБ x КО x КМ x КП, де КО = 1.7

Т = ТБ x КВС x КО x КП

Т = ТБ x КО x КП, де КО = 1.7

При обов'язковому страхуванні цивільної відповідальності власників транспортних засобів, зареєстрованих в іноземних державах і тимчасово використовуються на території Укаїни (коефіцієнти визначаються відповідно до пункту 2 цього розділу)

Т = ТБ x КТ x КБМ x КВС x КО x КМ x КП x КН

Т = ТБ x КТ x КБМ x КО x КМ x КП x КН

Т = ТБ x КТ x КБМ x КВС x КО x КП x КН

Т = ТБ x КТ x КБМ x КО x КП x КН

Т = ТБ x КТ x КП

2. При обов'язковому страхуванні відповідальності власників транспортних засобів, зареєстрованих в іноземних державах і тимчасово використовуються на території Укаїни, для розрахунку страхової премії застосовуються такі коефіцієнти:

КВС - 1.5 - для транспортних засобів, що належать на праві власності або іншій підставі фізичним особам, 1 - для транспортних засобів, що належать на праві власності або іншій підставі юридичним особам;

КО - 1 - для транспортних засобів, що належать на праві власності або іншій підставі фізичним особам, 1.7 - для транспортних засобів, що належать на праві власності або іншій підставі юридичним особам;

КМ - визначається відповідно до пункту 6 розділу I цього документа;

КП - визначається відповідно до пункту 8 розділу I цього документа (застосовується також при обов'язковому страхуванні на термін проходження до місця реєстрації транспортного засобу).

3. Коефіцієнт КН застосовується страховиками при укладенні або продовженні терміну дії договору обов'язкового страхування на рік, наступний за періодом, у якому страховику стало відомо про вчинення передбачених пунктом 3 статті 9 Федерального закону "Про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів" дій (бездіяльності) , в разі знаходження транспортного засобу, зазначеного в страховому полісі, у власника, зазначеного в страховому полісі.

4. Максимальний розмір страхової премії за договором обов'язкового страхування не може перевищувати 3-кратний розмір базового страхового тарифу, скоригованого в залежності від території переважного використання транспортного засобу, а при застосуванні коефіцієнта КН, передбаченого пунктом 9 розділу I цього документа, - його 5-кратний розмір.

У багатьох сьогодні є проблеми з нестачею грошей. Пов'язано це з відсутністю постійного заробітку або ж із затримками зарплати роботодавцем. У таких ситуаціях на допомогу людині може прийти кредит. Як правильно оформити кредит? Що для цього потрібно.

Є машини, до яких в будь-який лінійці будь-якого автовиробника ставляться з деякою захопленням. Відмітна їх особливість - вони володіють власною назвою, без приставки назви марки. Чесно кажучи, я давно за останні 20 років не чув слова Toyota в назві цієї моделі. Просто і скромно - Land Cruiser. У нашому випадку - Prado

Автомобілі BMW, на яких мені довелося поїздити раніше, всупереч моїм стереотипам були хороші настільки, що просто ставили в ступор!

Чим цікавляться практично всі чоловіки? Відповідно, різними транспортними засобами. Так як на сьогоднішній день автомобілі замінюють коней, їх називають «залізний кінь». Майже кожен водій любить свій засіб пересування, тому постійно стежить, щоб воно працювало справно. Саме з цієї причини набувають запчастини такі автолюбителі дуже часто, оскільки навіть за найбезпечнішою і надійною технікою потрібно доглядати. Таким чином, на придбання автозапчастин потрібно багато часу і сил. Однак вирішити цю проблему все-таки можна.

Спробуємо розібратися - що ж це за звір такий Lada Granta і чому потрапила в немилість Kalina

На український ринок прийшов новий боєць в бюджетному сегменті

Якщо ви хочете змінити моторне масло в своєму автомобілі, то дана публікація неодмінно буде цікава для вас. Тут ви прочитаєте про те, як правильно вибрати машинне масло.

Кредитування машин дозволило людям, котрі мріяли про своє особисте автомобілі, отримати авто в короткі терміни. Але беручи кредит на автомобіль, в майбутньому автолюбитель може зіткнутися з проблемою продажу кредитного авто. З чим пов'язано бажання продати машину?

Правильно виставлені кути розташування коліс забезпечують безпечне пересування автомобіля по дорозі. Визначити правильність кутів можливо за допомогою стенду розвалу-сходження або наявних підручних засобів - "саморобного стенду". Але, щоб перевірити і правильно виставити кут, необхідно знати, що таке розвал, що таке сходження, і яким чином ці показники впливають на автомобіль.

Якщо старий автомобіль бере багато бензину і все частіше «просить» у вас ремонту, то значить прийшла пора знайти йому гідну заміну. При цьому вам знадобиться не тільки таке авто, щоб ви надовго забули про розтрати бюджетах на придбання запчастин, а й щоб скоротилися витрати на покупку палива. А значить, вам знадобиться економна модель. Може слово «економна» відразу асоціюється у вас зі словом «слабка». Але це тільки старі економні моделі мали невелику потужність. Для сучасних авто це поняття не знайоме. І прекрасним прикладом цього є Hyundai Solaris New.

Якщо з приходом спеки ви починаєте замислюватися про прохолоду в кімнаті, то звичайно розумієте те, що тут вам не обійтися без кондиціонера. Але покупка і установка такого приладу не кожному буде по кишені, адже сучасні кондиціонери коштують дуже багато. І кращою альтернативою кондиціонеру для будинку буде компактний вентилятор.