Стаття 116
Цивільний кодекс України не виділяє договір морського агентування в окремий вид зобов'язань. Однак, виходячи з характеру відносин, що виникають між агентом і судновласником при виконанні цього договору, можна кваліфікувати його як договір доручення. Так, згідно зі ст. 1000 Цивільного кодексу за договором доручення одна сторона (повірений) зобов'язується вчинити від імені та за рахунок другої сторони (довірителя) певні юридичні дії. Договором доручення може бути встановлено виключне право повіреного на вчинення від імені та за рахунок довірителя всіх або частини юридичних дій, передбачених договором. У договорі можуть бути встановлені строк дії такого доручення та (або) територія, у межах якої діє виключне право повіреного.
Таким чином, з огляду на норми Цивільного кодексу України, в договорі морського агентування повинні бути чітко визначені права і обов'язки агента і судновласника, міститися вказівки про порядок взаємовідносин з третіми особами, термін дії договору, територія, в межах якої діє виключне право агента, розмір винагороди агенту .
Договір морського агентування в торговому мореплаванні прийнято називати агентською угодою. На практиці зустрічаються такі види агентських угод:
- Угода на портовий агентування (port agency agreement) - застосовується в основному для агентування трампових судів;
- Угода на генеральну агентування (general agency agreement) - надає агенту виключне право на агентство судів судновласника в зоні дії агента. При цьому агенту надаються широкі повноваження з усіх питань обслуговування судна, вантажу, пасажирів, екіпажу, парку обладнання, а також з буксирування вантажів (замовлення вантажу або прийняття замовлення на вантаж), інкасації фрахтової виручки і іншим комерційним питань;
- Угода на агентування лінії (liner agency agreement) - полягає судновласниками лінійних конференцій з агентами ліній. Лінійна конференція є об'єднанням перевізників, які експлуатують суду, або групою судновласників, що складається з двох і більше перевізників (судновласників), які здійснюють перевезення вантажів за загальними фрахтовими ставками на певних напрямках або лініях, обумовлених в межах географічного району;
- Угода на агентування парку обладнання (equipment control agreement) - полягає в області контейнерних і ролкерні перевезень.
Судновий агент - це агент судновласника, який діє від його імені і за його кошти в певному порту. Такий агент має справу з трамповом судами або виконанням операцій з обробки генеральних вантажів. У сфері морських перевезень трамповом судами прийнято вважати вантажні судна, які перевозять будь-які масові вантажі в будь-яких напрямках нерегулярно, без певного розкладу. Генеральний вантаж - це коробковий і штучний вантаж, що перевозиться в різній упаковці на судах збірними партіями (наприклад, обладнання, папір в рулонах, сталевий лист, вантаж в різних ящиках і т. П.).
Лінійний агент - це агент, який, крім звичайного обслуговування судна, виконує ряд додаткових функцій, а саме, агент по дорученням іншої особи займається буксуванням вантажів на лінії, рекомендує і призначає стивидоров, тальманов, операторів терміналів, субагентов, а також займається питаннями експедирування вантажів . претензіями по вантажах, ремонтом контейнерів та інших.
Генеральний агент - це агент, який займається агентство судів в декількох портах регіону на підставі договору з судновласником. Такий агент виконує ці обов'язки через субагентов в портах на підставі укладених з ними угод або через філії компаній.
Протектінг агент - це договірний агент судновласника в конкретному порту. Основним завданням такого агента є надання допомоги капітану судна.
Експедитор - це агент, в обов'язки якого входить консультування, який саме вид транспорту краще використовувати для транспортування вантажів, найбільш прийнятний вид упаковки, а також щодо процедури митного очищення по страхових премій, всім технічним аспектам міжнародного експедирування вантажів і т. П ..
Правила цієї статті відносяться до осіб, які вступають з судновласником в договірні відносини. До числа цих осіб можна віднести відправників і одержувачів вантажів, фрахтувальників, страхові організації, експедиторські організації, організації, що здійснюють обслуговування судна (ті, які надають лоцманські, буксирні, швартові, судноремонтні та інші послуги) та інші.
Введіть своє питання, і отримаєте безкоштовно кваліфіковану консультацію юриста: