Стапель своїми руками для кузовних робіт
Багато автомобілістів хотіли б дізнатися, як зробити стапель своїми руками. Адже кузов у машин ламається досить часто, а кожен раз здавати автомобіль в ремонт зовсім хочется.Стапель для кузовного ремонту можна виготовити самостійно, якщо дотримуватися деяких нескладних правил і певної черговості робіт.
Чому зручний рамний стапель?
Всього буває 3 основних види стапелів. Це рамні, платформні і підлогові пристосування. Кожен вид має свої переваги і недоліки. Платформний стапель дуже зручний для великих автомобілів. Це пристосування ставиться на землю, зверху на нього заганяється автомобіль і фіксується за допомогою спеціальних фіксаторів з усіх боків. Але тут необхідно розуміти, що зусилля, які потрібно прикладати для ремонту кузова, можуть бути як невеликими, так і значними.
Підлоговий стапель має ще й рейки, на яких можуть їздити спеціальні витяжні пристосування для кузова. Насправді це дуже зручно, т. К. Можна дістатися навіть в самий важкодоступне місце і виправити дуже глибоку вм'ятину в кузові.
Але найбільш поширеним вважається рамний стапель. Він за своєю будовою дуже схожий на підлоговий. Тільки на нього потрібно ставити кузов, вивільнений від ходової частини. За допомогою спеціального ланцюга з важелем йде процес розрівнювання навіть дуже деформованого кузова.
Саме рамні пристосування є оптимальним варіантом для гаража. При цьому зробити такий стапель своїми руками не доставить чоловікові особливих складнощів. Зовсім необов'язково навіть використовувати складні креслення. Досить буде тільки заміряти місце в гаражі, де можна буде таке пристосування встановити.
За собівартістю навіть виготовлення одного рамного стапеля може виявитися дешевше, ніж ремонт кузова на СТО.
Матеріали та інструмент для роботи
Щоб виготовити стапель для ремонту автомобіля своїми руками, потрібно відразу подбати про необхідні матеріали і пристосування. Тоді процес роботи буде йти швидко. Отже, перед роботою обов'язково необхідно придбати наступні матеріали:
- швелер з міцного металу, товщина якого повинна бути не менше 5 мм;
- кілька непотрібних, але товстих шматків металу для збільшення жорсткості конструкції;
- електричний перфоратор, набір товстих довгих болтів;
- зажими і фіксатори для подальшого закріплення автомобіля;
- посилена металева ланцюг, який витягує механізм;
- гайки, зварювальний апарат, олійна фарба, зміцнюють колони.
Порядок виготовлення рамного стапеля
Для початку слід зробити своїми руками креслення. Це зовсім нескладно, якщо орієнтуватися на вже існуючі приклади. При побудові найпростішого креслення стапеля для ремонту кузова потрібно враховувати не тільки допустимі розміри майбутньої конструкції, але ще і врахувати розташування деяких кріпильних деталей і фіксаторів.
Робота починається зі складання основного каркасу стапеля. Для цього необхідно спочатку посилити як поздовжній, так і поперечний профіль. Якраз тут і знадобляться шматки товстого непотрібного металу. Їх просто слід добре приварити до кінців профілів, за рахунок чого рейки будуть в цих частинах дещо товщі.
До профілю, який буде служити в якості поперечної балки, необхідно відразу приварити куточки, а в них просвердлити отвори для болтів. Потрібно постаратися зробити все максимально рівно, щоб потім не виникало ніяких перекосів. Параметри для таких отворів підбираються в кожному випадку індивідуально, що в більшій мірі залежить від марки і габаритів наявного автомобіля.
Поздовжній профіль також слід посилити і куточками з отворами для болтів і шматочками відпрацьованого металу. При цьому важливо, щоб висота стійки залишалася на рівні 25 см. Це найзручніший параметр для подальшого ремонту кузова.
Тепер слід все частини для стапеля почистити металевою щіткою, покрити ґрунтовкою і пофарбувати олійною фарбою. Такі заходи надійно захистять пристосування в майбутньому від корозії і псування, стапель в результаті буде служити багато років.
Тепер необхідно основний каркас стапеля зібрати. Для цього спочатку з'єднуються між собою за допомогою болтів і гайок поперечні і поздовжні планки, а потім поверх такої горизонтальної конструкції встановлюються і стійки. Для їх фіксації найкраще підійдуть болти типу М4. Вони зможуть витримати практично будь-яку тягу.
Тепер необхідно зроблену таким способом конструкцію встановити на постійне місце в гаражі. Дуже важливо, щоб вона не хиталася. При цьому також необхідно враховувати, що автомобіль повинен входити на стапель вільно, без будь-яких проблем і обмежень. Доцільно, якщо стапель не стоїть на поверхні рівно, приварити до низу каркаса в потрібних місцях невеликі тонкі шматочки металу. Адже щось підкладати під механізм марно, т. К. Це результату не дасть.
Наостанок в заздалегідь намічених за кресленням місцях слід надійно закріпити всі необхідні захоплення і ланцюг. Після того як конструкція буде ще раз перевірена на міцність, якщо вона коштує рівно, можна сміливо приступати до ремонту кузова автомобіля.
Отже, процес виготовлення стапеля рамного для гаража своїми руками розглянуто. Такий саморобний стапель є досить надійним і зручним, щоб усувати практично будь-які вм'ятини на кузові. А додаткові затискачі і кріплення будуть надійно утримувати автомобіль в необхідному для повноцінного ремонту положенні. При цьому не доведеться витрачати зайвих грошей на дорогий ремонт кузова машини у фахівців.
