Станцію на місці веж-близнюків порівнюють з динозавром - bbc російська служба
Як говорить іспанський архітектор Сантьяго Калатрава, за проектом якого будувався цей хаб в південній частині Манхеттена, він надихався чином голуба миру, що вилітає з дитячих рук.
Нью-йоркська преса сприйняла його дітище по-різному.
Правовласник ілюстрації AFP Image caption Ці перекриття порівнюють зі скелетом то риби, то стегозавра
Віра Хеллер з Los Angeles Times називає конкретний вид динозавра. Вона пише, що не всі бачать будівлю так, як Калатрава: "Часто його порівнюють ні з птахом в польоті, а з стегозавр".
Цього травоїдного ящера пізньоюрського періоду згадує і Джулі Ловайн з Wall Street Journal, що додає, що новий транспортний вузол порівнюють також з їжаком.
Бородатий перехожий в рідкісної в цих краях вушанці зауважив вашому кореспондентові, що будівля нагадує йому риб'ячий скелет.
Найдорожча станція метро
Ліберальна Daily News звернула увагу на те, що відкриття хаба не супроводжувалося урочистою церемонією. На нього не прийшли батьки міста, які зазвичай не пропускають нагоди покрасуватися перед телекамерами.
Газета пояснила це незручністю, яку вони повинні були відчувати в зв'язку з тим, що будівництво тривало нескінченно довго і більш ніж удвічі перевищило кошторис, обійшовшись більш ніж в 4 млрд доларів.
Транспортний вузол Калатрави обійшовся приблизно в стільки ж, скільки велетенська Вежа Свободи, побудована поряд з ним замість веж-близнюків Всесвітнього торгового центру.
Критики відзначають, що ніякого транспортного вузла насправді поки немає. На даний момент в будівлі працює лише станція метро PATH, яке з'єднує Манхеттен з прилеглими районами штату Нью-Джерсі.
Стара станція була зруйнована уламками веж-близнюків і знову вступила в дію через два роки після трагедії, що забрала майже три тисячі життів. Через якийсь час нова буде з'єднана підземними переходами з 11 лініями нью-йоркської підземки і тоді дійсно перетвориться в траспортних вузол.
Зараз же готова лише частина будівлі, тому місцеві жартівники кажуть, що в Нью-Йорку відкрилася найдорожча в світі станція метро.
Це 18-я по числу пасажирів станція метро в місті. Щодня нею користуються близько 50 тисяч чоловік. Для порівняння: Пенн Стейшн, один з двох нью-йоркських залізничних вокзалів, пропускає 600 тисяч чоловік в день.
Правовласник ілюстрації Reuters Image caption Нова станція почала залучати туристів
Серцем нового будинку є циклопічний зал, оздоблений білим італійським мармуром. Скептики попереджають, що для його постійного миття потрібно спеціальна команда, яка теж буде коштувати недешево.
Зсередини зал нагадує собор. Починаються від мармурової підлоги білі сталеві балки сходяться на стелі на висоті 120 метрів, але не впритул: між ними залишається скляний просвіт, через який видно Вежу Свободи.
Зал, який має назву Oculus (Око), поки теж не добудований. У ньому передбачається розмістити ресторани і магазини, зокрема компанії Apple. Оскільки в декількох кварталах знаходиться великий торговий центр, цей намір викликає нарікання скептиків.
Калатрава і керівництво Управління портів Нью-Йорка і Нью-Джерсі, що фінансує проект, переконані, що з часом жителі переймуться до будівлі і перестануть бачити в ньому доісторична тварина.
І до нього не буде заростати народна стежка туристів з усього світу. В день його відкриття я пояснював дорогу туди заїжджою англійської парі.