Способи гальмування - попскейт (популярний скейтборд)

Гальмування ногою - один з найбільш простих і ефективних способів. Але якщо робити це вперше, то можна злетіти зі скейта, тому даємо докладну інструкцію для новачків.

Припустимо, що спочатку ви котитеся боком. Будемо вважати передньою ногою ту, яка ближче розташована до носа скейта, друга - задня. Для того, щоб почати гальмування, потрібно розгорнути тіло і встати на скейті на одну ногу, особою по напряму руху. Як це робиться? Спочатку ви розвертаєте стопу передньої ноги так, щоб мисок ноги вказував на ніс скейта. Потім переносите на розгорнуту передню ногу всю свою вагу, звільняючи від навантаження задню. Разом з цим, ви розвертаєте корпус вашого тіла так, щоб груди дивилася прямо. Після можна починати гальмування об землю задньою ногою. Будьте обережні, передня нога не повинна стояти занадто близько до носа скейта, інакше він перекинеться на ніс, і ви впадете.

Звільнивши задню ногу від навантаження, починайте поступово опускати її на землю. Рекомендується тримати її прямий. Слідкуйте, щоб під час гальмування ваше тіло не відхилялася взад або вперед і було випрямлено. Згинається тільки передня нога, якою ви стоїте на передній частині скейта для того, щоб задня нога стала стикатися із землею.

Опускаючи вашу ногу на землю, робіть це поступово і спочатку лише торкніться миском взуття землі. Торкнувшись, збільшуйте тиск на землю, якщо хочете загальмувати швидше. Весь ваш вага як і раніше повинен бути перенесений на ту ногу, яка стоїть на скейті, щоб гальмує нога не тиснула занадто сильно і різко на землю. Пам'ятайте: збільшувати тиск на землю потрібно дуже м'яко й акуратно.

Відпрацюйте руху практикою

Не чекайте, що все описане вийде відразу, в усьому потрібна практика, яку не можна пропустити або чимось замінити. Розучувати порядок рухів краще спочатку на нерухомому скейті, після під час дуже невеликого руху, навіть якщо в нормальній ситуації вам ніколи не знадобиться гальмувати на таких мізерних швидкостях. І тільки після цього застосовувати цю навичку на практиці.

Повітряне гальмування. Коли опір вітру велике, а у вас є досить багато часу, щоб зупинитися, або ви просто хочете трохи знизити швидкість, то можна застосувати повітряне гальмування.

Вам необхідно збільшити вашу площа перпендикулярно напрямку руху. Для цього можна розкинути руки в сторони, розкрити одяг, створивши подобу вітрила.

Гальмування зміною напрямку. Якщо ви котитеся по схилу вниз, то можна почати виконувати круті зигзаги, рухаючись від одного краю дороги до іншого, змінюючи напрямок якомога перпендикулярно схилу.

Це не найпростіший і не дуже ефективний метод, але він перешкоджає неконтрольованого набору швидкості при спуску вниз і робить ваш спуск довше і цікавіше.

Зіскок. Якщо є можливість, можна зістрибнути з скейта і пробігтися по напрямку руху, на ходу гасячи швидкість.

Цей спосіб на великих швидкостях дуже небезпечний. Якщо швидкість скейта буде вище швидкості вашого бігу, то ви відразу впадете. Теж саме може трапиться, якщо ви невдало спригніте на ходу.

Гальмування рукою. Якщо ви не забули надіти елемент захисту, то можете сісти на скейті під час руху і почати гальмувати рукою об землю.

Цей спосіб не такий ефективний, як гальмування ногою, бо нога сильніше, але він більш плавний. До того ж ви присідаєте на скейті, що зменшує силу удару в разі падіння. Цей спосіб часто використовується не тільки для гальмування, але і для швидкого і ефективного зміни напрямку руху скейтборду, що допомагає виконувати деякі трюки.

З'їхати з дороги. Наприклад, в траву, де через більш високого тертя скейтборд загальмуватися.

Також може підійти більш в'язка поверхню, наприклад бруд. До того ж там м'якше падати. Однак на великих швидкостях таке гальмування теж може бути дуже жорстким, до того ж нікому заздалегідь невідомо, чи немає на такій поверхні каменів або гострого сміття. Тому рекомендується застосовувати цей спосіб тільки в крайніх випадках.