Скидання і перевірка тиску в паливній системі ваз 2107 - інжекторний двигун

Скидання і перевірка тиску в паливній системі ваз 2107 проводиться в разі появи необхідності розгерметизації системи, викликаної різними ремонтними роботами, пов'язаними зі зняттям окремих елементів. Перевірка тиску проводиться для виявлення несправності в роботі електробензонасоса або регулятора тиску в паливній системі.

Варто пам'ятати, що в паливній системі створюється досить високий тиск, тому будь-які роботи по розгерметизації необхідно виконувати на непрацюючому і охолодженому двигуні. Повний спад тиску відбувається за 2-3 години після зупинки двигуна.

У разі якщо з'являється необхідність провести розгерметизацію системи, тиск в якій ще не спало, то необхідно скинути тиск насильно, для цього:

  1. Вимкніть негативну клему акумуляторної батареї.
  2. Витягніть запобіжник F3, який відповідає за ланцюг харчування бензонасоса.
  3. Підключаємо акумуляторну батарею і включаємо двигун, давши йому попрацювати кілька хвилин, до повного вироблення залишків палива в системі.

Тепер, коли тиск стравлено, заглушите двигун, обесточьте автомобіль і встановіть запобіжник на місце.

В процесі експлуатації автомобіля, так само з'являється необхідність перевірки тиску. Перевірку виконують, або відповідно до карти періодичного огляду технічного стану сімки або ж для перевірки працездатності самого бензонасоса або регулятора тиску, в разі виявлення будь-яких дефектів в роботі. Для перевірки потрібно механічний манометр з бензостійк цілим шлангом зі спеціальним наконечником, який підходить по діаметру під спеціальний перевірки ковпачок на паливній рампі. Порядок перевірки виглядає наступним чином:

Скидання і перевірка тиску в паливній системі ваз 2107 - інжекторний двигун

  1. Відвертаємо захисний ковпачок.
  2. Надягаємо на наконечник шланг манометра і запускаємо двигун. Даємо йому пропрацювати кілька хвилин, поки тиск не досягне своєї пікової норми. Якщо тиск слабо набирається або не набирається взагалі, то потрібна заміна електро-бензонасоса.
  3. Тепер від'єднуємо вакуумний шланг від регулятора тиску і оцінюємо зростання тиску, який повинен скласти 20-70 кПа. Якщо тиск не збільшилася, то регулятор тиску несправний.

На цьому ремонтні роботи по скиданню і перевірці тиску в паливній системі ваз 2107 завершені. При виявлення будь-яких несправностей, виробляємо необхідний ремонт.

Схожі матеріали: