Що таке теплозахисні скла в автомобілі

Що таке теплозахисні скла в автомобілі
Теплозахисні скла припускають скла з ультрафіолетовим фільтром. Такі ставлять майже на всіх іномарках для того, щоб сонце не так сильно гріло (через скла). Подібні скла не дають нагріватися салону автомобіля в сонячну погоду. Їх називають атермальниє.

Це звичайне скло, тільки присутній світлофільтр (зверху смужка синенькая, зелененька, корічневенькая). Воно є і на китайських, і на оригінальних стеклах. Однак якщо Ви чули щось інше, то, швидше за все, Вам набрехали, адже не придумали ще інших, хоча є і тонування електронна, тобто скло являє собою шари скла. У разі якщо в салоні змінюється ступінь тонування, тоді скло проходить по всім відсоткам прозорості, починаючи від 5% і закінчуючи 50% (а може бути і з 0% затемнення). Останнє дуже зручно вночі.

Що таке теплозахисні скла в автомобілі? Теплозахисні, або атермальние (від слова athermal - теплопоглинальне) скла - це скла з нанесенням, наприклад, іонів срібла, які не пропускають тепло (інфрачервоне випромінювання). Воно визначається візуально або за допомогою сонцезахисних окулярів з поляризацією.

Атермальние скла виготовляють зі скляної маси з добавками, які надають їм слабкий кольоровий відтінок (він зазвичай зелений, рідше - блакитний або навіть бронзовий) і властивості часткового поглинання і віддзеркалення видимого, інфрачервоного (теплового) та ультрафіолетового випромінювання (спектрів сонячного світла). 80% автомобілів в світі оснащені атермальниє зеленими стеклами. Це не декоративне скло, а функціональні тоновані.

Атермальние скла часто застосовні для виробництва скла на автомобілі. У сонячну погоду в салоні таких авто не буде спеки, незважаючи на те, що самі скла в автомобілі не є темними. І тут немає нічого спільного з ефектом засліплення зустрічними фарами!

Влітку установка атермальниє стекол в авто дозволяє краще захистити оббивку його салону від вигорання, взимку ж - зберегти тепло всередині довше. Їх ставлять на французькі машини, на «мерси», «бехи» - з заводу. Однак проблема в тому, що розвелося-то їх безліч. Коштують такі скла (оригінальні) зазвичай на 10-15% вище, ніж звичайні безбарвні. Відрізняються вони легким кольоровим відтінком і додаткової маркуванням (наприклад «tinted», SolarGreen).

80% автомобілів в світі оснащені атермальниє зеленими стеклами.

Це не декоративні, а функціональні тоновані стекла.

Світлопропускання теплозахисних стекол в автомобілі становить не менше 70-75%. Такі європейські норми безпеки руху, а також вимоги вітчизняних ГОСТів і ПДР. Дані ГИБДД: 60% найбільш тяжких ДТП «дістаються» темним часам доби і сутінків. Тоді параметрам прозорості та відсутності спотворень автоскла пред'являють підвищені вимоги.

Деякі джерела пишуть, що при використанні підігріваються стекол втрати ККД радарів - до 100%. Коли вибираєш радар-детектор, потрібно враховувати, чи у налаштуваннях на автомобілі атермальне скло, оскільки їм блокується сигнал радара.

Атермальние скла з варіантами маркування TINTED і OVERTINTED

Теплозахисні скла в автомобілі обов'язково «позначаються» як TINTED або OVERTINTED. Від звичайних стекол вони відрізняються своєрідним зеленуватим відтінком, що з'являється завдяки особливій технології фарбування скла в масі: в скло при виробництві додаються спеціальні реагенти, які надають йому такий відтінок і забезпечуючи при цьому його якість. У тонованого скла в масі є стабільність властивостей і довговічність: воно не підлягає вигоряння, облезание, зраді кольору, райдужному блиску і плям, тому термін експлуатації стає довше (без урахування актів вандалізму).

TINTED - атермальние скла зеленого кольору з властивостями теплопоглинання. Рівень світлопропускання не менше 81%.

OVERTINTED - атермальние скла насиченого зеленого кольору з властивостями посиленого теплопоглинання. Рівень світлопропускання не менше 78, 5%.

TINTED і OVERTINTED підтримують комфортну температуру взимку, менше замерзають і пітніють; поглинають до 50% випромінювання (інфрачервоного і ультрафіолетового), а також оберігають деталі салону автомобіля від нагрівання, а сам салон - від вигорання при впливі променів сонця; компенсують те, що немає кондиціонера; в них є властивість змінювати відтінок залежно від освітлення - це гарантія ефекту тонування зі збереженням світлопропускання по ГОСТу.

Здатність світлопропускання атермальниє стекол відповідають ГОСТу 5727 (повністю) - з техоглядом ніяких проблем!

Прийнято вважати, що стекла з варіантами маркування TINTED і OVERTINTED зменшує тепловіддачу салону взимку, компенсує те, що немає кондиціонера, а якщо авто з кондиціонером, то теплопоглинальні скла - це обов'язкове доповнення ще й з т. З. ефективності його роботи, при цьому сприяючи зменшенню температурної навантаження (завдяки своїм «тепловим» секретам). Крім того, теплозахисні скла в автомобілі менш схильні до замерзання і запотівання, ніж звичайні. Крім усього перерахованого вище, ними підвищуються контрастність і чіткість «картинки» - це сприяє меншій втоми очей.

Останнім часом зроблені за такою технологією скла спочатку присутні на ВАЗах. З боку виробника це похвальне рішення, якщо врахувати той факт, що в цивілізованих країнах атермальние скла досить давно виробляють для первинного автомобільного ринку.

Що таке теплозахисні скла в автомобілі

Тонування скла автомобіля напиленням

Що таке теплозахисні скла в автомобілі

Ремонт лобового скла на автомобілі

Що таке теплозахисні скла в автомобілі

Поради щодо купівлі стекол для автомобіля

Що таке теплозахисні скла в автомобілі

Допустима тонування автомобіля по ГОСТ

Що таке теплозахисні скла в автомобілі

Скло автомобіля покриваються льодом взимку

Що таке теплозахисні скла в автомобілі

Як правильно наносити антидощ?