Що таке scr система і для чого вона необхідна

В даний час на території Європи діють суворі екологічні стандарти Євро 4 і Євро 5. Щоб домогтися відповідності автомобілів цим стандартам, виробники встановлюють на випущені машини систему SCR. Вона не тільки дозволяє піклуватися про навколишнє середовище, але і відрізняється найвищою рентабельністю і економічністю. Таким чином, дана система допомагає досягти відразу двох цілей - відповідності міжнародним нормам і забезпечення найбільш вигідних умов експлуатації та окупності.

Принцип роботи SCR гранично простий. Поза мотора відбувається перетворення відпрацьованих газів за допомогою каталізатора (в цій ролі виступає 32-відсотковий розчин сечовини) AdBlue і каталітичного нейтралізатора. Що робить система? За допомогою уприскування вона поміщає певну кількість робочої рідини AdBlue в вихлопні гази. В результаті запускається хімічна реакція взаємодії аміаку і оксидів азоту, на виході якої виходять вода і азот - абсолютно нешкідливі для навколишнього середовища речовини.

Застосування SCR системи укупі з реагентом AdBlue, крім описаних вище двох цілей, допомогло також домогтися економії палива. Ось конкретні цифри: рівень економії палива становить близько 3-5%, а витрата самого реагенту AdBlue - приблизно 4-5% від обсягу палива, що витрачається. Щоб цифри були більш переконливими, відзначимо, що в європейських країнах вартість дизельного пального істотно перевищує номінальну вартість AdBlue.

Як результат - Європа з ентузіазмом прийняла даний продукт. Сьогодні на континенті близько 4 тис. Торгових точок і 1,3 тис. Заправних станцій пропонують придбати водний розчин сечовини AdBlue.

Система SCR має на увазі застосування каталізаторів. Вони складаються із з'єднань перехідних металів (зрозуміло, каталітично активних) на крісталлоносітелях з кераміки. Від того, який розмір мають пори крісталлоносітеля і наскільки активні каталізатори, залежить здатність системи перетворювати оксиди азоту в воду і азот. Від першого параметра залежить також швидкість, з якою відбувається дифузія відпрацьованих газів.

Для того щоб система SCR зберігала свою максимальну ефективність протягом досить довгого часу, використовувана в ній рідина повинна піддаватися ретельному контролю. Так і відбувається з AdBlue, кожен етап виготовлення якого перевіряється фахівцями. Це необхідно тому, що в складі реагенту присутні компоненти, перевищення вмісту яких зруйнує каталітичну систему, заблокувавши пори або вивівши з ладу активні центри.

З тієї ж причини варто стежити, щоб до складу реагенту не потрапляли сторонні з'єднання і частки, а сама рідина не потрапляла в фізичні стану, що знаходяться за межами встановлених для неї норм (температурних, наприклад).

Описані аспекти дуже важливі, так як недостатня ефективність SCR зводить нанівець всі зусилля, не тільки збільшуючи обсяги викидів, а й нерідко викликаючи пошкодження мотора (останнє відбувається через підвищення тиску в відпрацьованих газах).

У загальних рисах хімічна реакція, що протікає в SCR системі, виглядає наступним чином. Розчин сечовини AdBlue шляхом уприскування потрапляє в відпрацьований газ, нагрітий до високої температури (понад 180 ° С), після чого відбувається гідроліз з утворенням аміаку. Ось рівняння, що описує даний процес:

(NH2) 2CO + H2O> 2 NH3 + CO2

Далі - другий і заключний етап - розкладання на азот і воду. В якості каталізатора реакції виступає основний метал SCR. Це описується наступним рівнянням:

4NH3 + 4NO + O2> 4 N2 + 6H2O

8NH3 + 6NO2> 7N2 + 12H2O