Ще раз про згнилий номер рами або як його зробити Новомосковскемим

Форди (за рідкісним винятком) я не люблю, Лінкольни не люблю в часності. Але тут був особливий випадок, відмовлятися було нерозумно, але була одна проблемка - переоформити його не представлялося можливим через потворного стану номера рами. Його взагалі не було видно під товстим шаром іржі, причому іржа була локалізована в основному саме на самому номері (хоча рама ще дуже навіть цілком). Підозрюю, що таке сталося внаслідок неодноразового протирання саме цього місця при будь-яких реєстраційних дій. Загалом, коли я заповз під поріг, то бачив ось таке сумне видовище:

Тобто розгледіти можна було тільки те, що є дві якісь цифри після величезного іржавого плями. І все. На дотик вони взагалі не промацували, світло ліхтаря уздовж площини рами взагалі нічого не виявляв.
Продавець раніше намагався продати Авіатора, але проблема виникла у вигляді нечитабельною номера. Спроби його реанімувати за допомогою цинкових перетворювачів іржі, шкурки і навіть Фанти з КокаКола нічого не дали. Відповідно, ціна на автомобіль почала падати прямо пропорційно настрою продавана. Втім, загальний стан рами мені вселяло певний оптимізм і дозволяло думати, що номер під шаром іржі цілком ще живий. Відразу скажу, що доводилося зустрічати значно більш безнадійні випадки, які вдавалося реанімувати. Ну, отже: чарівну рідину на пензлик, ганчірки і воду поруч, на допомогу вищепереліченого набір залізних щіток різної твердості.