Сенд траки обговоримо внедорожное спорядження (лебідки, такелаж та інше) - форум позашляховий шлях
Имхо: пластик це трапики, а ЛЮМІНА треба було передньою віссю перевірити.
Руді пластикові хороші. сам особисто не користувався, але від багатьох слухав. Причому рудих варіанту 3 є, але хороші тільки певні
Ще народ пластикові каністри використовують в якості траків.
Руді пластикові хороші. сам особисто не користувався, але від багатьох слухав. Причому рудих варіанту 3 є, але хороші тільки певні
сент траки для внедорожніка.jpg
Неодноразово пользовалісь.Хорошая штука.Зімой не зламалися.
Але все таки жорсткі теж треба іметь.Такіе що не згинаються.
На змаганнях бачив ось такі саморобні траки. Дуже легкі, дуже дешеві (можна залишити в болоті якщо діставати влом) і при цьому реально працюють.
профіль 40х20 можна використовувати замість моста. Гнуться, але не критично.
А ось тест помаранчевих, майже не гнуться. А якщо гнуться, то не ламаються.
Профіль має право на життя для схилу або як місток. Але на слабкому грунті ніяк.
На змаганнях бачив ось такі саморобні траки. Дуже легкі, дуже дешеві (можна залишити в болоті якщо діставати влом) і при цьому реально працюють.
профіль 40х20 можна використовувати замість моста. Гнуться, але не критично.
саморобні сендтракі.jpg
А ось тест помаранчевих, майже не гнуться. А якщо гнуться, то не ламаються.
Міш, так тести не проводяться, на рівному асфальті де їх можливо рівно поставити і не буксувати. Люмішкі Автодоспехі при таких умовах теж не деформуються. Це парникові умови сам розумієш.
Профіль має право на життя для схилу або як місток. Але на слабкому грунті ніяк.
як місток дуже сумнівно, в землю піде.
Міш, так тести не проводяться, на рівному асфальті де їх можливо рівно поставити і не буксувати. Люмішкі Автодоспехі при таких умовах теж не деформуються. Це парникові умови сам розумієш.
Не повірю, щоб ці автодоспехі чи не деформувались при таких умо. Хоча тест звичайно краще в лісі.
Якщо замість козла тентований взяти патріот або 80-ку - то триндец їм буде.
є з великою отбортовкой, але їх я не розглядаю як потенцільних собі помічників, багато мінусів (для мене)
Не повірю, щоб ці автодоспехі чи не деформувались при таких умо. Хоча тест звичайно краще в лісі.
Якщо замість козла тентований взяти патріот або 80-ку - то триндец їм буде.
Саш, не мнуться, тому другий заїзд і робив патр пікап. Принаймні якщо рівно покласти на асфальт (як на ролику про помаранчеві) нічого їм не буде, зовсім. Ми ж відчували в природних умовах, і наїжджали прям в край, і ретельно не виставляли, тут що хош помне.
До речі діровскіе і Тімакс по колесу відразу загинаються, про місток можна і не думати.
є з великою отбортовкой, але їх я не розглядаю як потенцільних собі помічників, багато мінусів (для мене)
Саш, не мнуться, тому другий заїзд і робив патр пікап. Принаймні якщо рівно покласти на асфальт (як на ролику про помаранчеві) нічого їм не буде, зовсім. Ми ж відчували в природних умовах, і наїжджали прям в край, і ретельно не виставляли, тут що хош помне.
До речі діровскіе і Тімакс по колесу відразу загинаються, про місток можна і не думати.
Ось ще і питання, а чи будуть краще зовсім жорсткі траки. мені здається що буде гірше, певна деформація дозволяє обіграти нерівності ландшафту, та й колеса зчеплення краще.
по-перше габарити, більше збірник для глини, по-друге обмеження по більш точному виставлення, можливість зістрибнути убік обмежується. Ну і в разі деформації, а вона неминуча, складно або навіть неможливо надати колишню форму.
Профіль має право на життя для схилу або як місток. Але на слабкому грунті ніяк.
Їх прям в болото пхали під 70 градусів, машина піднімалася, а трак йшов в низ. Вони навіть не стали його витягати, сказали що в гаражі новий зварять. 3 штуки ще в машині поки залишилося, до кінця гонки вистачить))
Їх прям в болото пхали під 70 градусів, машина піднімалася, а трак йшов в низ. Вони навіть не стали його витягати, сказали що в гаражі новий зварять. 3 штуки ще в машині поки залишилося, до кінця гонки вистачить))
засмічувачі природи (кому небудь цей плуг черево розпоре)