Самостійно усуваємо тріщини в бампері

Бампер в сучасних легковиках міцністю не відрізняється. Щоб він розколовся, по ньому навіть бити не потрібно. Достатньо лише неакуратно зачепити високий бордюр або впертися в нього під невідповідним кутом. Характерний хрускіт натякне водієві, що в бампері виникла тріщина і прийшла пора вирушати до фахівців. Виникає питання: а чи можна обійтися без них? Відповідь: так. Про те, як самостійно відремонтувати тріснутий бампер, ми сьогодні і розповімо.

Пайка пластикового бампера

Це найбільш поширений спосіб усунення тріщин, так що почнемо з нього. І перш за все визначимося, що нам буде потрібно для роботи.

Інструменти і витратні матеріали

Паяльник побутової.
Шліфувальна машинка з набором металевих щіток.
Сітка металева для бамперів.
Наждачний папір (грубозерниста).
Пульверизатор.
Грунтовка.
Фарба.
Лак автомобільний.

Послідовність дій при пайку пошкодженого бампера

Бампер ретельно очищається від бруду, пошкоджену ділянку миється (для цього можна скористатися побутовим засобом для миття посуду).
Металевою щіткою з країв тріщин видаляється шар лаку і фарби.

Пошкоджену ділянку бампера, зачищений за допомогою металевої щітки

За допомогою паяльника тріщина прихоплюється там, де її краю прилягають один до одного максимально щільно і точно (паяльник при цьому занурюється в пластик приблизно до половини товщини бампера).

Краї тріщин згуртовуються в декількох точках побутовим паяльником

Після того як основні точки спаяні, обов'язково слід дочекатися їх застигання (повністю застиглий пластик стає матовим, а пластик напіврідкий - блищить).

Далі до бампера підганяються відкололися шматки. Робиться це за допомогою звичайного канцелярського ножа. Шматок прикладається до дірки, після чого підрізають заважають краю як на бампері, так і на самому шматку:

Відколовся фрагмент бампера акуратно підрізає звичайним канцелярським ножем

Тепер бампер знімається і пропаивают з внутрішньої сторони:

Внутрішня сторона бампера, спаяна побутовим паяльником

У точках, що зазнають найбільше навантаження, встановлюються шматки металевої бамперної сітки. Це робиться за допомогою паяльника. Шматок сітки укладається на бампер, після чого розігрівається до тих пір, поки розпечена сітка не почне провалюватися в пластик. Занурювати її необхідно до половини товщини бампера. Встановлена таким чином сітка зверху зарівнюється розігрітим пластиком за допомогою все того ж паяльника.

В бампер упаюється спеціальна сітка для зміцнення шва

Тепер запаяний ділянку ретельно шліфується, на нього пульверизатором наноситься шар грунтовки, шар фарби і нарешті, шар автомобільного лаку.

Пошкоджену ділянку бампера ретельно зашліфований і готовий до фарбування

Заклеювання пластикового бампера

Ця процедура трохи складніше пайки, і зажадає від автовласника набагато більше терпіння, оскільки клей твердне набагато довше, ніж розпечений пластик.

Інструменти і витратні матеріали

Універсальний клей на епоксидній основі.
Шпаклівка.
Наждачний папір (грубозерниста).
Розчинник.
Ганчір'я.
Склотканинні латки.
Грунтовка-активатор адгезії.
Грунтовка для пластику.
Фарба.
Лак автомобільний.

Послідовність дій при заклеювання розбитого бампера

Пошкоджену ділянку ретельно зачищається великої наждачним папером з обох сторін, після чого обезжиривается розчинником (підійде для цієї мети і уайт-спірит).
На спустошену внутрішню поверхню наноситься шар грунтовки-активатора адгезії. Після повного висихання грунту на нього накладається шар універсального клею на епоксидній основі, на який, в свою чергу, встановлюються стеклотканевие латки:

Склотканинні латки накладаються на бампер поверх епоксидного клею

Після висихання клею його залишки прибираються з зовнішнього боку бампера за допомогою наждачного паперу. Після цього на тріщину наноситься шар автомобільної шпаклівки:

Зовнішня сторона бампера обробляється автомобільної шпаклівкою

Як тільки шпаклівка затвердіє, бампер знову шліфується.

Перед фарбуванням бампер шліфується крупнозернистою папером

Тепер на пошкоджену ділянку наноситься шар автомобільної грунтовки:

Автомобільна грунтовка наноситься на зовнішню сторону відшліфованого бампера

Після висихання шару грунту бампер забарвлюється під колір кузова автомобіля:

Пошкоджену ділянку загрунтований, і забарвлюється з балончика

Отже, закрити тріщину в бампері цілком можна і своїми силами. Хтось вважатиме за краще запаяти її, хтось спробує заклеїти. Головне, про що слід пам'ятати при пайку: не можна занадто сильно натискати на паяльник. Можна просто проткнути пластик наскрізь, в результаті виникне ще одна дірка, закрити яку буде не так-то просто.