Самостійне подорож в узбекистан на машині до Бухари

Консульський відділ ПосольстваУкаіни в Астані

Консульський округ: Вінницька, Хмельницька область, Карагандинська і Костанайська області

Завідувач Консульським відділом - КОБЗАР Максим Феліксович

Генеральне Консульство Укаїни в Алма-Аті

Консульський округ: місто Алма-Ата, Алма-Атинська, Джамбульська, Південно-Казахстанська і Кизил-Ординська області

Генеральний консулУкаіни в Алма-Аті - ДЬОМІН Олексій Михайлович

Генеральне Консульство Укаїни в Уральську

Консульський округ: Західно-Казахстанська, Актюбінська, Мангістауська і Атирауська області

Генеральний консулУкаіни в Уральську - забитих Саїд Магомедович

Генеральне Консульство Укаїни в Усть-Каменогорську

Консульський округ: Східно-Казахстанська і Павлодарська області

Генеральний консулУкаіни в Усть-Каменогорську - Анненков Сергій Вікторович

Кордон Казахстан - Узбекистан: узбецька сторона, КПП Каракалпакія

Пройшовши по коридору до узбецькому кордоні, дочекавшись, поки ворота відкриються і нас випустять (таке відчуття, ніби у в'язниці сидиш), я опинилася на узбецькій стороні. І провела я там години 4 - не менше. А все тому, що огляд машин на узбецькому кордоні надто вже ретельний.

Машини з казахської території на узбецьку запускають партіями по 5 штук. Далі за всіх по черзі досконально перевіряють. Витягати з машини доводиться все, аж до обшивки в багажнику і запасного колеса. Одна машина перевіряється півгодини, не менше. Запасні колеса і особисті речі у валізах, каністри бензину, а також все, що прикордонникам здається підозрілим, пропускається через рентген. Це жесть! Так склалося, що Слава в першу партію машин не потрапив, і чекати мені його довелося на узбецькій стороні. У цей день не склалося і з погодою - стояв страшний холод, все наближалося до того, що ось-ось піде дощ.

Я стояла і чекала годину, другий, третій ... Скоро вже настав ранок і стало ясно, особи змінювалися одне за іншим (пішоходи проходили кордон цілими натовпами). Я швидко привернула увагу працівників митниці, бо не узбечка, нікуди не йду, паспортний контроль не проходжу, а просто стою і чогось чекаю. За той час, що я стояла, до мене підійшло чоловік 5 працівників, запитавши, що я і як я. До того моменту, коли на територію заїхав Слава, мене вже все «знали», і йому при в'їзді сказали, що «все добре, дружина вас там чекає».

Чесно скажу, на узбецьку територію я заїжджав як в рідний дім і щиро радів всіх бачити)))

Час очікування тягнувся дуже довго, дуже. Так адже завжди, еге ж? Ніколи не любила когось або чогось чекати. Машини перевірялися так ретельно, то кожна секунда очікування перетворювалася в хвилину. Але нарешті остання з першої партії машина перевірена! Давайте вже, відкривайте ворота, запускайте другу партію ...

За весь час очікування скільки різних думок не перебувало у мене в голові. А що, якщо його не буде в другій партії машин? Адже в першій його не виявилося, хоча за моїми розрахунками, він повинен бути там ... А що, якщо його не пропустили? Що, якщо його затримали на митниці? Що робити? Відставити паніку. Якщо його не буде - піду дізнаватися. А поки - чекаю!

Ворота нарешті відкрилися. Перша машина, друга машина, третя машина ... Та де ж він. Ось! Ура! Нарешті! Побачивши нашу рідну машину, я навіть розплакалася - настільки сильно було моє напруга в той момент. Коротенько швидко розповіла Славі, що і як тут відбувається.

Для оформлення дозволу на ввезення машини потрібні ксерокопія паспорта та копію свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу. Зробити їх можна на виїзді з кордону в відділенні банку. Прогулятися туди можна пішки. Ціна питання - 50 рублів.

Дозвіл на ввезення машини оформляють на 3 місяці. Як сказав нам потім митник, це дозвіл потім можна продовжити ще на 3 місяці, потім ще і ще, і так до двох років.

Поки Славік побіг робити ксерокопії, я заповнила декларації. Потім ми пройшли паспортний контроль, я пішла на свій митний огляд, а він - на свій.

Хоча з моїм ноутбуком пожартували. Довго не віддавали, говорили, що щось знайшли. Я попросила їх мені потім розповісти, що знайшли щось, а то самій цікаво аж 🙂 Та й взагалі був кумедний випадок. Адже ви вже знаєте, що у нас рюкзаки зі Славою - однакові? Ну так от, проходячи митницю, я схопила в поспіху Славін, а не свій. Стою я така перед митником, відкриваю рюкзак і бачу, що речі там ніфіга не жіночі. Блін, що робити? Намагаюся митнику пояснити, що рюкзаки з чоловіком однакові, давайте я сходжу за своїм? Він мовчить і відходить від мене ... Я стою в подиві, мабуть подумав, що я очманіла якась, маячня якась кажу, ось і вирішив від мене подалі встати. Дивлюся на нього і кажу: що робити? Він каже: «Відкривайте». Ну, думаю, була не була, почну з маленького рюкзака тоді, а там дивись і пронесе мене. Відкривши маленький рюкзак, митник відразу зачепився поглядом за ноутбук.

Все, йому більше нічого не потрібно було, аби знайти що-небудь там заборонене 🙂

Взагалі, узбецький кордон ми пройшли дуже легко і, як здалося нам, дуже швидко. Воно ж все йде набагато швидше, коли щось робиш, а не просто стоїш, мерзнеш і чогось чекаєш 🙂 Плюс до всього, нас попросили відвезти до Нукуса співробітника митниці. Нам було по шляху, тому ми погодилися. Так що нас не сильно перевіряли - була якраз перезмінка, митнику дуже хотілося додому до коханої дружини, так що нас не сильно затримали 🙂

Ну і наостанок, погода все ж вибухнула зливою як з відра, який змив з нас всю напругу від спілкування з казахами, змив з нашої машини всю казахську бруд, як ніби обнулила наш шкалометр вражень, щоб ніщо не затьмарило наше подорож по Україні.

Самостійне подорож в Узбекистан. Четвертий день автоподорожі з Москви до Бухари: від узбецького кордону до Бухари

16 травня. Виїхавши з кордону, насамперед ми оформили страховку і поміняли трохи грошей. Тим більше і курс був хороший - 90000 сум за 1000 рублів. За страховку на 2 тижні віддали всього 19000 сум, або 200 рублів.

Сьогодні нам потрібно було проїхати близько 1000 кілометрів - до упору! Не можна було втрачати ні дня, адже у нас всього три доби для того, щоб зробити реєстрацію. Наша дорога лежала через Каракалпакстан, Нукус, через узбецькі степу прямо до Бухари. Їхали без перепочинку - дуже хотілося потрапити додому. Виїхали з кордону годин в 11 ранку, в Бухару приїхали тільки вранці наступного дня (17 травня) - годин в 6.

Їхати було важко, тому що на кордоні у нас була безсонна ніч - у кожного своя 🙂 Слава, чекаючи, поки узбецька сторона відкриє ворота - ні разу не стулив очей, все переживав за мене, як я там і де я взагалі. «Можна ж було зателефонувати?» - скажете ви. Можна було б, якби Теле-2 «ловив мережу» на узбецькій стороні. Чи не ловив, тому додзвонитися до Слави або відправити йому повідомлення у мене не вийшло. Ну да ладно, адже не це головне. Ми впоралися, ми подолали цей шлях 🙂

Самостійне подорож в Узбекистан - з Москви до Бухари: ціна питання

Ну і трохи математики - підрахую, скільки ж часу і грошей відняла у нас ця дорога.

Відстань від Малоярославца (1,5 години до Москви) до Бухари - 3271 кілометр

Час в дорозі (в дорозі + відпочинок) - 91 година, або 3 дні і 19 годин.

Витрати на бензин - 170 літрів = 6087,5 рублів.

Переправа по пантону мосту в Астрахані - 110 рублів.

Витрати на страховку - 1500 рублів (Казахстан) + 19000 сум, або 200 рублів (Узбекистан) = 1700 рублів.

Ксерокопії на узбецькому кордоні - 50 рублів.

"На чай" митникам на казахському кордоні - 2500 рублів.

Разом - 10447,5 рублів. На наш погляд - дуже навіть непогано 🙂

Висновок і підсумок

Часто подібні пости супроводжуються цілим списком різних рад, що і як краще зробити і т.д. Якщо чесно, то мені не хочеться їх давати. Чому? Тому що казахська межа - це щось непередбачуване. Тут не можна порадити, що і як краще робити. Раніше ми думали, що на кордонах потрібно просто бути доброзичливими, жартувати і спілкуватися по-людськи. Казахи ж цього не розуміють. Тому наступного разу ми будемо діяти зовсім по-іншому ...

Але все ж парочку рад дам 🙂

На цьому, мабуть, пора закінчувати вже це довге полотно 🙂 жарт, майже 30 тисяч знаків тексту написати 🙂

Спасибі, що залишаєтеся і подорожуєте разом з нами!

Якщо ви знайшли помилку на нашому сайті, будь ласка, виділіть її та натисніть Shift + Enter або просто натисніть сюди. щоб повідомити про це нам.

Я митницю перетинаю в Євросоюз досить часто. Хабарів у нас точно ніколи не вимагали. Але ось ставлення митників до людей і до своєї роботи дуже різний. І хоча я ніколи забороненого НЕ возила, але неприємне відчуття, коли під'їжджаєш до митниці, все ж таки присутня.

@ Тетяна, про казахсько-узбецькому кордоні складаються цілі легенди. Перше питання, яке ми почули від кожної людини, хто нам зустрівся по приїзду: «Скільки віддали на кордоні?» І нам ще говорили, що ми легко відбулися дрібничкою ...

@ Ксюша Наймушина, я б навіть подумати не могла, що тепер на митниці може бути таке. У лихі 90-е - так, тоді це було нормою. У нас митники в 90-е все будували собі котеджі і жили в шоколаді, а тепер як і всі.

@ Тетяна, так, таке відчуття, що Казахстан залишився жити в 90-их ...

@ Тетяна, виходить, що митники ностальгують по 90-их?

@ Ніна, немає, ноутбук тільки в Узбекистані так доглядають. І до речі, скільки разів я туди літала, його жодного разу навіть не включали, тільки через скан проганяли. А тут ми адже на автомобілі були, часу у митників набагато більше на огляд речей, людей мало, ніж коли на літаку прилітаєш і потрібно швидко-швидко всіх пропустити. Ось вони і викручуються, мабуть 🙂

@ Ксюша Наймушина, ось з цієї причини мені і подобається більше перетинати кордон на поїздах. Ось взяти мене - на ноутбуці нічого протизаконного не зберігаю, та й нецікаво мені це, але все одно було б дуже неприємно, якби так і мій ноутбук оглядали. Все-таки є моменти, які не хотілося б показувати стороннім людям. Дякую за досвід, я була вражена, що так буває. Моя картина світу ще розширилася. )

@ Ніна, це просто ти на поїзді в Узбекистан не їздила 🙂 Поїзд проїжджає три кордони - українську, казахську і узбецьку, і на останніх двох ніхто не обмежує себе за часом перевірки багажу. Хоча тут потрібно сказати, що в поїздах Украінан майже не чіпають. Мабуть, вистачає їдуть додому узбеків. Їм, звичайно, дастаётся ...

@ Ксюша Наймушина, ого, ось воно як. А то я згадую, як їдеш на поїзді і висаджують, наприклад, з якоїсь причини людей. і кричать їм, щоб швидше збиралися, тому що через хвилину відправлення. Все ж кордону - це випробування для нервів. Дуже рада, що у вас все добре пройшло, тому що теж переживала в той момент, коли ти кордон пройшла, але було незрозуміло, що там зі Славою.
Мені з усіх меж, які доводилося перетинати найбільше подобається кордон між Україною і Білоруссю. Її просто немає. Дуже приємне відчуття, коли проїжджаєш через кордон і не зупиняєшся.

@ Ніна, згодна! Це найкраща межа

@ Ксюша Наймушина, мені не дуже подобається цей національний підхід на кордонах. Навіть доглядають вже всіх по різному ...

@ Надія, схоже що в Казахстані на всіх митних постах однакова ситуація. Принаймні з КПП, що межують з Узбекистаном. На кордоні України - Казахстан, з боку Астрахані, нас майже не перевіряли і нічого не вимагали навіть. А на двох інших постах - розводили по-повній. Скоро ми напишемо зі Славою ще одну статтю про перетин кордону.

Росія-матінка - найрідніша і мила серцю країна Особливо після таких ось подорожей 🙂

@ Надія, так, думаю, ця інформація стане в нагоді тим, хто ризикне поїхати в Казахстан на своїй машині, після того як начитається про наших з вами пригоди в цій країні Вам ще пощастило, що обмеження швидкості на дорогах 70 було. Ми ось їхали, теж ремонт дороги, але траса вже була запущена, як скло, проте знаки стоять - 20-40-60 км / год. Так ми півдня по цій трасі їхали, хоча на швидкості 90-110 могли за пару годин її проскочити. І за кожним поворотом чекали хто? ДАІШНИКИ з радарами!