Саморобний генератор для велосипеда (безконтактний) - винаходи

У мережі зустрічаються в основному контактні варіанти велогенераторів, засновані на використанні труться. Електроенергія, що виробляється такими пристроями достатня для зарядки акумулятора, який живить передній і задній ліхтарі велосипеда.

Котушка використана від невеликого аквариумного компресора на 220 вольт. Магніт неодимовий - шайба товщиною 4 мм і діаметром 1,5 см.
Дві світлодіодні стрічки на 12 вольт включені послідовно для запобігання згоряння ламп, так як напруга, що генерується в імпульсі може доходити 40 вольт, при цьому величина струму дуже мала. Якщо в схему включити конденсатор більше 1000 мф, то світлодіоди можуть горіти постійно, але число їх необхідно в цьому випадку скоротити в кілька разів.

Magnic Light є першим безконтактним джерелом харчування для ліхтарів велосипеда без додаткових компонентів в колесах. Енергія береться з обертових коліс велосипеда без будь-яких фізичних контактів і, таким чином, без тертя.

Механізм дії на офіційному сайті описується так: «з переміщенням колеса обертаються магніти всередині крихітного генератора вагою 60 грам і вбудованим конденсатором, який тримає світло, навіть коли велосипедист зупиняється».

Ідея винаходу генератора електроенергії, або динамо-машини, як його спочатку називали, належить угорському фізику та електротехніку Аньошу Іштвану Єдлик Аньош, який з 1827 року успішно займався розробкою концепції динамо-машини, але не став патентувати його, так як думав, що його ідея не нова. Патент на електрогенератор належить Вернеру Сименсу.

Більш потужний саморобний генератор тут.

От би ви відразу писали, як від велосипедного генератора живити комп'ютер. Щоб детально по кроках, з зразковими цінами, зі зрозумілою схемою для не-технарів. Просто, буває таке, що кілька разів в тиждень відключають світло на годину. Я б навіть не проти в цей час покриття педалі і кіно подивитися.