Розточування каналів гбц ваз 11183
Замовив 2 заготовки для фрез діаметром 30мм і 32мм, хвостова частина діаметром 12мм під свою дриль. Насічку нарізав болгаркою. Кострубато звичайно, зате дешево.
Стандартні канали мають дуже багато нерівностей і напливів, що гальмує потік. Вирівнював циліндричної фрезою діаметром 8мм, цієї ж фрезою прибирав напливи біля направляючихвтулок.
Розточувати почав фрезою 30мм впускні канали.
Розточування впускного каналу на 30мм
Потім випускні теж на 30мм.
Впуск і випуск на 30мм
Фрезою на 32мм почав розточувати впускні канали. Почав з 4-го циліндра ... Пройшов 20мм і побачив маслоканал у всій красі.
Нічого не вдієш, пройшов інші
Маслоканал пробував клеїти епоксидним клеєм (при прогріванні двигуна до70 градусів, масло видавило клей), заварював аргоном (залишається мікро тріщина, витрата масла 1 літр на 100 км пробігу). Вобщем не робіть так! Тільки втілити!
На жаль фото втулки не зробив, поспішав. Для завтуліванія я використовував шматок бронзового прутка довжиною 120мм. З нього мені виточили втулку зовнішнім діаметром 16,03мм, внутрішнім 13мм, і довгою 70мм. Дірку в маслоканале зачистив, надав більш, менш правильну форму. Маслоканал розтратив в діаметр 16,0мм, глибиною 70мм. Нагрів гбц в бані приблизно до 60 градусів. Все, що сполучаються один з одним площині промазав епоксидним клеєм. Втулку забив молотком через проставлення.
Збірку довірив сервісу який спеціалізується ремонтом двигунів.
Результатом залишився задоволений. Від стандартної пріори на дистанції 403 метри їду на 2 корпуси. Тепер не вистачає спорт распредвала, спорт ресивера і онлайн прошивки.
2 y Tags: розточування каналів гбц ваз 11183, розточування каналів 8 клапанів.
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
Пиляна башка а решта стік?) І який ресурс двигуна?)
то пріора тухла якась))) У мене друг так ганявся зі мною що він тільки не ставив на свій 8кл стільки грошей витратив що можна було вже й 16v поставити, так і не брав мене хоча у мене в 9ке стояв стоковий шеснарь 1.5 щойно прога була онлайн, рес і вихлоп. Тобі потрібно карб пиляти або хоча б з ниви преба там він 24х24 толку буде чуйна більше.
прі34 мм, на скільки мм збільшені будуть сідла?
і де можна знайти під них клапана?
Якщо Канали на 34 мм напіліть, а з боку сідла як бути? Сідло змінюється на збільшений? або залишається? і якщо пиляти з боку сідла прям фрезою з сідла пиляти?
Сідло треба міняти.
проходили ми цей колгосп! Терпіння тобі!
Бракує в тому, що стандартний впускний ресівер не пропускає достатньо повітря. Стандартний распредвал погано крутиться на високих оборотах. Якщо все це замінити на нестандартне, потрібна прошивка під дану конфігурацію, а краще онлайн прошивка. Блок двигуна стандарт, ГБЦ пиляна. Впуск -32мм, випуск 30мм. Чіп тюнінг: спорт прошивка. Впускная система: Фільтр нульовік PRO SPORT. Дросельна заслінка 54 мм Випускна система: Павук 4-2-1 51мм Stinger. Резонатор Stinger 51мм. Глушник прямоточний "самовар". Після запила звук став трохи дзвінкіше. Рушати з місця простіше. Є у мене обкатаний підйом, досить крутий і довгий. Раніше якщо перед підйомом 140 кмч на 4 передачі мотор під час підйому стухал, ина вершині було 90кмч. Тепер також на 4 перед підйомом 140, а на вершині вже 120.
хороші показники на еластичність мотора)
теж незабаром збираюся запив. Правда дивно що ти намагався закрити розкритий маслоканал -ебоксідкой))) навіть якщо ти його не розкрив, ймовірність того що він при тиску розкриється 80%. так що його завжди потрібно втілити)) так на майбутнє
Заклеїти епоксидним клеєм мені порадив знайомий пенсіонер. Він років 30 назад спорт-мотори збирав.
треба було з водою тоціть канал. врізався бо фреза поїхала, тому що ножі закатало перегрітою алюмінієм
тому як на 31 пройшов відмінно а ось на 34 фрезі без води зайшов в масло канал. на по наступних все ок. треба просто кілька фрез з збільшує розміром, що б калібрувати!
голову 1500 немає сенсу пиляти. там стінка камери згоряння екранує потік. на 1600 вона далі від клапана. і ще-мені проточувати сідла на 1 мм-робили ширше. а при стік сідлах це онанізм.
скоро теж точити буду, про розточення сідла думаю робити не робити, 1.6 8клап, а чому збільшення сідла на 1 мм онанізм? що то гірше стає?
про 1 мм ти сам вирішив?
немає, віддам знаючим людям, мені лише треба параметри їм сказати. тому хотів дізнатися толк є від розточення сідло чи ні?
Ну що ти хочеш від мене почути? Я відсилав а Кривий Ріг Кіргізіну, це він точив вигадував. Машина валила здорово. Більше я нічого казать не можу.