Розширення - проїжджа частина - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
Розширення - проїжджа частина
Розширення проїзної частини виконують в межах перехідної кривої пропорційно відстані від її початку так, щоб повне розширення було досягнуто до початку кругової кривої. [2]
Розширення проїжджої частини. як правило на другорядних дорогах, підвищують безпеку, якщо вуха-ширення забезпечує lie тільки місце самого автомобіля, але і відстань безпеки для виходу людей. [3]
Устаткування зони злиття шляхом розширення проїжджої частини істотно полегшує маневр при досить високій швидкості. Це підвищує рівень обслуговування. При наявності правильно обладнаній зони злиття (довга додаткова польс) пропускна здатність крайньої лівої смуги, в яку вливається бічний потік, підвищується з ЮОО до 1400 од. [4]
У гірській місцевості, як виняток, допускається розміщення розширення проїжджої частини частково з зовнішньої сторони закруглення. [7]
Для доріг з більшим чи меншим числом смуг руху повне розширення проїзної частини повинно бути відповідно збільшена або зменшена. [8]
На автомобільній дорозі в тих місцях, де на зупинках є розширення проїжджої частини (кишені), водій зобов'язаний використовувати їх, щоб не заважати руху транспортних засобів. [9]
Досвідчений водій для розвороту на вузькій вулиці використовує ворота або проїзд, а також різні розширення проїжджої частини. [10]
Для доріг з однією смугою руху, а також на перехрестях внутрішньозаводських доріг розмір розширення проїжджої частини зменшується вдвічі. [12]
На кривих ширина проїжджої частини збільшується в залежності від радіуса кривої і швидкості руху. Розширення проїзної частини робиться за рахунок звуження узбіч і розширення земляного полотна. На кривих поперечний профіль робиться односхилим. [14]
Зупинка маршрутних транспортних засобів у покажчиків зупинки дозволяється. У таких місцях зазвичай влаштовуються розширення проїжджої частини для заїзду автобусів і тролейбусів. Зупинка автомобілів-таксі не дозволяється. [15]
Сторінки: 1 2