Розчинник для автомобільної фарби як правильно розбавити фарбу


Розчинник для автомобільної фарби як правильно розбавити фарбу
На перший погляд технологія використання розчинника для автомобільної фарби ніяких складнощів в собі не таїть. В інструкції виробник вказує співвідношення, рекомендації і точні вказівки - помилитися тут можна по необережності і тільки. Однак не всяка інструкція, віддрукована на папері, є кращим рішенням, а написання її стимулює не тільки бажання перестрахуватися, але і комерційна складова: більшість виробників рекомендує користуватися продукцією своєї компанії, тобто розчинником дорогим і надійним. Тим часом, розуміння принципу розведення емалей, ступеня і якості його впливу на результат, дозволяє більшість дорогої продукції замінити на вітчизняну номерну продукцію.

Принцип використання розчинників

Результат фарбування - тверде покриття, що захищає метал не тільки від корозії, але і від невеликих механічних ушкоджень. Однак автоемаль поставляється в рідкому вигляді, а для її нанесення на поверхню потрібно її ще й розбавити. Після нанесення автомобільної фарби на поверхню, необхідності в розчиняється речовини вже немає, тобто воно повинно випаруватися. Швидкість випаровування - перший параметр, за яким можна класифікувати розчиняють речовини:

  • Швидкі - частіше застосовуються в зимовий час.
  • Універсальні - призначені для перехідних сезонів.
  • Довгі (повільні) - логічніше застосовувати при підвищеній температурі повітря.

Концентрація емалі коригується виробником ще до остаточної упаковки продукту. Причина криється в підстрахування і необхідності зберігати деякі речовини в складі активними до початку роботи. На ступінь концентрації емалі вказує абревіатура в назві: LS (нізконаполненние емалі - Low Solid), HD і HS, MS, UHS, VHS (високо наповнені емалі - Very High Solid) і т.д. Краща наповненість дає кращий перенесення краскопультом на поверхню. В'язкість речовин приблизно однакова, але концентрація полімерів різна, тому різна і летючість - не допускається сильне розведення систем LS.

Розведення фарби розчинником

Розчинник для автомобільної фарби як правильно розбавити фарбу
Основні компоненти стандартного розчинника - толуолу, уайт-спірит, сольвент, ксилол, бутилацетат, нефрас тощо. Різниця між більшістю розбавляючих складів криється в співвідношенні. Так, наприклад, найбільш популярний склад - № 646, головна перевага і недолік якого в агресивності, яка призводить не просто до розведення основи, але змінює її склад. Користуватися ним потрібно з великою обережністю, хоча для акрилу і більшості грунтовок 646-й цілком придатний. Незважаючи на точний склад, початкова чистота використаних при його виготовленні речовин може відрізнятися, тому більшість малярів використовує 646-й тільки для миття пістолетів, де його агресивність знаходить хороше застосування.

Розвести акрилову емаль уайт-спіритом не вийде, але він відмінно підходить для розчинення сланцевих, резінобітумних і звичайних мастик. Однак головна область застосування цієї речовини - знежирення поверхонь, так як вітчизняний уайт-спірит містить велику кількість домішок, що випадають в осад вже через рік стояння на полиці. Замінити його можна на уайт-спірит художній.

647-м розчинником можна розвести нітролак і нітроемаль, призначені для нанесення на авто. Користуватися ним також потрібно з крайньою обережністю через агресивну складу. Трохи більш м'яким складом володіє № 650, використання якого рекомендується при роботі з більшістю емалей і лаків.

Алкідні емалі рекомендується розводити багатокомпонентним розчинником Р-4, що складається з суміші толуолу, бутилацетата і ацетону. Можна застосувати його і з емалями, в основі яких хлоровані полімери (ХС і ХВ). Останні можна розводити чистими толуолом і ксилолом.

Полярні і неполярні розчинники

Умовно в сучасній продукції можна виділити два класи речовин: розчиняють і розбавляють. Термінологія досить туманна, але різниця між речовинами, використовуваними для отримання робочої в'язкості, може бути серйозною. Перед тим як купувати матеріали, слід ознайомитися зі складом емалі і розчинника. Речовини в них повинні володіти однаковою полярністю, так як полярні і неполярні матеріали взаємодіють один з одним в гіршому ключі. Найбільш правильний спосіб розведення - розведення речовиною вже використаним виробником (саме тому рекомендується користуватися для розведення продукцією того ж виробника).

Полярні розчинники - це все спирти, кетони і речовини, в молекулярному складі яких є кисень, наприклад вода. Гас, уайт-спірит і вуглеводневі сполуки - неполярні речовини. Тому фарбу, розведену водою (водоемульсійна фарба, водорозчинний акрил), можна розбавити будь-якими ефірами і спиртом, проте відноситься до неполярних речовин уайт-спірит буде відкинутий. Різниця між спиртом (в складі якого обов'язково є гідроксили) і уайт-спіритом (нефрас - суміш вуглеводнів) величезна і замінити їх один одним не можна.

Більшість емалей можна розбавляти бензолу, маслами та ін. Варіативності полярністю мають ксилоли, здатні працювати з речовинами різної полярності. А ось ацетон можна використовувати тільки з іншими полярними речовинами - з класичними емалями він буде конфліктувати.

Правильне розведення фарби

Розчинник для автомобільної фарби як правильно розбавити фарбу
Співвідношення розбавляти і барвника вказано на кожній банці. Наприклад, при наявності в системі активатора, правильно розбавляти акрил сильно, а додати лише невелику кількість розбавляють речовини, необхідного для зручності нанесення. По відношенню до готового складу це не більше 10-15% від обсягу. Замінити акриловий розчинник можна на Р-12.

Контролювати в'язкість потрібно віскозиметром за вказаними даними, але правильно розведена емаль та, що краще лягає. На око можна визначити цей момент так: якщо фарба ллється - розбавлена ​​занадто сильно, капає - розлучена нормально. Кращим контролем є пробне фарбування, тобто невеликий тест після розмішування затверджувача і додавання розчинника. Єдиної інструкції немає, кожен краскопульт має свої особливості: класти він повинен суцільними щільними шарами (краплями), висихають вже на поверхні, легко розчиняються одна в одній. Для тесту можна додавати розчиняє речовину прямо в стакан фарбопульта і відзначати результат.

В'язкість безпосередньо пов'язана з температурою і насиченістю повітря парами води. Перед тим як приступити до змішування, потрібно мати дані про температуру повітря в камері: при відхиленні ° C на 4-6 градусів від кімнатної, розчин потрібно розбавляти сильніше. Крім того, слід враховувати, що висихання емалі починається відразу після контакту з повітрям, тобто в'язкість її змінюється від шару до шару: якщо температура висока, а робота йде повільно, доведеться додавати розчинник до вже готової фарбі.