Різниця між чартерним і регулярним авіарейсом

Слова чартер і чартерний рейс сьогодні знають всі. Але не всі знають походження цього поняття. Виявляється, цей термін спочатку використовувався в морській торгової термінології і означав фрахтування морського судна або його частини фрахтувальником, для перевезення конкретного вантажу в конкретний порт або порти.

З тлумачних словників:

Sigle-trip charter або voyage charter party - договір фрахтування, за яким судновласник надає фрахтувальнику вантажні приміщення судна і зобов'язується доставити вантаж з порту відправлення в порт призначення за узгоджену плату. Фрахт (нім. Fracht) - плата власникові транспортного засобу за послуги з перевезення вантажів або пасажирів. Слово charter має в словниках кілька значень: грамота, хартія привілей, напрокат, пільга

Ключове слово тут - пільга. Виходить, чартер - це фрахтування морського або повітряного судна на пільгових умовах.

Чартерний рейс здійснюється на замовлення, за кошти і під гарантію замовника. Якщо мова йде про перевезення туристів літаком, то туроператор замовляє повітряне судно у авіакомпанії (авіаперевізника), беручи його в оренду і гарантуючи оплату. Якщо одному туроператору не під силу заповнити літак своїми туристами, він привертає «в долю» інших туроператорів. Основний замовник рейсу називається «консолідатор».

Специфіка чартерних авіарейсів

• Чартерні рейси не мають чіткого розкладу.
• Квитки на чартерний рейс не продаються в авіакасах, вони реалізуються тільки в складі туру.
• Квиток на чартерний авіарейс видається пасажиру перед рейси не перевізником, а фрахтувальником повітряного судна, тобто туроператором.
• Квиток на чартерний рейс, з юридичної точки зору, не є договором між пасажиром і перевізником. Тому чартерний пасажир не може пред'являти претензії авіакомпанії безпосередньо.
• Першочергове право на виліт мають регулярні рейси, тому чартери часто затримуються або змінюють час відправлення.
• Гроші за невикористаний чартерний квиток не повертаються.
• Місця в чартерних рейсах не діляться по класах - все туристи летять в рівних умовах.
• «Бонусні кілометри» в чартерних рейсах не накопичуються.
• Чартери літають туди, куди регулярні авіарейси не літають зовсім або літають дуже рідко.
• Чартерні рейси виконуються за періодами, як правило, кратним семи днях.
• Змінити квиток на інший чартер самостійно не вийде.

• Це рейси повітряних суден конкретних авіакомпаній, що здійснюються за розкладом.
  
• Квиток, придбаний у офіційній авіакомпанії в офіційних точках продажу є, юридично, договором на надання послуг.
• Залежно від типу квитка пасажир має право і можливість повернути частину грошей за невикористаний переліт.
• Найдешевші квитки - це квитки «туди-назад» з фіксованою датою зворотного вильоту. Такий квиток можна обміняти або повернути. Але і коштують вони майже вдвічі дешевше квитків в один кінець.
• На регулярні авіарейси ціна квитка залежить від часу продажу. Найдорожчі квитки - в день вильоту. Чим далі до вильоту, тим дешевше. (Пасажир раннім придбанням квитка як би кредитує авіакомпанію своїми грошима).
• У разі істотної затримки рейсу перевізник зобов'язаний надати пасажирам безкоштовні їжу та нічліг.
• Всі провідні авіакомпанії світу мають свої бонусні програми. При нальоті певної кількості кілометрів один переліт надається безкоштовно ...

Коротко для запам'ятовування

нерегулярний рейс спеціально зафрахтованого повітряного судна для перевезення пасажирів або вантажів з одного місця в інше. Найчастіше використовується для безпересадочного доставки туристів до місця відпочинку і назад.

рейси літаків конкретних авіакомпаній, що виконуються строго за розкладом.