Огляд і тест daewoo matiz в редакції журналу
Для початку - анекдот.
Стоять на світлофорі "Grand Cherokee" і "Tico". Водій маленької машинки, раптом починає газувати, немов запрошуючи джип до змагання. На зелене світло "Grand Cherokee", вереском покришками, зривається з місця, a "Tico". залишається на місці. Водій джипа, страшно образившись з такої нагоди, розгортається і повертається назад.
- Чого на місці-то залишився? - запитує, навіщо газував? Знущався ?!
- Та не знущався я, - виправдовується водій Tico
- Просто на жуйку наїхав. Не міг рушити. Якщо автомобіль стає героєм анекдотів, цей автомобіль знають всі.
Що таке "Daewoo Matiz"?
У порівнянні з попередником "Matiz" багато більше. Особливо він пролунав вшир: якщо "Tico" залишається однією з найбільш вузьких машин в світі, то "Matiz" вельми широкоплечий-півтора метра від лівого борту до правого. Тому всередині "Matiz" просторий. По крайней мере, просторіше, ніж спочатку чекаєш від машинки довжиною всього-то 3,5 м. Усередині з достатнім комфортом розміщуються четверо дорослих людей. У цьому я переконався особисто, причому ззаду сиділи пасажири ростом за 180. Правда, якщо вся.четверка при "дипломатів" і якщо всі ці "дипломати" вивантажити в багажник, то місця під іншу поклажу там не залишиться.
Всього 3,5 м довжини. Однак всередині "Matiz" просторіше ніж можна припустити, дивлячись на автомобіль зовні. Вагонна компоновка дає виграш у внутрішньому просторі.
Коротка технічна характеристика "Daewoo Matiz"
Габаритні розміри 350x149,5x147 см
Споряджена маса 750 кг
Двигун рядний, 3-циліндровий, бензиновий
Потужність 56 к.с. при 5.500 об / хв
Крутний момент 74 Нм при 3.500 об / хв
Максимальна швидкість 143 км / год
Витрата палива 5-7 л на 100 км (середній)
Головне достоїнство інтер'єру новинки - в його респектабельності. Чого гріха таїти, салон попередника мав чарівністю мильниці. "Matiz" всередині чудовий.
Увагу привертає незвичайна асиметрія шнал приладової дошки. "Matiz" швидкохідні "Tico", про що можна здогадатися по спідометрі: тепер він розмічений до "180" замість колишніх "160"
Запускаю мотор. О! Цей звук неможливо сплутати з іншим. Він, безумовно, нагадує "Tico". А ще поїздки англійською мотоциклі "TMumph". Все тому, що мотор "Matiz" має всього три циліндри. Звідси характерний задерикуватий голос. Двигун забезпечений уприскуванням палива. При обсязі 796 кубічних сантиметрів він видає 56 к.с. Вважайте, новачок на 15 сил могутніше попередника і відповідно швидше. Про це можна здогадатися навіть за шкалою спідометра: якщо у "Tico" вона закінчується на позначці 160, то "Matiz" хизується числом 180.
Ну що, поїхали? "Matiz" легко зістрибує з бордюру - ось гідність великих 13-дюймових коліс в поєднанні з 15-сантиметровим кліренсом - і вливається в міський потік.
Що вміє "Daewoo Matiz"?
Я знаю, що моя прихильність до маленьких автомобілів доведе до біди. Одного разу мене скалічить водій якогось ні-будь "биммера" або "мерседеса". Якщо, звичайно, зуміє наздогнати. Деякі власники потужних моделей як особисту образу сприймали той факт, що їх обійшов крихітний синій метеор. Вони тут же включали ближнє світло і метушливо тиснули на газ в марній спробі наздогнати "Matiz". Цілком даремно. Щоб стрімко пронизувати міський потік, скромні габарити важливіше поголів'я коней під капотом. Одного разу, за кермом "Daewoo Tico", я виграв пляшку французького коньяку в суперечці з володарем "Lexus GS300". Дуель проходила за маршрутом "центр Москви - передмістя Пушкіно" в літнє суботній ранок, коли дороги заповнені дачниками. Малюк "Tico" осоромив дороге диво японських технологій.
Укладати подібне парі, маючи в своєму розпорядженні "Matiz". я б остерігся. У міській їзді новачок швидкий, проте в моторності поступається "Tico". Все-таки автомобіль здорово змужнів і пролунав за габаритами. Зникло відчуття когось "полумотоцікла", яке відчуваєш при водінні "Tico". Новинка вимагає порівнянь іншого порядку. Наприклад, з маленькими комфортними моделями з Німеччини. Керуючи "Matiz", згадуєш "Opel Corsa" і "VW Polo". Новий "Daewoo" демонструє безшумність і плавність ходу. Особливо вальяжно похитує задніх пасажирів. Подібно європейським моделям, корейський автомобіль добре укомплектований. Так. в стандартну оснащення входить гідропідсилювач керма.
Пам'ятається, переможений власник "Lexus" кинув ложку дьогтю в мед перемоги. Мовляв. ти можеш носитися стрімголов, однак пам'ятай, що з безпеки "Tico" трохи краще мотоцикла. Наприклад, при лобовому зіткненні рульова колонка входить акурат в горло водія. "Matiz" подібного закиду уникне. Його безпеку відповідає всім сучасним вимогам. Кузов розрахований так. щоб при аварії салон деформувався по мінімуму. До того ж автомобіль оснащений двома подушками безпеки.
Кілька годин я їздив по міських і підмосковним дорогах. "Matiz" виявився досить спритно навіть за межами міста. Автомобіль охоче прискорюється з 80-90 км / ч. ТКК що мій пульс не частішав навіть при обгоні довгих міжміських фур. Тільки після 120 км / год настає якась млявість в прискоренні. Словом, за темпераментом "Matiz" практично не поступається 1,3-літровим моделям гольф-класу. Так. сил у нього поменше, але зате важить автомобіль усього 750 кг. На просторі Кільцевій я пару раз розганяв машину до максимальних 150 км / ч. Ця вправа "Matiz" проробляє напрочуд легко. Старина 'Tico "на подібне не здатний.
Позаду залишилося понад сотню верст. А стрілка покажчика рівня палива ледь-ледь зрушила з позначки "Повний". Не дивно. На трасі "Matiz" споживає близько п'яти літрів бензину на сотню верст.
Кому потрібен "Daewoo Matiz"?
Варто "Matiz" порівняно дорого. Наданий нам примірник, забезпечений кондиціонером. електропакетом і аудіосистемою. пропонується за $ 7.500. За ці гроші можна купити "великий", по розхожим поняттям, автомобіль. Тільки покупці подібних моделей ніколи не звернуть увагу на "Matiz". Він виступає в іншому секторі. Пояснити докладніше?
Так, в Кореї базовий варіант "Matiz" коштує $ 3.500. А опціонів на нього можна навішати аж на $ 5.000, аж до шкіряно-дерев'яної обробки салону, автоматичної КПП, спортивної підвіски і здоровенних коліс шириною 185 мм. Тепер, сподіваюся, ви зрозуміли, в чому сіль новинки? "Daewoo Matiz" купують не тому, що немає грошей на більшу машину. Його купують ті. кому потрібен саме "Daewoo Matiz". Автомобіль комфортний і моторний. Компактний і стильний.
Олександр БАХАРЄВ, фото Олексія Барашкова