Різні кольори лінз Велоокуляри, сайт котовского
Іноді в комплекті з окулярами йде кілька стекол, це робиться для того, щоб можна було оперативно поміняти кольори в процесі покатушки.
Сірий / чорний колір лінз
Сонячна погода. шосе
Це, так би мовити, базові лінзи для сонцезахисних окулярів, вони затемнюють яскраві світлові промені і відмінно підходять для сонячного дня. Проте краще не використовувати їх при їзді по лісі, тому що при швидкому переході в затінені місця, очей не встигне пристосуватися і можна не помітити перешкоду.
Помаранчевий / бурштиновий / жовтий колір лінз
Похмура, хмарна погода, сутінки. Шосе, MTB
Цей колір світлофільтру допомагає підняти контраст в хмарний день або у вечірній час, в сутінках. В цілому, картинка стає глибшою. Підходить для будь-якої активності на велосипеді.
Зелений колір лінз
Сонячна погода, зима. Водні види, MTB, шосе
Виробники рекомендують одягати зелені окуляри сонячним зимовим днем (сліпуче сніг). Також цей світлофільтр прітемнять яскраві відображення, тому використовується в каякінгу, сплаві на плотах і т.д.
Синій колір лінз
Періодично помічаю модних велосипедистів в дорогих окулярах Oakley з синіми стеками, але точно не знаю, чим цей світлофільтр відрізняється від інших. Можу тільки сказати, що виглядають такі окуляри приголомшливо!
прозорі лінзи
Ніч, темрява. Шосе, MTB
Прозорі скла вставляють, коли закінчуються сутінки, і стає зовсім темно. Втім, якщо у вас на велосипеді стоїть потужна фара, то краще використовувати жовті лінзи.
Zecht, Микола Тітков
Вам треба шукати моделі очок з так званим Clip-on, це вставка під діоптрійної лінзи
Я купив окуляри-хамелеони - зручно і в сонячну погоду і в сутінках - все прекрасно видно.
Ну, що ... У мене все дешево і сердито - купив захисні окуляри в будівельному магазині. Дуже подобається. особливо ціна
10 євро. Є й жовті, і прозорі, і темні. Рекомендую - є вдалі, гарантовано міцні і не дорогі моделі.
Окуляри з діоптріями ... На чайнику брав недорогі (та ще зі знижкою при розпродажі) Cratoni в кейсі: окуляри збірні, окуляри можна зібрати на заушниках і на гумці, причому окулярів в кейсі 2 пари. В одній парі жовті лінзи світлішими, інша пара лінз (без окулярів, як взаємозамінний із іншими) теж жовті, але темніше (ближче до Оранж, але з жовтим відливом). В іншій парі окулярів лінзи сіро-сині (близько до світло-димчастого, але відливає блакитним, може це синіми називається?), Вони теж взаємозамінні. А четверта пара лінз димчасті потаємні. Ще в кейсі вкладка для оптичних лінз. У неї в оптиці то поставлять диоптрические лінзи. Вона трохи менше розміром, безбарвна, без заушников, по кінцях надіті силіконові бандажікі, завдяки чому, коли ця оправлення накладається всередину окулярів, то кінці не дряпають кольорових лінз. Іноді на вулиці цікавляться: навіщо у тебе подвійні скла?
Все б нічого, кольорові лінзи майже не спотворюють (нормальної якості), але вкладка іноді ширяє: то їдеш довго і не напружує очі (все норм), а то, буває, втомлюються сильно, як її в окулярах не поправлятися ... Навіть не знаю чому це буває, доводиться зняти вкладку і їхати без діоптрій. Або пододеть звичайні окуляри під КРАТОН - у мене безоправние окуляри то (і є на волосіні), нормально поміщаються, але тиск на перенісся вже інше - на відміну від оправи з вкладкою, яка перенісся не стосується зовсім (і, як писав вище, не має заушников, легенький така).
Спасибі, що помітили про властивості стекол. Тепер буду знати, що одні для сонця, інші для сутінків. А то все жовтими тільки і користувався, та й не тому, щоб від сонця захищатися або в ліс дивитися, а, скоріше, щоб в очі нічого не потрапило на ходу з летять назустріч усіляких частинок ...
використовую фотохромні лінзи - видно при будь-якому освітленні відмінно. Чому фотохром не так поширений?
Я в пошуках своєї формули, тому що користуюся постійними діоптріями, поки що вішаю на них кліпсу з фільтром чорний дим, подумую від кліпси відмовитися, а задіяти нашоломні поворотні козирки, які можуть працювати і від пилу і від крапель і від сонця, при цьому вони не стосуються моди особи.
Так, шолом у мене являє копію ВВС з гвинтами, рейками і кріпленнями під всілякий обвіс.
Я в кліперах їжджу. Замовляв дві пари окулярів з Зенніоптікал і заради забави для риболовлі взяв за 1.5 $ кліпер поляризаційний. І щось так перейнявся ... І за кермом поверх окулярів одягаю і на велосипеді. Зараз хочу взяти з али експреса набір кольорових. на всі випадки так сказати. )
Велоокуляри тільки підбираю поки що. А ось на лижах завжди вважав за краще звичайні сіренькі хамелеони. Так, перші півгодини від кольорової лінзи буває відчуття більшої чіткості і контрастності, але потім все вирівнюється до звичайного сприйняття. А от знімати кольорову лінзу дуже неприємно, відразу ріже око інше освітлення. Тому використовую окуляри тільки як захист від вітру, попадання в очі всього що може летіти назустріч і щоб уникнути «курячої сліпоти» на снігу. Думаю, велоочки теж візьму чорно-біле і максимально прозорі, все таки трава грунт і асфальт це не яскравий сніг на сонці в горах - навіщо мені сильне затінення? Якби не сміття-пил-мухи-листя в очі, взагалі без окулярів можна спокійно катати мені здається.
Сині, швидше за все, для західного \ призахідного сонця, коли все оранжево-жовте. Допомагає підняти контраст. Зелені, напевно, краще використовувати, коли сонце прямо на лінії горизонту, і світить червоним.
Червоних немає, тому що з небосхилу не світить зеленим, але можуть ісопльзоваться в джунглях, коли великий відбитий зелене світло. Фіолетових немає, тому що нічого не світить зелено-жовтим.
Помаранчеві \ жовті лінзи компенсують синюватий світ похмурого дня. Загалом, для підняття контрасту, як я розумію, працюють лінзи.
У мене із зором давно проблеми. Вирішую їх просто - контактні лінзи (купую ті, що призначені на 1 місяць, але я їх використовую 2 місяці). Притому ходжу в них цілий день, знімаючи на ніч. Єдине, в чому складність - купую їх тільки під замовлення, бо у мене плюсові лінзи, а в оптиках зазвичай є тільки мінусові. Ну і на велопокати одягаю окуляри з помаранчевими лінзами. Мені вони здаються найбільш зручними - захищають від пилу, комах та яскравого сонця.
багато цікавих Велоокуляри в спорточкі.ру брав там Exenza 4 * 4. є модель з діоптріями і без! до речі брав 2 роки тому за 2500р. Зараз 3000р. вважаю що ці окуляри коштують своїх грошей.
Визначився, покатав в різних лінзах ... зупинився на просто прозорих. Око сам по собі прекрасно адаптується до будь-якого висвітлення хоча б близького до природного. При катанні іншого освітлення по шляху не зустрічав. Так що від очок мені досить тільки функції захисту від вітру, пилу мошкари і листочків. Лижний досвід підтвердив, інші забарвлення лінз не настільки дають виграш щоб компенсувати дискомфорт від неприродних кольорів.
раніше їздив тільки з чорними лінзами днем. Зараз замовив три пари окулярів: з чорними, жовтими і прозорими стеклами.
У мене з часів захоплення страйкболом залишилися відмінні армійські ESS Ice c диоптрийной вставкою і стандартними лінзами - прозора, жовта і чорна. Зручні і добре закривають, міцні.
Деякий час назад придбав звичайні сонцезахисні окуляри 3М.Шірокіе, з силіконовою вставкою над бровами і змінним положенням вушних дужок (по горизонталі і вертикалі) .Хорошее тим, що при русі ніяка мошкара в око не залітає через те, що окуляри широкі і є силіконові надбрівні вставкі.Однако з настанням осені виникла потреба в більш світлих стеклах.Не мудруючи лукаво, просто підібрав прозорі окуляри з широкими стеклами, які використовують в стрілецьких клубах або при грі в пейнтбол, фірма Uvex.Получілось дешево і сердито! Обличчя і очі чудово закриті від мошкари.В темний час доби очей все бачить відмінно, немов скла ніякого немає в помині, пересихання очей виключено через низького ступеня вентіліруємость всередині стекол..Еслі когось зацікавить, то в неті полним- повно різних варіантов.Кстаті, дуже багато знайомих купують не спеціальні велоочки, а оптику, яка використовується в будівельних роботах, при стрільбі, навіть при роботі з триммерами, газонокосілкамі..Цени на порядок нижче, а якість досить непогане!
І все таки в похмуру темно-сіру дощову погоду жовті лінзи виявилися непоганими. Набагато чіткіше видно дорожню обстановку. Вік живи - вік учись 🙂
Доброго здоров'я товаришам. Проїздив чортову прірву белоукраінского Полісся по різних місцях і різними дорогами і зробив висновок, що не такий страшний яскраве світло або стомлення для очей велосипедиста, як мошкара. У нас часто уздовж доріг тополі ростуть. Мошок під вечір, коли сонце до заходу йде, море стає. Потрапляють в ніс, очі, за пазуху ... І буває така бридка пекуче в око потрапить! Загалом, краще з собою брати очки, хоч і не велосипедні, хоч найпростіші сонячні.
Чисто для інформації: були в мене окуляри «Ironman», недорогі, за 24 бакса, але з якимось особливим нанопокриттям, ну майже ідеальні! Видимість повна, завдяки повному прилягання видно навіть в сутінках, ваабще не ламаються! Я друзів дивував тим, що розтягував їх за дужки в майже пряму лінію! Носив в рюкзаку, не раз сідав на них - все дарма! А «майже ідеальні» - це тому що дряпались вони легко, а покриття - так взагалі потерла! Так і носив їх поки міг бачити через них ...
А
Катаюся в армійських ESS ICE, тому що довіри до спеціалізованої велопродукціі чомусь немає.
З плюсів - невбивані, бо балістичні, даний антіультрафіолетовое покриття, а не його фікція, початкова заточенность під шолом, без нього вони виглядають навіть трохи дивно, три лінзи (темна, контрастна жовта і прозора), і досить високий комфорт при міцної посадці, жодного разу навіть не одягав ремінець, який в комплекті, зрозуміло є.
Рекомендую, коротше. Або їх, або ESS Crossbow (те ж саме, але з вирізами під щоки, і контрастна лінза рожева, а не жовта), що прийшли їм на заміну.
Їжджу в Smith Parallel max (прозорі лінзи), зелені і сірі вбив - перші затерлися і гілки в обличчя попадали, а другі - впустив з 9 поверху в ліфтову шахту. Оправа витримала, ні подряпини, скла подряпав.
Smith рекомендую - стоять своїх грошей
Другі - oakley jawbone з чорними лінзами. Дуже комфортно, лінзи змінні, але я не міняв. Як писали вдарити і розбити їх шкода, зараз в наш час коштують близько 20 тр. Але якість дуже гарне. Чи не спотворюють.
Коштували свого часу 2,4к рублів, зараз же, оскільки санкції і т.д. вони зникають з продажу та їх залишки можна знайти на заправках і в аптеках по 600-900 руб.
Ходжу в них і в походи і в велопоходи.
Природно, вони повністю пластикові і ніяких шансів розколотися, що мені врятувало один раз очі.
Мені в око на шосе влетів камінь з під машини, і як на зло саме в око.
Окуляри зіграли на погашення удару і навіть не тріснули, а я відбувся тільки переляком і бойової ознакою на окулярах.
Тому ніякого скла в дорозі не повинно бути ні в якому разі.
Це саме можна сказати і до термоса, пляшках і т.д.