Ринок гуми (пишу від себе) - є життя без китайської гуми!

Дивлюся останнім часом інтернет і толком не можу зрозумілий що за гума що за фірми. Взяв я базу гуми один Інтернет магазин, і взяв їх фільтри, і перевів в Excel і що ми отримали - море фірми гуми на ринку з них:

Австрія - 1 (Semperit)
Бельгія - 3 (Minerva, Superia, Uniroyal)
Білорусія - 1 (Белшина)
Великобританія - 1 (Avon)
Угорщина - 1 (Point S)
Німеччина - 2 (Continental, Fulda)
Голландія - 2 (Meteor, Vredestein)
Індія - 1 (Apollo)
Індонезія - 2 (GT Radial, Achilles)
Іспанія - 2 (Insa Turbo, First Stop)
Італія -2 (Marangoni, Pirelli)
Китай - 45 (Aplus, Atlas, Autogrip, Doublestar, Durun, Evergreen, Fortuna, Goform, Goodride, Gripmax, Headway, Hifly, Hemisphere (Horizon), Imperial, Infinity, Interstate, Kenda, KinForest, Kingstar, Landsail, LANVIGATOR, Mastersteel , Momo Tires, Ovation, Rockstone, Rotalla, Sailun, Sonar, Starfire, Sunitrac, Sunny, Syron, Torque, Tracmax, Triangle, Tristar, Voyager, Wanli, Westlake, Zeetex, Zeta, Linglong, Firenza, Aeolus, Maloya)
Корея - 5 (Hankook, Kumho, Marshal, Nexen, Roadstone)
Малайзія - 1 (Silverstone)
Польща - 2 (Debica, Kormoran)
Португалія - ​​1 (Mabor)
Росія - 2 (Mabor, CORDIANT)
Сербія - 3 (Mentor, Taurus, Tigar)
Сінгапур - 1 (Gerutti)
Словаччина - 2 (Matador, Sava)
США - 9 (Dayton, Firestone, General Tire, Cooper, Mastercraft, Dunlop, Goodyear, Kelly Tires, BFGoodrich)
Тайвань - 4 (Atturo, Federal, Maxxis, Nankang)
Туреччина - 3 (Petlas, Starmaxx, Lassa)
Україна - 3 (Mansory, Premiorri, Росава)
Фінляндія - 1 (Nokian)
Франція - 5 (Kleber, Michelin, Riken, Rotex, Tyfoon)
Чехія - 2 (Barum, Sportiva)
Швеція - 1 (Gislaved)
Шотландія - 1 (Viking)
Японія - 5 (Sumitomo, Toyo, Yokohama, Falken, Nitto)

Потрапити не на китайськи бренд стає дуже складно. Я розумію що: "Бог створив планету, а все інше зроблено в Китаю", але я не готовий віддати їм своє життя.

Думаю зможу Вам трохи допомогти, все беру з Excel, не лайте сильно (Я сюди вивів тільки головних бійців - можна було вивести Nokian і Pirelli, але у них там не так дочірніх компаній):

Тепер питання? Навіщо витрачати гроші на Китайську гуму (Я розумію Китай не такий вже, тим все під контролем держави, стандартів, вони партнери всіх світових брендів. Також вони роблять гуму для топових гравців - так частина бюджетної гуми роблять в Китаї, але багато що роблять ще в Європі) коли в кожному топовом Бренді є по пару компаній, з бюджетної гумою. Але я впевнений що така дешева гума, все одно буде куди якісніше ніж гума з Китаю.

Тепер для поняття для чого купують Бренди нові фірми (буду говорити на основі Michelin - так як для багатьох це еталон гуми, хоча по секрету скажу я більше люблю Goodyear), і відкриваю нові заводи і нові ТМ:
- Бабло рулить всім -потому все йдуть до захоплення ринку, великої частини ринку чим більше частина ринку ніж приємніше компанії, та й хочуть бути представлені у всіх сегментах
- нові ТМ для захоплення нових регіонів, і треба вже гроші відбути на дослідження:

Apollo (Індія) - бюджетна марка для Азії, мінімум витрат на виробництво, старі візерунки на новий лад, конкуренція з Китайської, Тайванської гумою бюджетного сегмента. СП з Michelin

BF Goodrich сьогодні:
Сьогодні марка BF Goodrich, конкуруючи з сильними світу цього, орієнтується на людей, що ведуть активний стиль життя, які звикли отримувати максимум задоволення від життя. Марке завжди були притаманні такі характеристики, як сучасність, дух суперництва, економічність, якість, спрямованість на клієнта. Асортимент продукції, що випускається охоплює всі сегменти ринку: від швидкісних дорожніх шин, до шин, призначених для автоспорту, екстремального туризму і тюнінгу. На шинах BF Goodrich виграється більше позашляхових змагань по всьому світу, ніж на всіх інших шинах разом узятих.
На даний момент шини BF Goodrich (БФ Гудріч) для позашляховиків концерну Michelin (Мішлен) найбільш популярні у водіїв автомобілів цього класу і любителів екстремальної їзди по пустелях і бездоріжжю. Одна з яскравих спеціалізацій компанії - виробництво автопокришок для екстремальних умов експлуатації. Лінійка шин BFGoodrich містить як автопокришки бізнес класу для повсякденного використання, так і спортивні та тюнінгові автопокришки для легкових автомобілів і позашляховиків. Заслуженою славою користуються позашляхові автопокришки класу M / T з агресивним малюнком протектора для їзди по пустелі і бездоріжжю. Літні шини BFGoodrich і зимові шини BFGoodrich це завжди висока якість і хороші показники в експлуатації. Продаж шин BFGoodrich здійснюється по всьому світу через велику дистриб'юторську мережу. Компанію завжди відрізняли доступні ціни при незмінній високій якості та інноваційності продукції.

Kleber (Франція) вище середньої ціна, гума для Європи ну якщо Michelin 70 євро +, так Kleber від 55-80 євро (я про гуму в своєму розмірі 205/55 R16)

Компанія Kleber сьогодні:
Компанія Kleber на сьогоднішній день є найбільшою організацією, що виробляє автошини світового рівня якості. Особливістю шин Kleber є виробництво покришок для експлуатації в екстремальних умовах, особливо в умовах низьких температур. Тому не випадково шини Kleber концерну Michelin набирають все більшої популярності вУкаіни і СНД. Для українських кліматичних умов шини Kleber - це найкраще співвідношення ціни, якості та довговічності. Гнучка цінова політика компанії Kleber робить товари цього виробника ще більш актуальними в наш час.
На сьогодні «Клебер» є одним з лідерів по виробництву шин в Європі. При створенні своєї продукції компанія робить ставку на надійність, безпеку, якість і доступність. Відомо кілька серій шин Kleber: серія 50 (літні шини Kleber HYDRAXER, Kleber DYNAXER DR), серія 55 (літні шини Kleber 185/55 R 15 82H DYNAXER HP2), серія 65 (Kleber VIAXER) і серія 70 (Kleber 155/70 R 13 75T VIAXER).

Michelin (Франція) дорога гума для Європи та цілого світу ну гума від 70+, вже дешево не скажеш (я про гуму в своєму розмірі 205/55 R16)

Tyfoon (Франція) так само як і вище 2 фірми, вони може нам так не знайомі, але для Європи вони знайомі. А для нас темний ліс.