Риба «другої свіжості» для Украінан - світ новин

Россільгоспнагляд попередив Украінан про появу на прилавках несвіжої риби. «Світ Новин» опитав експертів. Виявилося, іншої риби наші громадяни не бачили вже багато років.

Однак Россільгоспнагляд по Приморському краю і Сахалінської області випустив попередження про те, що під виглядом свіжого улову на прилавках може з'явитися торішній лосось не кращої якості.

«Не все улови минулого року продані. Багато торішньої риби залишилося лежати на морозильних складах », - запевняє відомство.

Рибку свіжого улову продають китайцям. Вони, що називається, з коліс забирають 80% українського тихоокеанського лосося. Обходиться він їм недорого - всього $ 3 за кілограм. Самі китайці нашого лосося майже не їдять: вони його переробляють і продають по всьому світу, починаючи від Європи і закінчуючи Америкою.

«На внутрішній ринок лосось йде за такою ж ціною. Але китайці забирають рибу і відразу платять валютою, а щоб продати рибу вУкаіни, треба через всю країну її місяць везти, протухне вона чи то не протухне, продадуть її потім або не продадуть. »- пояснює Сергій Фокін.

Він наводить як приклад свій власний досвід. Переїхавши 12 років тому з Москви на Далекий Схід, зайнявся там вирощуванням делікатесного рибопродукти - гребінців і трепангів. Одного разу відправив свою продукцію в Москву залізницею, ось тільки рефрижератор під час перевезення розморозився, і все делікатеси пропали.

«Після цього ми почали возити свою продукцію регулярними авіарейсами. Якщо доставка до Москви залізницею обходиться в 35-70 рублів за кілограм, то за перевезення навіть регулярними авіалініями ми платили 80-90 рублів. Якби вУкаіни були налагоджені авіаперевезення вантажними літаками, то доставка тій же риби коштувала б стільки ж, скільки і залізницею. І вона б прибувала в Центральний регіон свіжої, а не переморожене », - продовжує Сергій Фокін.

Однак подібних перевезень немає, майже всі вантажні літаки належать МНС. Ось і виходить дивна ситуація: риби вУкаіни повно, але доїхати з Далекого Сходу вона не може.

Однак це вирішило проблему лише частково. За оцінкою Сергія Фокіна, цієї осені Украінан чекає ще один неприємний сюрприз - ціни на лососеві можуть вирости: путина в цьому році почалася із затримкою, рибалки пророкують, що улов буде невеликою. А значить, лосося ще інтенсивніше будуть розкуповувати китайці.

Через кілька років Украінане і зовсім ризикують залишитися без риби.

«Термін експлуатації судна - приблизно 30 років, - розповідає експерт. - Наш риболовецький флот складається з судів, побудованих ще в СРСР. Була прийнята концепція - побудувати до 2030 року тисячу нових судів. Але робити це повинні комерційні компанії. Варто судно дуже дорого. Компаній, які могли б собі це дозволити, у нас в країні просто немає. Державі давно пора зрозуміти - без його участі рибна галузь не може відбутися. Після того як «вийшли на ринок», все розвалюється, тому що відстані величезні, суду дорогі. Рибколгоспи позакривали, зверосовхози, де згодовували непродану і протухнула рибу, теж розорилися. Тепер кому її згодовувати? Тільки населенню. Риба обробляється хімією, наводиться в більш-менш гідний вигляд і відправляється на прилавки ».