Ремонт сколів на лобовому склі - покрокова інструкція з відео
На дорозі може статися всяке. І не найгірший варіант, якщо раптом з-під коліс вилетів камінчик або шип з протектора «пролетіла» повз машину, і на передньому склі вашого транспортного засобу утворився скол або тріщина. Дана ситуація, звичайно ж, не дуже приємна, однак і страшного нічого в ній немає. Адже ремонт сколів на лобовому склі можна здійснювати як на СТО, так і самостійно, правда, останній варіант зажадає від вас деякої кількості вільного часу і певних знань в даному питанні.
Ремонт лобового скла - не відкладайте в довгу шухляду!
Скол стекла є не настільки істотну загрозу для лобового скла, ніж тріщина. Тому і ремонт першого не такий витратний і проблематичний, як ремонт останньої. Головне - не допустити погіршення становища.
Для цього в першу чергу місце відколу необхідно заклеїти прозорим скотчем (в подальшому це, до речі, допоможе краще очистити місце відколу від бруду). Чи слід ці заходи здійснювати негайно? Відповідь - звичайно, слід! Адже будь-який скол може перерости в тріщину, яка гірше піддається ремонту. Тим більше дана процедура особливого професіоналізму вона не вимагає, а значить - під силу будь-кому.
Що вам знадобитися далі? Так це вільний час і спеціальний набір для ремонту сколів. Такий набір можна в будь-який момент придбати в спеціалізованих магазинах. Наборів існує велика кількість, не так важливо, якого виробника ви виберете, головне, щоб терміни придатності у даного набору були в порядку.
Як відремонтувати відколи на лобовому склі, поетапна інструкція.
Ремонт сколів краще проводити в гаражі і, бажано, при сонячній погоді. Однак якщо погода вас підвела, на виручку завжди прийде або будівельний фен, або звичайний побутовий. Але це трохи пізніше. Давайте про все по порядку.
Перший етап - оцінка масштабу дефекту.
Уважно вивчіть місце відколу, і, бажано, з ліхтариком, для того щоб виявити навіть найменші тріщини. І якщо такі будуть виявлені, то їх краю потрібно засвердлити (для запобігання подальшого розростання тріщин). Для цього вам знадобляться діамантове свердло і електродриль.
Другий етап - підготовчі роботи.
Тут знадобитися вже згаданий раніше спеціальний набір для ремонту сколів.
Ретельно очистіть всю площу дефекту від забруднень. Потім місце відколу потрібно висушити феном (мити місцедефекту за допомогою хімічних засобів не рекомендується, оскільки ці кошти здатні створювати плівку, що перешкоджає дії полімеру) і знежирити спиртом.
Третій етап - установка інжектора (самоклеящегося гуртка і «соска» для шприца).
Проводиться строго по додається до нього.
Четвертий етап - заповнення шприца з набору.
П'ятий етап - вставка шприца в «сосок» і проведення кілька прокачувань (розрядження близько 5 хвилин, прокачування - хвилин 10, знову розрядження). Коли в шприці буде потрібного тиску, конструкцію потрібно залишити на вказаний в інструкції період часу.
Більш детально дана процедура описується в інструкції, яка йде разом з набором. В останньому також може знаходитися спеціальна металева скоба. Не лякайтесь! Вона призначена для фіксування шприца до «соску» інжектора.
Заключний етап ремонту сколів на лобовому склі - зачистка місця ремонту від надлишків полімеру: спочатку знімається інжектор, і тільки після цього місце ремонту очищається від зайвого клею будівельним ножем або лезом. При цьому важливо пам'ятати один важливий аспект: полімер остаточно твердне тільки через 10 годин після його нанесення.
