Ремонт кпп ваз 2110

Ремонт кпп необхідний при наступних ознаках: шум при включенні передач, важке включення і виключення передач, мимовільне включення передач, витік трансмісійного масла. У деяких випадках можна обійтися тільки додаванням олії. Якщо ознаки несправності не зникли, необхідно переходити до ремонту кпп. Перший варіант - це звернутися на СТО. Ремонт кпп ваз 2110 цілком реально і у себе в гаражі. Для роботи необхідна наявність: оглядова яма або підйомник (для зручності), набір необхідних інструментів, запчастини, які необхідно замінити, і терпіння. Найголовніше і трудомістка в ремонті кпп ваз 2110, - етоее збір і розбір. Але перед цим, розглянемо по порядку демонтаж цього агрегату. Перш за все, перед підняттям машини, необхідно відвернути гайки ШРУС (або гранат), а потім - звільнити коробку від старого масла. Далі необхідно зняти колеса, відкрутити кріплення кульових шарнірів. Важелі підвіски зліва необхідно зняти. Також необхідно від'єднати клеми від акумулятора, зняти майданчик під ним, від'єднати дроти від стартера реле і від датчика ВМТ, а також масу від картера зчеплення. Далі - знімаємо повітряний фільтр, гофру, і відключаємо швидкісний датчик, і роз'єм задньої швидкості.

Переходимо до зняття кпп. По-перше, необхідно відкрутити привід важеля коробки, куліси з її трикутником, трос зчеплення, нижній невеликий кожух. Потім відкрутити гайку, одягнену на шпильку кріплення кпп і двигуна. Відкріпляли кульові шарніри передньої підвіски від поворотних кулаків. Далі потрібно вибити по черзі кожен шарнір за допомогою спеціального знімного ключа. Відводимо вали приводів передніх коліс в різні боки. Перед остаточним демонтажем кпп, треба відкрутити нижній болт, яким кріпиться стартер, і зняти останній.

Безпосередньо під коробку передач обов'язково ставимо гідравлічний домкрат зі спеціальною підставкою. Потім необхідно трохи опустити двигун, подовживши при цьому гнучку тягу стабілізатора поперечної стійкості, відкрутити нижній картерной болт для кріплення до моторного блоку і відсунути в сторону від двигуна коробку з картером зчеплення, щоб від'єднати вал коробки від зчеплення (веденого диска). Трохи похитавши коробку, виймаємо її з зчеплення.

Наступний етап в ремонті кпп ваз 2110 - це безпосередньо розбір коробки передач.

Перед тим, як почати розбирання, потрібно помити коробку зовні, з умовою, що вода не потрапить в картер. Після цього знімаємо кронштейн троса зчеплення. Відкрутивши гайки, які закріплюють задню картерів кришку кпп, знімаємо її, а також прокладку ущільнювача. Знімаємо муфту з шестернею разом з вилкою з вторинного валу, відкріпляли від вторинного вала втулку і основну шестерню первинного вала. Відгвинчуємо гвинти, якими кріпиться пластина підшипників.
Після цього відбувається демонтаж стопорних кілець на підшипниках обох валів.
Розкручуємо гайки кріплення коробки і поділяємо її на дві частини.

Для оцінки стану кпп потрібно врахувати наступне:

1. Зовнішній вигляд боіх картерів, кришки кпп, сапуна і магніту картера;

2. Перевірка сальників, прокладок ущільнювачів на наявність зносу (не більше 1 мм), а краще всі ці деталі замінити новими.

3. Зуби валів також не повинні мати сліди зносу.

4. Перевірка стану підшипників, муфт, вилок, шестерень, а також диференціала.

5. Стан роботи механізмів перемикання передач.

Збірка кпп проводиться в зворотному порядку. Перед і під час збирання обов'язково здійснити мастило і нанесення спеціальних герметиків в потрібні місця.