регулювання запалювання

у мене мотор 2.0 онс з карбюратором вебер 2V ESC II (електронний модуль управління запалюванням) карбюратор з кроковим двигуном,
проблема ось у чому, при досить різкому натисканні на газ під навантаженням (2 3 передача) машина захлинається і починає глухнути і не їде, зробив запалювання по раніше і стало трохи краще, але все одно після 3 тисяч заливає (карбюратор в порядку все відрегульовано чітко) 2 причини в голові одна дуже проста і легко усувається, друга теж зрозуміла але як її усувати ?!

перша причина: запалення трохи пізніше, і під навантаженням паливо не встигає згоряти і просто заливає мотор і він починає працювати з перебоями, і мре ...

друга причина це випередження запалювання не працює тобто не спрацьовує, тобто не виконується, в загальному при прискоренні під навантаженням кут не змінюється і машину так само заливає, якби у мене на трамблере був Ваккумний регулятор кута випередження то там я б розібрався що і як але у мене його немає! тільки роз'єм до якого підключається клема йде від приладу ESC 2 коротше довбаний електроніка якщо причина в ній то що робити і як виправити, я вже всю голову зламав і все одно не зрозумію як там все працює, допоможіть обьясните управляє прилад випередженням чи ні або може в трамблере що треба замінити допоможіть я не можу зрозуміти!

КУО ЩО знайшов :-)
ford-club.ua/board/index.php?showtopic=46177
Слухай до мене, звідси буде виникати Блок управління двигуном, і блок управління карбюратором - це одне і те ж. Якщо питання стоїть про встановлення карбового мозку і залишення старого запалювання - мозок цього не зрозуміє.
ЦЕ ПИСАВ НЕ Я ...

Сподіваюся, що проблема вже вирішена, але все ж =)
У мене такий же блок управління, але карб жіговскій = (перевіряв роботу випередження запалювання просто: завів мотор, з колектора зняв шланг, що йде в блок управління, вручну тримав підвищені обороти. Потім ротом плавно почав робити розрядження в цьому шлангу, обороти стали підвищуватися = ) Раз так, то висновок - регулювання УОЗ працює.

спасибі але проблема була взагалі не зі впусканням, а з головкою аж))) знос распредвала і рокерів 3 мм! клапана не відкривалися практично, через це всі продукти згоряння при відкритті впускного клапана гнало туди, разом з маслом, але ща движку перебрав, запускати не пробував грошей на масло немає))) у вівторок спробую потім проведу ряд тестів по його роботі і тоді точно буде ясно то це або не те))))

Ось невдача, движку перебрав, а грошей на масло не залишилося =) ну, удачі в тестах. Розкажи, як протестіруешь, а то у мене теж не дуже тягне, поки на Жигульські карб грішу. Але ГБЦ теж знімати буду - 3й циліндр маслом заливає. Може там теж не дуже справи.

пише батько хазяїна фото.На Пірбургах 2е проїздив 15 років без проблем. Верхня трубка заглушена.Ніжняя працює на холодний пуск.Зажіганіе - бігунок навпаки в-в дроти 1-го ціліндра.Одеваем кришку.Трамблер на 1 см проти годинникової стрілки і заводимо машіну.Затем методом повороту проти або за час.стрелкой добиваємося найбільш м'якого вихлопу з глушітеля.Виставляем норм.обороти двігателя.Еслі є пропуски-шукаємо далі за схемою.

так ось туди трубка і підключена, а другий кінець куди?

вітання! допоможи! після капремонту машина не тягне, погано заводиться, грішу на неправільниу мітки і установку трамблера.
Зараз 3-е фото правильне? дуже необхідне правильне третій фото!

Раз вона заводиться не треба нічого розбирати, заведи, прогрій і на холостих обертах крути корпус трамблера до максимальних обертів. крутіше тільки стробоскоп :)

да спостерігав такий стан є, значить це сами вірний кут запалювання? але на таких оборотах машину підсмикує, як ніби свічка не спрацьовує, але свічки нові, дроти теж.
Вче вже переглядав усі під мікроскопом і побачив, що на каррбе Пірбург 2Е вакуум шланга яка біля гвинта холостих обертів на другому кінці заглушена і куди вона повинна бути приєднана не знайшов, може підкажеш? і свічки з невеликим нагаром, напевно суміш збагачена.

Слухай, а виходить, якщо позначки не виставлені, то і трамблер крутити немає сенсу? Спочатку треба мітки ці (на шківі коленвала і распредвали) виставити, а потім вже трамблер крутити, так?)

Повна версія сайту