Радянська іграшка за кермом

Багато радянських діти, народжені в 80-е мали таку іграшку, і ще більшу кількість мріяли мати, ну або хоча б покерувати іграшковою машинкою. яка стояла на місці, а сама дорога рухалася по колу.

Ця іграшка запам'яталася будь-якому народженому в СРСР. Являє собою обертовий диск, який зображає закільцьованих дорогу, по якій рухається автомобільчик з магнітиком на пузі.

Спочатку потрібно було увіткнути ключ, в замок запалювання, потім його повернути на «вкл» і важелем праворуч, включити швидкість руху. Іграшка мала три швидкості.

Також (за чутками) існувала версія з автобусом з магнітиком.

Мета гри - тримати автомобільчик строго на проїжджій частині, вписуючись в повороти і проїжджаючи під мостами. Зовнішнє кільце дороги більш просте в освоєнні, внутрішнє набагато складніше.

Цікавою особливістю іграшки була передня панель, яка намагається бути схожою на справжню, запалюванням і перемикачем швидкостей.

Кермо у іграшки можна було легко відламати, що постійно і відбувалося. Але розробники здогадувалися, що милі діти відірвуть у іграшки все що з неї стирчить, і вже точно відірвуть кермо. Тому, конструктори зробили кермо знімним - тобто, відламавши, його можна було легко прилаштувати назад. Запалювання радувало найбільше, тому що було майже як справжнє, навіть ключ можна було по-справжньому посіяти. А потім намагатися знайти або виготовити заміну з підручних матеріалів. Важіль перемикання швидкостей впливав на швидкість машинки, методом регулювання швидкості обертання диска.

Верхи майстерності вважалося на повній швидкості проїхати обгороджена ділянка в кутку дороги, не зачепивши загородження. Або ж зупинитися точно в ньому, також нічого не зачепивши. Багато хто пробував використовувати замість машинки будь-яку іншу металеву фігню, що призводило до непередбачуваних наслідків, що залежать від ваги, форми і магнітних властивостей цієї фігні.

Іграшка мала і ряд недоліків. А саме - рано чи пізно вона переставала працювати.
Переставала працювати вона зазвичай з двох причин:

1) Використовувані в іграшки батарейки були досить рідкісні, і з часом їх стало неможливо знайти
2) Мотор іграшки тупо зламався.

В результаті іграшка втрачала в іграбельності. Бо тепер було нудно 2 людини - один грає, а другий старанно працює крутильник. Оскільки другого потрібно було ще знайти і змусити крутити, а потім змусити крутити плавно, а потім змусити крутити довго, що вже зовсім неможливо. В результаті зламана іграшка швидко набридала.

Випускався просунутий варіант цієї іграшки, під назвою «АВТО-Тренажер». Цей апарат мав кілька різних модифікацій. У деяких диск з дорогою був нерухомий, а машинка сама їздила по колу. Ще один варіант мав окремий виносної блок педалей і коробки передач, покажчики повороту, і машинка їздила на всі чотири сторони (всередині розташовувалися два моторчика, що їздять по колу, і магніт між ними). А ще була мультиплеерная версію девайса, з двома рулями! Був ще заводський мод даної гри під назвою «Юний водій», в якому трасу можна було модифікувати, тобто «Опори мостів» рухалися. Але всіх цих апаратів я вживу не бачив, а тільки Новомосковскл про них.

Іграшка випускається і зараз. Правда в основному - китайцями. Знайти свіжу китайську версію цілком реально, правда китайці як завжди в своєму стилі - шанс що іграшка буде мати вирвіглазную забарвлення досить великий.

Іграшка настільки популярна і запам'ятовується, що зараз випускають не тільки копії тієї гри, але і різні модифіковані версії, наприклад таку: