Project carpc 1
Основна схема по якій будується карпутер
Chapter 1.
Зовсім недавно, Новомосковський новини про
залозі для ПК, натрапив на статтю про дуже маленьку материнську плату формату Mini-ITX з процесором на борту Intel Atom N230 частота 1.6.
Знайшов в інтернеті фірму яка торгує цими платами і замовив до неї ж корпус MiniITX Black Slim, оперативну пам'ять 1Гб і жорсткий диск формату 2.5 на 320 Гб. Пізніше виявилося, що корпусів немає в наявності і потрібно чекати тиждень. Таким чином, пройшло 2 тижні очікування і замовлені мною залізяки приїхали до мене в рюкзаку бородатого дядька-кур'єра, якого довелося зустрічати разом з моїм колегою і кращим іншому-Demon84 у метро, та ще до того ж в робочий час.
Попередньо зробивши фотосесію корпусу і комплектуючих для БЖ, я почав все збирати в цю маленьку чудо коробочку. Буквально 10 хвилин тому все було готово, все підключено, укладено, стягнуто. Прийшов час ставити ОС і ПО, розклавши все потрібні диски, флешки, підключивши монітор зрозумів що вставляти диск нікуди! Як я міг забути про DVD-rom ?!
Chapter 2.
Чи не їхати ж в магазин на інший кінець Москви через одного DVD -шніка. Тому було прийнято рішення закуповуватися іншими девайсами, ними виявилися:
1. DVD-rom фірми LiteOn
2. TV / FM tuner Aver Media
3. GPS-приймач GlobalSat
4. Пара подовжувачів USB
5. Куллер для охолодження корпусу
6. Бездротова клавіатура фірми Sven
Привіз все це добро додому, сфотографовано і почав вивчати, налаштовувати, встановлювати. Насамперед стало цікаво як працює GPS антена і ТБ тюнер. З ТВ тюнером все ясно: підключив, встановив софт - все працює, записує, зберігає. А ось з ЖПСом довелося повозиться, для початку скачав Igo 8 для PC і пакет карт до нього. Включаю антену в Usb, встановлюю драйвера - все визначилося з першого разу, далі включаю IGO і нічого не відбувається. Чи не бачить ЖПС приймач і все тут, поліз на форуми вичитав одну цікаву річ, що потрібно поміняти в одному файлі, що відповідає за настройки Igo, рядок, що відповідає за підключення GPS, а саме:
[Gps]
; Source = "NMEA"
Після цього перезапускаємо програму і все прекрасно працює. Деякий час повозився з адаптацій Igo під CENTRAFUSE, протестував і на цьому налагодження завершилася.
Chapter 3.
При виборі корпусу для CarPC, я розраховував, що вбудований блок живлення зможе працювати не тільки з домашніми пристроями на 220, але і з автомобільної, тому що вихідна напруга від перетворювача дорівнює 12В. Поспілкувавшись з людиною, який побудував не один CarPC, прийшов до висновку, що потрібно купувати окремий блок живлення, розроблений спеціально для автомобілів. На той момент мені запропонували зарекомендував себе M2-ATX вартість 3500р. У порівнянні з штатним блоком живлення він відрізняється кількістю елементів на друкованій платі, а за розмірами такий же.
Зліва штатний, праворуч М2-АТС.
Коротка характеристика:
M2-ATX- потужність 160 Ватт, вихідний струм 8А, має 8 доступних для вибору користувача тимчасових режимів, керованих мікро контролером. Вони дозволяють Вам вибрати до 8 варіантів виключення комп'ютера по часу, в залежності від статусу системи запалювання. Також є захист від розряду АКБ.
Трохи пізніше був придбаний конденсатор на 1 Фа фірми Prology, і еквалайзер Power Acustic special thanks Demon84 ...
Ціна питання: 30 000 ₽