Програмування та установка автосигналізації
1. Центральний блок управління. Серце автосигналізації. Поради для установки:
• заборонена установка в моторному відсіку. Корпус абсолютно негерметичний, тому можливе попадання речовин, а отже і порушення роботи блоку;
• встановлювати дозволено тільки в салоні (як правило, його ставлять під панеллю приладів, подалі від магнітофонів та іншої техніки, яка може стати джерелом перешкод);
• кріплення здійснюється саморізами, що входять в комплект. При бажанні можливо використовувати хомут-стяжку.
2. Вимикачі кінцеві для капота і багажника. По установці цих вимикачів одна порада - кріпити на кузов автомобіля, але щоб при закритому капоті або багажнику кінцевик був захищений від зовнішніх впливів гумовими ущільнювачами, наприклад;
3. СІД (світлодіодний індикатор стану автосигналізації). На даній сигналізації це простий червоний світлодіод. Інші моделі, більш сучасні, комплектуються світлодіодною матрицею, яка може відображати числові, літерні, символьні значення. Найзручніше встановлювати СІД на видному місці. Трохи пізніше про його функціях поговоримо докладніше;
4. Вимикач VALET. Служить для відключення і програмування сигналізації. Розташовуватися вона повинна в доступному, але потаємному місці. Іншими словами, зловмисник не повинен знайти її;
5. Сирена. Встановлювати найзручніше під капотом;
6. Датчик удару, що має два рівні. Розташовувати найзручніше в салоні, на перебиранні між салоном і моторним відсіком. Кріпити безпосередньо до кузова. Для регулювання бажаний вільний доступ. Порада: не встановлюйте в безпосередній близькості до акустичної системи, тому що навіть при невеликій гучності звучання датчик буде сприймати це як удар.
1. Розміщуємо основні елементи: центральний блок, датчик удару, кнопку VALET, концевики;
2. Прокладаємо проводку по салону автомобіля. Само собою, вона повинна бути прихованої;
3. Згідно з інструкцією до центрального блоку виробляємо підключення:
• датчика удару;
• концевиков багажника і капота;
• кінцевих вимикачів відкривання дверей;
• кнопки VALET;
• а також підключаємо сигналізацію до блоку управління центрального замка.
4. Знову ж по інструкції виробляємо підключення до системи запалювання і системі харчування. Підключення до харчування повинно бути захищене запобіжником на 16 Ампер.
5. Зробивши підключення, дивимося в інструкцію. Які за замовчуванням стоять значення для функцій сигналізації? Якщо влаштовує за замовчуванням, то на цьому закінчуємо установку, попередньо налаштувавши датчик удару. В іншому випадку - переходимо до наступного кроку.
Основи програмування автосигналізації
Дана сигналізація має 10 програмованих функцій. Наприклад, можна налаштувати її так, що через деякий час після включення запалення центральний замок закривав всі двері. Або навпаки. При виключенні запалення відкривав двері.
Програмування здійснюється за допомогою брелока і кнопки VALET. СІД візуально дає зрозуміти про етап програмування. Порядок входу в режим програмування:
• зняти з охорони автомобіль;
• включити запалювання;
• в перші три секунди після включення запалення тричі натиснути кнопку VALET. Результат успішно виконаних дій - одноразовий гудок сирени;
• в перші три секунди після сирени вимикаємо запалювання. Результат - короткий і довгий гудки сирени;
• і якщо протягом трьох секунд включити запалювання, то автоматично входимо в режим програмування першої функції. Світлодіодний індикатор блимає одиночними сигналами.
Кнопкою VALET відбувається перемикання на наступну функцію, кнопкою на брелоку відбувається перемикання значення конкретної функції. Наприклад, необхідно змінити третю функцію. Виробляємо перехід в режим програмування, натискаємо кнопку VALET двічі, дивимося на СІД (він повинен спалахувати по три рази з певною паузою між кожною трійкою спалахів). Кнопкою на брелоку змінюємо значення функції, натискаємо кнопку VALET.
Вихід з режиму програмування нескладний. Досить 15 секунд ніякі дії не проводилися. Також при закінченні програмування натиснути кнопку VALET і вийдете з режиму. Найпростіший варіант - вимкнути запалювання.
Загалом, установка охоронної системи нескладна, під силу більш-менш грамотному автолюбителю. Але з іншого боку - бажано під рукою мати інструкцію по установці. Незважаючи на те, що всі автосигналізації мають в своїй суті загальні принципи настройки і установки, особливість кожної полягає в терморегулятори роз'ємів, деякі нюанси в режимі програмування.