Проект «кортеж» новий лімузин для президента (16 фото), чорт забирай
Як з'ясували ЗМІ, на створення проекту «Кортеж» збережено фінансування, в якому тільки з держбюджету виділяється 3.7 мільярда рублів. У Москві вже розміщується складальна майданчик лімузинів для перших осіб держави.
Ось як це буде виглядати ...
«Донині точно невідомо, який робочий об'єм буде у двигуна - 6,0 л або 6,6 л. А ось потужність даного мотора повинна буде в межах 800 кінських сил », - вже писала преса. Журналісти додавали, що в проекті є й інші автомобілі - «седан, позашляховик і мікроавтобус», які отримають турбомотори «з меншим робочим об'ємом».
До речі, позашляховик і седан з проекту «Кортеж» будуть випускатися серійно - як мінімум 5000 одиниць на рік і будуть продаватися навіть приватним (природно, дуже забезпеченим) особам. Ясна річ, що приватні автомобілі серії «Кортеж» не оснащуватися «президентським» бронюванням і спецзв'язком (якщо вони, звичайно, не будуть закуповуватися на держторгах для керівництва органів влади).
Експерти, в тому числі світові фахівці з автомобілебудування, вже визнають - марка «Кортеж» (або «автомобіль як у президента») буде дуже популярний у забезпечених бізнесменів і державних чиновників. Втім, мова не про комерційний проект - все-таки вперше з радянських часів вУкаіни з'явиться «свій» суперавтомобіль, на якому буде їздити глава держави - і машини його супроводу.
«Як відомо, проект« Кортеж »включає себе розробку лімузина для президента РФ, автомобілів підтримки в кузовах позашляховиків і мікроавтобусів для супроводжуючих осіб», - підтверджують фахівці.
«Стилізація під сталінський лімузин ЗИС-115 можна визнати цілком вдалою: з одного боку, його мотиви безпомилково впізнаються в прототипі за проектом« Кортеж », з іншого, у них немає жодної схожої за формою деталі екстер'єру»
«Природно, в машинах такого рівня - бронекапсула, системи зв'язку та спецзв'язку, мултьімедійние системи, засоби захисту від прослуховування і перехоплення комунікацій, системи евакуації, радіоелектронної і силовий оборони, а також всілякі спеціальні« примочки ». Шини, які навіть після шквального обстрілу діють, система дисків, на яких лімузин може їхати без шин, спеціальний бензобак », - розповідає Politonline.ru людина, пріложівщій руку до створення радянських і пострадянських лімузинів для руковоство країни.
Він додав, що навіть без зачищеною ФСТ території і машин охорони, «що в реальності не буває», що знаходяться в лімузині «повинні зустріти у всеозброєнні появу ворожого вертольота, безпілотника, гранато- і кулеметників.
Звичайно ж, специфікації проекту «Кортеж», так само як і подробиці бронювання президентського лімузина, систем спецзв'язку та інші тонкощі він повідомляти не став.
«Точна інформація про конструкцію« броньовиків »тримається в найсуворішому секреті. кожен автомобіль збирається на спецзамовлення. але відомо, що на автомобілі встановлені спеціальні шини, що дозволяють продовжувати рух, незважаючи на проколи », - пишуть експерти.
«Самогерметизуючі паливний бак і система автоматичного пожежогасіння. як відзначають експерти, лімузин має балони з запасом повітря, що дозволить витримати газову атаку, приховані бійниці, відсіки для зберігання різноманітної зброї », - додають вони.
Деякі фахівці навіть повідомляють, що «американська машина президента - хороша, якщо у вас виникли невеликі неприємності, але наша готова до війни». Вони пояснюють, що «пасажири автомобіля можуть пережити невеликий ядерний вибух, але на певній відстані».
