Про модернізацію автомобілів для крайньої півночі і арктики і організації автоскладального заводу
Головна | Нафта і Газ Сибіру | статті | Наука і освіта | Про модернізацію автомобілів для Крайньої Півночі і Арктики і організації автоскладального заводу «північних» автомобілів
Омський державний технічний університет
В. В. робуста, генеральний директор ТОВ «НВП« Теплий старт »
А. В. Косих, проректор з наукової роботи ОмГТУ
В. Ф. Фефелов, начальник Управління ІП і КТ ОмГТУ
Підвищення ефективності та безпеки зимової експлуатації автомобілів є досить актуальною проблемою для нафтоносних регіонів Сибіру і Крайньої Півночі.
Важливість проблеми підтверджується рядом конференцій Асоціації автомобільних інженерів (ААІ), так як були випадки трагічних результатів від замерзання водіїв при відмовах непристосованих автомобілів на пустельних трасах в сильні морози.
Для вирішення даної проблеми на базі Маріуполі державного технічного університету створено ТОВ «НВП« Теплий старт »відповідно до ФЗ-217. Дослідження, що проводяться науково-виробничим підприємством, показали, що найбільш правильним рішенням проблеми є створення машини повного «північного» виконання шляхом модернізації серійних автомобілів на спеціалізованому автоскладальному заводі «північних» автомобілів (АЗСА). Удосконалюючи серійні автомобілі за допомогою глибокої модернізації, автоскладальний завод створить в перспективі абсолютно новий безпечний і безвідмовний «північний» автомобіль.
Автомобіль повного «північного» виконання принципово відрізняється високими показниками системи життєзабезпечення як власне автомобіля,
- Підвищення життєзабезпечення автомобіля досягається за рахунок нової паливної системи, теплоізольованих топливопроводов, підігріву баків і фільтрів, картера двигуна, акумуляторних батарей, утеплення капота і моторного відсіку; установки паливних баків більшої ємності, застосування морозостійких гумотехнічних виробів та ін.
- Значне підвищення ефективності системи життєзабезпечення екіпажу досягається трьох-чотирикратним дублюванням опалення кабіни, що забезпечує комфортну температуру, а також за рахунок утеплення і герметизації кабіни, установки подвійного скла, міні-електростанції і т. П.
До теперішнього часу отримано схвалення доцільності проекту з боку генеральної дирекції ВАТ «КАМАЗ», яка вважає за можливе поставляти на АЗСА
автомобілі для дооснащення їх до повного «північного» виконання.
На базі ТОВ «НВП« Теплий старт »розроблені перелік і класи доробок автомобіля до повного« північного »виконання. Практичні роботи виконуються спільно з підприємствами ОПК і автосервісу. Розробкою надійних засобів радіозв'язку для порятунку екіпажу займаються фахівці ОмГТУ.
Технологічна схема організації виробничого процесу АЗСА буде грунтуватися на отриманні від автозаводів і користувачів серійно випускаються і модернізації їх шляхом установки необхідних агрегатів, систем життєзабезпечення і до-
оснащення автомобілів до повного «північного» виконання, повністю відповідає вимогам експлуатації в зимових умовах Сибіру, Крайньої Півночі і Арктики.
Переваги цього напрямку полягають в тому, що серійні заводи-виробники машин не ускладнюють своє виробництво, що не подовжують технологічний ланцюг виготовлення своїх машин, а відправляють свою машину на дооснащення до дійсно «північного» варіанту на спеціалізований завод, який і випускає машину повного «північного» виконання.
На малюнку приведена схема забезпечення АЗСА автомобілями на доопрацювання,
За погодженням функцій генеральний замовник може отримати до 51% акцій АЗСА.
1. Розроблено концепцію та технологія створення «північного» автомобіля.
2. Розроблено концепцію та технологія організації АЗСА.
3. Визначено головне підприємство реалізації проекту АЗСА.
4. Визначено підприємство для дослідно-експериментальних робіт.
5. Розроблено вимоги до автомобілів повного «північного» виконання, перелік і класи доробок автомобіля
6. Розроблено і випробувані в складі машин дослідні зразки підігрівачів масла, палива і охолоджуючої рідини.
7. Розробляються заявки на винаходи підігрівачів корінних підшипників і повітря, проводяться маркетингові дослідження.
8. Проводяться роботи по створенню дослідного зразка «північного» автомобіля для випробувань в автопробігу по Крайній Півночі і для експозиції.
Ми готові співпрацювати з організаціями, зацікавленими в створенні спеціалізованих «північних» автомобілів для роботи у важких полярних умовах.
644050, Маріуполь, пр. Миру, 11. Тел. (3812) 65-33-66 Т / ф. 65-34-07, 72-76-63
ТОВ «НВП« Теплий старт »: електричні підігрівачі моторного масла, палива, тосола
НПП «Теплий старт» пропонує екологічно чисті електричні підігрівачі моторного масла, палива, тосола оригінальної конструкції. За 10-15 хвилин роботи електричних підігрівачів ваш двигун буде готовий до успішного пуску. При роботі машини на маршруті в зимових умовах електричні підігрівачі паливного бака і паливних фільтрів запобігають випадання з дизельного палива парафіну і таким чином усувають мимовільно зупинку двигуна машини в дорозі через забивання паливної системи парафіном.
Підігрівачі пожежобезпечні, беспрігарни, швидкодіючі і не погіршують якості масла, палива і тосола при підігріві.
Основні технічні параметри
1. Напруга живлення, В: 12, 24 - постійного; 24, 36 - змінного струму.
2. Потужність, Вт: 150-260, 360, 540, 820, 900, 1200
- масляних: короткочасний (5-15 хвилин перед пуском);
- паливних: то ж, при необхідності може працювати тривалий час;
- тосола: може працювати тривалий час 30-60 хв. в залежності від Токр. ° С!