Принцип роботи і пристрій стартера, автоелектрик

В даний час практично всі різновиди стартерів, використовуваних на сучасних автомобілях, мають схожу будову і принципи роботи. У спрощеному вигляді пристрій стартера можна уявити як потужний електромотор короткочасної дії, на валу якого розташована шестерня, ланки якої зачіпаються із вінцем маховика при подачі живлення на стартер. Синхронне включення електродвигуна і зачеплення шестерні, здійснюється за допомогою реле, що втягує.

Харчування стартер отримує виключно від акумуляторної батареї, з цієї причини в стартері використовується двигун постійного струму з послідовною або паралельно-послідовною схемою з'єднання обмоток якоря і статора. Безпосереднє включення в роботу електродвигуна здійснюється за допомогою контактів, замкнених втягує реле за допомогою системи важелів і шестерні обгонів муфти.

Згідно з принципом роботи стартера обгону муфта (інакше її називають Бендиксен) передає крутний момент якоря стартера безпосередньо на маховик двигуна автомобіля. Завдяки тому, що Бендикс має можливість переміщатися по спеціальним шліцам, гвинтоподібно, уздовж вала, при швидкості обертання маховика вище числа обертів електродвигуна, шестерня розчіплюється і відкидається назад.

Крім того, конструкцією стартера забезпечується те, що в одну сторону шестерня обертається вільно, а в іншу - тільки разом з якорем, тим самим запобігає одночасна робота стартера разом з основним двигуном.

Що стосується короткого опису принципу роботи стартера, то вона здійснюється наступним чином: в момент установки ключа запалювання в положення «стартер» відбувається подача харчування на агрегат з плюсовою клеми акумулятора на контакти обмотки реле, що втягує. Під впливом утворився магнітного поля якір реле, що втягує починає переміщатися всередині котушки, захоплюючи за собою обгону муфту.

Після того, як основні шестерні увійшли в зачеплення замикаються контакти, що подають напругу з АБ на обмотки електродвигуна, після включення, якого, приходить в рух і маховик двигуна внутрішнього згоряння. Точно також побудований принцип роботи стартера ваз, невеликий його особливістю є те, що завдяки використанню в двигуні змішаного збудження обмоток, а також наявності колектора спеціальної конструкції, досягнуті більш високі показники надійності і збільшені терміни служби щіток.