Прихованих пошкоджень при дтп більше не буде, події
ГИБДД спростила правила оформлення дорожньо-транспортних пригод. Відтепер інспектори ДПС не ставитимуть друку на довідки про ДТП та фіксувати приховані пошкодження. Однак нововведення ускладнить процедуру страхових виплат.
До сих пір інспектор ГИБДД, приїжджаючи на місце аварії, фіксував на автомобілі все видимі пошкодження і видавав учасникам ДТП довідку з місця аварії. Після цього автовласники мали приїхати в призначений день на групу розбору (якщо учасників ДТП було більше одного), отримати круглу печатку на видану раніше довідку. Тільки після здійснення цих дій автолюбитель міг подавати документи в страхову компанію.
За новими правилами працівники ДАІ більше не будуть ставити на довідку круглу печатку свого підрозділу, що до недавнього часу було обов'язковою умовою для розгляду страхового випадку страховою компанією. У ГИБДД стверджують, що печатка на довідці про ДТП не несе тієї значимості, яку їй приписують страховики, оскільки всі документи оформляються на бланку підрозділу або забезпечуються кутовим штампом.
«Якщо у страхової компанії виникають сумніви в достовірності довідки, вона може направити запит в той підрозділ, яка її видала», - вважає заступник начальника головного управління забезпечення безпеки дорожнього руху МВС України Сміла Кузін.
Крім того, поліцейським заборонено вказувати в числі ушкоджень так звані приховані, отримані в результаті ДТП, але невидимі при первинному візуальному огляді.
Наявність фрази «можливі приховані пошкодження» захищало водія при узгодженні автосервісом і страховою компанією додаткового ремонту. Тепер для того, щоб бути повністю впевненим у тому, що приховані пошкодження в автомобілі дійсно є і страхова оплатить їх усунення, водієві необхідно буде провести експертизу, яка виявить їх наявність.
Поліцейські впевнені, що наявність прихованих пошкоджень повинні визначати експерти, оскільки і так зрозуміло, що приховані пошкодження є в кожної аварії і не потрібно це прописувати окремо.
«Я вважаю, що рішення вивести з-під контролю інспектора ДІБДР діагностування прихованих ушкоджень - це правильна міра, - вважає незалежний експерт Юрій Антипов. - Неможливо визначити на око, що було пошкоджено в автомобілі. Наприклад, якщо автомобіль з рамою, неможливо визначити геометрію рами після удару. Цим повинні займатися професіонали, які мають спеціальне обладнання. Наприклад, дилери, у яких є необхідні діагностичні засоби ».
На думку Антипова, відхід від практики прихованих пошкоджень «на око» позбавить недобросовісних водіїв можливості відремонтувати свій автомобіль за рахунок іншої аварії. «Припустимо, машина отримала пошкодження в одній аварії, а потім потрапила в іншу, де водій - постраждала сторона. Він приходить в страхову і каже, що все було відмінно, а тепер раптом автомобіль веде себе непередбачувано. Нормальна експертиза легко визначить, коли і які ушкодження були отримані », - впевнений Антипов, додаючи, що процедура страхових виплат все ж буде складнішою.
Ентузіазм ГИБДД не поділяє лідер Руху автомобілістовУкаіни Віктор Похмелкин, який вважає, що новий регламент нічого не принесе автовласникам, крім проблем.
«По-перше, почнеться плутанина, затягування страховими компаніями термінів розгляду страхового випадку (поки вони запит пошлють і їм дадуть). Але найважливіше - це відсутність в довідці про ДТП прихованих пошкоджень. Припустимо, удар прийшов на рівні багажника, а приховані пошкодження виявилися в районі капота. Водієві буде дуже складно довести, що капот він не пошкодив раніше », - заявив Похмелкин.
Експерт упевнений, що прийняття нового регламенту не обійшлося без лобіювання страхових компаній, які завжди намагаються виплатити менше реальної вартості збитку.
в українському Созе автостраховиків також вважають, що нововведення ускладнить процедуру відшкодування збитку по страховому випадку. «Відсутність друку на бланку довідки про ДТП не є підставою для відмови у виплаті страхового відшкодування. Однак при такому порядку можуть виникнути складнощі з визначенням автентичності довідки. Після узагальнення правозастосовчої практики РСА зможе зробити висновки про те, наскільки дана зміна може вплинути на процес врегулювання збитків », - заявили в РСА • Джерело: gazeta.ru