Претич - статті мт-лб багатоцільовий гусеничний тягач

Багатоцільовий транспортер-тягач МТ-ЛБ був розроблений в 1964 р конструкторським бюро Харківського тракторного заводу, яке очолював А.Ф.Белоусов. Серійне виробництво машини почалося в 1966 році.

Тягач мав три відділення. Відділення управління знаходилося в передній частині корпусу. У ньому був розміщений екіпаж машини, що складається з двох чоловік. Оборонне озброєння - 7,62- мм кулемет ПКТ, розташований під обертається конічної вежі без люка. Вежа встановлена ​​в правій частині відділення управління, функції стрілка виконував командир машини. У лівій частині - люк механіка-водія, його сидіння, механізми управління і агрегати силової передачі.

Претич - статті мт-лб багатоцільовий гусеничний тягач

+ Клацніть по фото, щоб збільшити!

Для повідомлення відділення управління з десантним відділенням з правого боку двигуна був прохід, в якому були встановлені два відкидних сидіння. Одномісне сидіння знаходилося також біля задньої перегородки двигуна. У кормовому відсіку поздовжньо розташовувалися два паливних бака. Кожен бак мав зверху поролонові подушку і служив лавою для чотирьох чоловік. Ще два бака кріпилися на надгусеничних полицях.

Претич - статті мт-лб багатоцільовий гусеничний тягач

Зварений герметичний корпус з броньованої сталі забезпечував противопульним захист. Потужність від двигуна передавалася до ведучих коліс через механічну трансмісію. Двухпоточний МПП включав дводисковий головний фрикціон сухого тертя, шестишвидкісну коробку передач і два підсумкових планетарних ряду. Він забезпечував отримання двох фіксованих радіусів повороту на кожній передачі, а також нестійкий поворот на нейтрали з радіусом приблизно рівним половині ширини колії. Управління поворотом машини здійснювалося за допомогою двох важелів.

Для подолання водної перешкоди встановлювалися гідродинамічні щитки і видовжувалася воздухозаборная труба. Рух на плаву здійснювалося за допомогою гусеничного рушія. Пустотілі опорні катки були виготовлені з алюмінієвого сплаву, на передніх і задніх вузлах підвіски встановлювалися телескопічні гідроамортизатори. В системі підресорювання використовувалася індивідуальна торсіонна підвіска.

Транспортер-тягач міг перевозити вантаж масою до 2,5 т, а також буксирувати причепи масою до 6,5 т. Частина машин була оснащена обладнанням для самообкопування.

Для роботи в північних районах були розроблені дві модифікації МТ-ЛБ - снегоболотний транспортер-тягач МТ-ЛБ-В, який відрізнявся уширенной гусеницею і установкою спеціального обладнання, і МТ-ЛБ-ВМ з 12,7-мм кулеметом НСВТ.

Претич - статті мт-лб багатоцільовий гусеничний тягач

+ Клацніть по фото, щоб збільшити!

Шасі МТ-ЛБ було базою для машини хімічної розвідки РХМ "Кашалот", ЗРК "Стріла-10", ПТРК "Штурм-С", землерийної машини "Восторг", машини авіанаведенія "Трель", радіолокаційної станції снаря-10 "Леопард" і ін. Всього в сімейство броньованих машин на базі шасі МТ-ЛБ входило 22 різних зразка.

Багатоцільовий тягач МТ-ЛБ-У

На базі МТ-ЛБ з 1967 року випускався транспортер-тягач МТ-ЛБ-У, який відрізнявся відсутністю кулеметної башточки, збільшеною довжиною корпусу, підвищеної до 300 к.с. потужністю двигуна і установкоюсеми опорних ковзанок з боку кожного борта замість шести. Шасі МТ-ЛБ-У використовувалося для створення сімейства броньованих машин спеціального призначення, що нараховував 74 найменування зразків.

Претич - статті мт-лб багатоцільовий гусеничний тягач

+ Клацніть по фото, щоб збільшити!

1 - карданна передача; 2 - провідне колесо; 3 - важіль управління; 4 - відділення управління; 5 - сидіння механіка-водія; 6 - масляний радіатор; 7 - відцентровий вентилятор; 8 - силова установка; 9 - акумуляторна батарея; 10 - сидіння десанту; 11 - стеклоблок; 12 - кришка люка для стрільби; 13 - кормова решітка; 14 - зчіпний прилад.

Джерело: Журнал «За кермом»

Розвідувальний комплекс "Зоопарк-1"

Розвідувальний комплекс "Зоопарк-1" - автоматизований комплекс для виявлення і визначення координат позицій артилерії, мінометів, РСЗВ, стартових позицій тактичних ракет супротивника і забезпечення прицільної стрільби власних вогневих засобів на дальності до 45 кілометрів.

До складу комплексу входить: радіолокаційна станція 1Л259 на базі шасі МТ-ЛБ-У, машина технічного обслуговування на базі "Урал-43203" та електростанція на причепі. Комплекс дозволяє виявляти одночасно до 12 стріляючих систем на дальностях до 8-35 км в залежності від типу мети.

Основні характеристики розвідувального комплексу "Зоопарк-1":

3-х координатний моноімпульсний радар з ФАР;

електронне сканування в секторі 60 ° в будь-якому напрямку;

одночасне виявлення до 70 позицій в хвилину;

одночасний супровід до 12 цілей;

видача координат вогневих позицій до моменту падіння снаряда;

автоматизований обмін інформацією з командним пунктом управління;

легкобронірованная гусенична ходова база;

екіпаж 3 людини;

стійкість до впливу радіоелектронної протидії та електромагнітного випромінювання.

Креслення ЗРК Стріла-10 на шасі МТ-ЛБ

Основні тактико-технічні характеристики багатоцільового тягача МТ-ЛБ

Бойова маса 11,9 т

Озброєння 7,62-мм станковий кулемет ПКТ

Боєкомплект 2500х7,62-мм патронів

Питомий тиск на грунт:

з нормальною гусеницею (350 мм) 0,46 кг / кв.см

з розширеною гусеницею (565 мм) 0,28 кг / кв.см

Броньовий захист 7-14 мм

Вантажопідйомність 2,5 (на буксирі - 6,5) т

з максимальним навантаженням або причепом 35 км / год

на плаву 5-6 км / год

Запас ходу 500 км

Двигун дизельний, восьмициліндровий

Потужність двигуна 240 л. с.

висота стінки 0,61 м

ширина рову 2,41 м

підйом 60 градусів

крен 30 градусів