Позашляхові шини - які бувають, ніж характерні, як вибрати відео
Позашляхові шини - про що піде мова?
Шини ефективно поглинають все коливання, особливо незначні, але часом найдокучливіші, викликані нерівностями дорожнього покриття. Крім того, вони забезпечують надійний контакт і зчеплення при русі по дорозі. В якості основного матеріалу для цих виробів використовується гума, для виробництва якої застосовується натуральний або синтетичний каучук, а також корд, який представляє собою полімерні, металеві або скляні нитки.
Якими повинні бути покришки 4х4?
Всі шини для автомобілів підвищеної прохідності поділяються, виходячи зі свого призначення, і можуть бути шосейними, шосейно-позашляховими і позашляховими. У двох останніх типів є особливості малюнка протектора, що дозволяють успішно боротися з шматками льоду і гострими краями каменів. На звичайній трасі вони поводяться гірше, створюючи підвищений рівень шуму. Те ж саме стосується і дисків, що відрізняються високою механічною міцністю, збалансованістю і відмінним зовнішнім виглядом. На них прекрасно стають будь-які шини, в тому числі і покришки 4х4. Для їх виробництва використовуються легкі сплави: магнієві, титанові і алюмінієві.
Основна відмінність позашляхових шин від звичайних - їх високі експлуатаційні характеристики, оскільки вони встановлюються на великовагові позашляховики. Ці якості досягаються завдяки високій міцності гуми і спеціальному рисунку протектора, що забезпечує надійність зчеплення за будь-яких обставин. У цих шин міцніший каркас і стійкість до бічних порізів, тому вони легко витримують підвищене навантаження.
Вибираємо диски для позашляховика
Якщо з шинами все зрозуміло, то як же бути з дисками? Адже на ринку також є великий асортимент, і не всі пропозиції однаково хороші для вашого автомобіля. Виділити можна три великі групи дисків: сталеві, легкосплавні і литі. Вони відрізняються стандартно по вартості, зовнішнім виглядом і міцності. Найміцнішими вважаються сталеві, саме з ними можна сміливо їхати в далеку подорож по пересіченій місцевості. Вони не найдорожчі і піддаються ремонту, якщо все ж ви налетіли на нездоланну перешкоду.
Легкосплавні диски поступаються за міцністю, але виглядають дуже красиво і стильно. Ціна на них вище, ніж на сталеві, а ось по гористій місцевості з ними краще вже не їздити, але «вояж» путівцями вони витримують цілком. Литі диски підходять хіба що для їзди по місту, де нерівності зустрічаються рідше і носять не такий стихійний характер, як за містом. Зате вони гарні, але і ціна на них велика. Як видно з усього вищесказаного, ваш вибір повинен визначатися виключно практичними міркуваннями, а потім вже красою.
Всесезонні шини для позашляховиків - універсальний варіант?
Для того щоб домогтися максимального позитивного результату, необхідно заздалегідь визначити, які саме покришки для позашляховиків більше підходять для конкретного автомобіля. На перший план повинні виходити безпеку, зручність і комфорт, ходові якості і сучасний дизайн. Потрібно враховувати той факт, що всі позашляховики є пристроями з повним приводом, що мають прекрасні динамічні і швидкісні характеристики, завдяки яким забезпечується перевагу над звичайними автомобілями.
Які шини вибрати для позашляховика - ще кілька корисних порад
Дуже часто принциповим питанням виступає рішення про вибір звичайної або шиповану гуми. В даному випадку все залежить від умов майбутньої експлуатації, оскільки в різних умовах шипована гума веде себе зовсім по-різному, а в деяких випадках її просто не можна використовувати. Також не варто гнатися за хитрими особливостями гуми, типу відведення рідини при їзді по мокрому дорожньому покриттю. Для важкого автомобіля це зовсім не потрібно, вся волога видавлюється під дією ваги.
Ще кілька нюансів, на які хотілося б звернути увагу автовласника, стосуються гальмування. Ви здогадуєтеся, що таку масу якось потрібно утримувати в разі зупинки, хотілося б, щоб це відбувалося якомога швидше при першій вимозі педалі гальма. За значну частину успіху в даному заході теж відповідає якість гуми ваших покришок, тому не скупіться на товар надійного виробника. Щоб не йти далеко від задумки виробника самого позашляховика, перед поїздкою на ринок за покришками і дисками ознайомтеся в документах, якими параметрами володів «рідний» комплект з заводу.