Поведінка авто при попаданні в глибоку калюжу

Залежить від машини
Запор навпаки треба розігнати перед калюжею, движка ззаду - перепливе, гальм після цього немає ваще!
На Москвичі потихеньку на низьких оборотах переповзти, бо примусовий і відкритий вентилятор любить розбризкувати воду в підкапотному просторі, глухне при попаданні води на / в трамлер.
На дев'ятці так і не зрозумів ка їздити, тут рулетка
На Крузак пох. на потруль теж.
На Крайс намагався в воду не Сува, аж надто швидко у нього вода на мізки потрапляє, після просушування їде далі.
На Кліо ще глибоко не потрапляв. ¶

вчора проїхали по Должанской, правдо неспішно. ну попаритися з запашком. все ОК. номер на саморзах)
цівег 8 седан +/- 12см

пацани з калюжі вийняли по пачці має намір, думаю вже почали переводити їх) також стояло кілька ВАЗика (((¶

машинко різко пугаецца що потоне, бо метал не плаває. (Хороший метал)
А взагалі може і гену захлеснуть хвилею, і розподільник запалювання залити, і. багато ще там всяких штук класних і потрібних, але бояться води ¶

Будь-який водій повинен знати, що при проходженні водних перешкод двигун потрібно тримати на якомога більших оборотах, щоб вода через вихлопну систему не потрапила в двигун і не заглушила його. Але, чим вище обороти, тим більших збитків вода може завдати двигуну при гідроударі. Тому потрібно знаходити компроміс при русі, рухатися на першій передачі з якомога меншими оборотами, достатніми для того, щоб не заглушити двигун. ¶

я чет не зрозуміла! так з великими оборотами або "на першій передачі з якомога меншими оборотами." мені правда цікаво, вчора перший раз плисти довелося ¶

hotabbb писал (а)
Будь-який водій повинен знати, що при проходженні водних перешкод двигун потрібно тримати на якомога більших оборотах, щоб вода через вихлопну систему не потрапила в двигун і не заглушила його.

не до кінця встромляють як вона через глушак може в движок потрапити? Там мало того що тиск так випуск ще й значно вишу рівня глушака знаходиться.
Це ж яким Керхер потрібно туди воду штовхати?)))
Хоча можливо слабкі движки і глухне від цього. ¶

пролітав калюжу на 120. глибоку. висота трохи вище порогів. ниче так. добре проплив на іншу сторону. здохла автономка тільки і всього-то, мабуть вода всередину сирени потрапила. відчуття звичайно не з приємних, коли автомобіль починає різко сповільнюватися. ¶