Постійно вилітає внутрішній шрус - передній привід - все про тюнінг автомобілів lada (ваз)

Така біда в одного на 21099 постійно вилітає шрус з коробки, кілька разів вилітала сама граната з коробки а останні рази вилітав сам привід з шруса. Робив знайомий майстер, він мовляв говорив що через те то машина сильно задрата, (дійсно машина піднята дуже здорово). Вилітає як правило після потрапляння навіть в невелику ямку. Що підкажете робити? Їздити взагалі неможливо, тільки на тросі катаємо її. Раніш такого не було.

Така біда в одного на 21099 постійно вилітає шрус з коробки, кілька разів вилітала сама граната з коробки а останні рази вилітав сам привід з шруса. Робив знайомий майстер, він мовляв говорив що через те то машина сильно задрата, (дійсно машина піднята дуже здорово). Вилітає як правило після потрапляння навіть в невелику ямку. Що підкажете робити? Їздити взагалі неможливо, тільки на тросі катаємо її. Раніш такого не було.

P.S. тема можливо не відповідає розділу. Підходящого не знайшов просто. Скажіть якщо не правий.

якщо тачка задерта, то, мож, не вистачає довжини приводу, ось він і вискакує то тут, то там.
А раніше не було, можливо, тому, що зараз розбило посадочні місця і кільця стопорні (як Віктор і описав).
Можна спробувати завалити мотор з коробкою назад.

якщо тачка задерта, то, мож, не вистачає довжини приводу, ось він і вискакує то тут, то там.
А раніше не було, можливо, тому, що зараз розбило посадочні місця і кільця стопорні (як Віктор і описав).
Можна спробувати завалити мотор з коробкою назад.


почав постійно вилітати після зняття і перебирання коробки. А як завалити мотор з коробкою назад?

та, до речі і шрус кілька разів новий купували, так як часом його просто розривало на частини при вильоті

почав постійно вилітати після зняття і перебирання коробки. А як завалити мотор з коробкою назад?

та, до речі і шрус кілька разів новий купували, так як часом його просто розривало на частини при вильоті


Тут трохи, описуючи вище, я упустив маленький моментік # 33; # 33; # 33; Ви мені нагадали-опори двигуна # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;
Не треба завалювати двигун. При великому підйомі -природно вийшов великий кут нахилу по пріводу.Так, ось, просто необхідно Вам поміняти опори двигуна-позбутися стокових- вони просто розгойдують двигун при коливанні від не рівності (купини на дорозі) .так ж це може відбуватися при різкому гальмуванні і розгоні.
Шрус розривало, як я розумію, прям в самій гранаті -при цьому граната залишається ісправной.но немає можливості дістати залишки осі через стопора?
тоді, це дійсно схоже на опори.прі цьому відбувається як би стопор у внутрішніх гранатах-адже вони повинні повзати і крутитися одновременно.А при розгойдування двигуна вони просто можуть підклинювати, так, що й не помітите особливо, а потім метал втомлюється (є такий термін і процес в металловеденіі- втома металу) і все, ламається.

Тільки не шарнір рівних прискорених швидкостей, а шарнір рівних кутових швидкостей. тому поняття прискорена швидкість не існує, швидкість і прискорення - це абсолютно різні речі. Але це так лірика. А тепер до справи: перевірте стопор, може бути гранату запихали без стопора; і перевірте передню балку, ту куди кріпляться черепахи, перевірте чи не розійшлася вона, а то була така ж трабла на Твари.

виривало по-різному: і самі нутрощі з гранати, і просто привід вискакував з шруса. Стійки у нього нормальні, не скаржився. Правда досить жорсткі