Посадка судна - студопедія

Посадкою називається положення судна відносно спокійній поверхні води. Положення чинної ватерлінії щодо корпусу, а значить, і посадку судна в загальному випадку визначають три параметри:

- d - середнє осідання (осаду на міделі);

- Df - дифферент (різниця осідання носом і кормою);

- # 920; - кут крену - нахил судна в площині мидель-шпангоута.

Нахил судна в діаметральної площині можна виразити також і через кут диференту # 936 ;.

Кут дифферента пов'язаний з дифферентом Df

При малому значенні кута # 936; можна вважати, що

tg # 936; 0 # 936; # 936; 0 / 57,3 0. тоді # 936; 0 = 57,3 0

При прийнятій системі координат позитивним вважається дифферент на ніс (# 936;> 0), а кут нахилу - на правий борт (# 920;> 0).

Можливі такі випадки посадки:

А. Судно плаває прямо і на рівний кіль (# 920; = 0, # 936; = 0). В цьому випадку посадка характеризується тільки одним параметром - середньої осадкою d.

Б. Судно плаває прямо, але з дифферентом (# 920; = 0, # 936; 0). В цьому випадку посадка характеризується двома параметрами в одному з наступних поєднань:

- середньої осадкою d і кутом дифферента # 936 ;;

- середньої осадкою d і дифферентом Df;

- опадами носом dн і кормою d к. вимірювані відповідно на носовому і Комов перпендикулярах.

Названі вище параметри пов'язані між собою наступними залежностями:

# 936; 0 = 57,3 0; d =.

В. Судно плаває на рівний кіль, але з креном (# 936; = 0, # 920; 0). В цьому випадку посадка характеризується двома параметрами - середньої осадкою d і кутом крену # 920 ;.

Г. Загальний випадок посадки (судно плаває з креном і дифферентом). Посадка характеризується трьома параметрами в одному з наступних поєднань:

Для контролю за осадкою судна при зміні його навантаження, а також для визначення його дифферента використовують марки поглиблення.

Марки поглиблення наносять на обох бортах судна в носі і

кормі, а також в районі мидель-шпангоута. Висота цифр, виміряна по нормалі до ОП, дорівнює 1 дм (100 мм), відстань між ними також 1 дм (100 мм), або відповідно 50 мм і 50 мм; при нанесенні марок заглиблень в футах висота цифр і інтервал між ними приймаються рівними 0,5 футів (6 дюймів). Метричні марки наносяться арабськими цифрами, футові - римськими (рис.1.5). За марками поглиблення заміряють габаритну осадку, тому що нижня кромка кожної цифри показує відстань по вертикалі до нижньої кромки горизонтального кіля. Крім того, марки поглиблення не обов'язково розташовуються на носовому і кормовому перпендикулярах судна.

Малюнок 1.5 - Марки поглиблень

Судова документація, що служить для оцінки морехідних якостей судна розраховується і будується для осад, що обчислюються на перпендикулярах від основної площини судна. Тому для їх отримання необхідно значення осад, зняті з марок заглиблень, виправити за допомогою спеціальної шкали (рис.3.6).

При відсутності зазначеної шкали опади на перпендикулярах визначаються за формулами:

де dнм і dкм - отстояние від основної площини нижньої кромки кіля в площинах носових і кормових марок поглиблення (знак плюс, коли кромка проходить нижче основної площини, мінус - вище ос-

l1 і l2 - отстояние носових і кормових марок поглиблення від площини мидель-шпангоута.

Малюнок 1.6 - Шкала, що зв'язує опади на перпендикулярах з опадами на марках поглиблення

На деяких судах для визначення осад встанов-ються опадомірі, показання від яких автоматично пе-Реда на місток.

Кут крену на судах заме-ряется кренометр. Для виміру кута диференту деякі суду можуть мати спеціальні прилади - діфферентометри.