Подорож на вугільний розріз в Казахстані (37 фото)
Вугільний розріз «Молодіжний» знаходиться недалеко від Караганди. На ньому видобувають 7 млн тонн вугілля на рік. Величезний кар'єр, величезні машини БєлАЗи ...

Фотографії та текст Вадима Махорова

Якщо говорити чесно, я й гадки не мав, як і чим зараз живе Казахстан і те, що я побачив викликало у мене двоякі відчуття. Так вийшло, що я прилетів в Астану і вирішив не брати в руки фотоапарат, а просто погуляти по столиці, перейнятися місцевою атмосферою. Я пройшов пішки пів міста і всюди мене зустрічали чисті вулиці, усміхнені люди красиві будівлі, фонтани, пам'ятники і тд. Мені було приємно гуляти по столиці Казахстану. Наприклад, вУкаіни гуляти по вулицях з задоволенням у мене виходило тільки в двох містах - в Казані і в Пітері.
Астана - столиця, вона зобов'язана бути красивою. Зворотну картину я за звичкою чекав побачити в периферії - Караганді і тим більше вже в рядовому колгоспі, куди нам волею випадку довелося зазирнути. Але і там я не побачив повалених парканів, зруйнованих корівників і алкоголіків з пляшкою спирту на вулиці. Що стосується Караганди, то вона мені нагадала наш шахтарський містечко Прокоп'євськ (Кузбас), тільки трохи краще облагороджений, що теж добре.
Мене не покидало відчуття, що нас обманюють, нас возять спеціально по тих місцях, де все добре, а жерсті не показують, але сумніви розвіювали люди на виробництвах, з якими ми спілкувалися. Люди були задоволені своєю роботою, розповідали нам, що держава їм допомагає.
З одного боку, я був радий, що в Казахстані все добре і люди живуть з упевненістю в своєму майбутньому. З іншого - мені прикро, що у нас вУкаіни обстановка злегка гіршими. Напевно, не варто навіть пояснювати, в чому полягає ця плачевність.
Але повернемося до вугільного розрізу і БелАЗам, які по ньому їздять. Розріз «Молодіжний» - найбільше вуглевидобувне підприємство Карагандинського району.
Колись тут був степ і ніщо не віщувало біди:

Тепер тут величезний кар'єр, де вже 30 років добувають вугілля цілодобово ... Кажуть, що вугілля вистачить ще років на 50.

Родовище включає три пласта вугілля сумарною потужністю 44,5 метрів. Основна частина продукції поставляється на енергетичні станції, що входять до складу групи Казахмис.

Проектна потужність розрізу - 10 000 000 тонн в рік.

Для перевезення вугілля використовуються БєлАЗи вантажопідйомністю до 130 тонн:

Екскаватори використовуються теж немаленькі. Наприклад, цей ковшем може загребти до 12 тонн породи зараз:


Людина на тлі виглядає крихітним:




Максимальна глибина залягання пластів становить 225 м.




Екскаватор харчується від 6 кВ кабелю:


За технологічних дорогах в розрізі постійно курсують поливалки, але в спеку поливалки не справляються і все одно варто пил:

Вирушаємо на розвантаження:

У день БелАЗісти роблять приблизно по 35 рейсів.


Вугілля був першим з використовуваних людиною видів викопного палива. Він дозволив зробити промислову революцію. Для утворення вугілля необхідно рясне накопичення рослинної маси. У древніх торф'яних болотах, починаючи з девонського періоду (приблизно 400 млн років тому), накопичувалося органічна речовина, з якого без доступу кисню формувалися копалини вугілля. Більшість промислових родовищ викопного вугілля відноситься до цього періоду, хоча існують і більш молоді родовища. Вік найдавніших вугілля оцінюється приблизно в 300-400 мільйонів років.

На розрізі також працюють крокуючі екскаватори, продуктивність яких вище, ніж у звичайних:

На вигляд це 5-поверховий будинок зі стрілою:

Людина і та екскаватор:



Ось так ці махини виглядають з боку:


Наостанок ще кілька фотографій.





На цьому все. Дякую за увагу! Також дивіться статті «Найбільший автомобіль на території СНД» і «Як добувають антрацит».
