Підприємство як логістична система

Будь-яке підприємство можна розглядати як виробничу логістичну систему.

Згадаймо визначення ЛЗ. З позицій системного підходу до організації бізнесу можна дати наступне визначення:

Логістична система - відносно стійка сукупність ланок (структурних / функціональних підрозділів компанії, а також постачальників, споживачів і логістичних посередників), взаємопов'язаних і об'єднаних єдиним управлінням логістичним процесом для реалізації корпоративної стратегії організації бізнесу.

Об'єктом вивчення виробничої логістики є підприємство і, отже, внутрішньовиробничі логістичні системи: промислові підприємства; оптові підприємства, що мають складські споруди; вантажні станції і ін.

Внутрішньовиробничі логістичні системи можна розглядати на макро- і мікрорівні.

На макрорівні внутрішньовиробничі логістичні системи виступають як елементи макрологистических систем. Вони задають ритм роботи цих систем, є джерелом матеріальних потоків.

Макрологістіческая система - це велика система управління матеріальними потоками, що охоплює підприємства промисловості, посередницькі, торгові і транспортні організації різних відомств, розташованих в різних регіонах країни або в різних країнах.

Макрологістіческая система являє собою певну інфраструктуру економіки регіону, країни або групи країн.

Микрологистические системи є підсистемами, структурними складовими макрологистических систем. До них відносять окремі підприємства, територіально-виробничі комплекси.

Мікрологістична система інтегрує процеси виробництва, постачання і збуту, транспортно-складських і вантажно-розвантажувальних робіт підприємства. Вони забезпечують входження матеріального потоку в систему, проходження всередині її і вихід з системи.

Представляючи підприємство в якості логістичної системи, розглянемо її основні складові (рис 3).

Підприємство як логістична система

Рис 3. Підприємство як логістична система

Об'ектомлогістікі підприємства, як відомо, є наскрізною матеріальний потік, проте, на окремих ділянках управління ним має певну специфіку. Відповідно до цієї специфікою виділяють п'ять функціональних областей логістики: закупівельну, виробничу, розподільчу, транспортну та інформаційну.

Специфіка кожної функціональної області і її місце в загальній логістичній системі.

1. Окремі функціональні цілі логістики постачання (поставок):

У процесі забезпечення підприємства сировиною і матеріалами вирішуються завдання заготівельної логістики. На цьому етапі вивчаються і вибираються постачальники, укладаються договори і контролюється їх виконання, вживаються заходи в разі порушення умов поставки. Будь-яке виробниче підприємство має службу, яка здійснює перераховані функції. Логістичний підхід до управління матеріальними потоками вимагає, щоб діяльність цієї служби, пов'язана з формуванням параметрів наскрізного матеріального потоку, що не була відокремленою, а підпорядковувалася стратегії управління наскрізним матеріальним потоком. У той же час завдання, які вирішуються в процесі доведення матеріального потоку від складів готової продукції постачальника до цехів підприємства - споживача, мають певну специфіку, що стало причиною виділення відокремленого розділу логістики - заготівельної логістики.

Цілі логістики постачання:

- розрахунок потреби в матеріальних ресурсах відповідно до програми виробництва;

- правильний вибір постачальників, зведення їх кількості до мінімуму;

- завчасний запит на матеріали;

- використання єдиних контейнерів протягом тривалого часу;

- досягнення постачання «на вимогу»;

- гарантія безпомилкового розміщення матеріалів;

- інтеграція постачання і виробництва;

2. У процесі управління матеріальним потоком всередині підприємства, що створює матеріальні блага або надає матеріальні послуги, в основному вирішуються завдання виробничої логістики. Специфіка цього етапу полягає в тому, що основний обсяг робіт з проведення потоку виконується в межах території одного підприємства. Учасники логістичного процесу при цьому, як правило, не вступають в товарно-грошові відносини. Потік йде не в результаті укладених договорів, а в результаті рішень, прийнятих системою управління підприємством.

Сфера виробничої логістики тісно стикається зі сферами закупівель матеріалів і розподілу готової продукції. Однак основне коло завдань у цій області - управління матеріальними потоками в процесі здійснення саме виробництва.

Цілі виробничої логістики:

- скорочення простоїв обладнання;

- поліпшення використання виробничих і складських площ;

- підвищення якості продукції, обов'язкове усунення браку;

- усунення нераціональних внутрішньозаводських перевезень.

3. При управлінні матеріальними потоками в процесі реалізації готової продукції вирішуються завдання розподільної логістики. Це велике коло завдань, вирішенням яких займаються як виробничі підприємства, так і підприємства, що здійснюють торговельно-посередницьку діяльність.

Реалізація функції розподілу на виробничому підприємстві інакше називається збутом продукції. У сферу уваги розподільної логістики матеріальний потік потрапляє, ще перебуваючи у виробничих цехах. Це означає, що питання тари та упаковки, розміру виготовляється партії і часу, до якого ця партія повинна бути виготовлена, а також багато інших питань, суттєвих для процесу реалізації, починають вирішуватися на більш ранніх стадіях управління матеріальним потоком.

Окремі функціональні цілі логістики збуту (розподільчої):

- послуги з постачання готової продукції відповідно до заявок клієнтів (час, якість, ціна);

- якісне складування з мінімальними витратами;

- повторне використання тари;

- забезпечення високого рівня сервісу;

- наскрізне управління виготовленням замовлень до збуту включно.

4. При управлінні матеріальними потоками на транспортних ділянках вирішуються специфічні завдання транспортної логістики. Сукупний обсяг транспортної роботи, що виконується в процесі доведення матеріального потоку від первинного джерела сировини до кінцевого споживача, можна розділити на дві великі групи (приблизно рівні):

робота, виконувана транспортом, що належить спеціальним транспортним організаціям (транспорт загального користування);

робота, яка виконується власним транспортом всіх інших (нетранспортних) підприємств.

Також як і інші функціональні області логістики, транспортна логістика чітко окреслених меж не має. Методи транспортної логістики застосовуються при організації будь-яких перевезень. Однак пріоритетним об'єктом вивчення і управління в цьому розділі є матеріальний потік, що має місце в процесі перевезень транспортом загального користування.

Цілі транспортної логістики:

- розробка оптимальних маршрутів і графіків руху транспорту;

- спільне планування роботи різних видів транспорту;

- координація роботи транспорту зі складськими і виробничими ланками;

- вибір виду транспортних засобів;

- створення транспортних коридорів і транспортних мереж.

5. Інформаційна логістика.

Результати руху матеріальних потоків знаходяться в прямому зв'язку з раціональністю організації руху інформаційних потоків. В останні десятиліття саме можливість ефективного управління потужними інформаційними потоками дозволила ставити і вирішувати завдання наскрізного управління матеріальними потоками. Висока значимість інформаційної складової в логістичних процесах стала причиною виділення спеціального розділу логістики - інформаційної логістики. Об'єкт дослідження тут - інформаційні системи, що забезпечують управління матеріальними потоками, що використовується мікропроцесорна техніка, інформаційні технології та інші питання, пов'язані з організацією інформаційних потоків (пов'язаних з матеріальними).

Цілі інформаційної логістики:

- супровід і обслуговування матеріального потоку;

- час прибуття та (або) відправки в пункт (з пункту) розміщення;

Крім того, завданням інформаційної логістики є мінімізація матеріальних потоків, заміна їх інформаційними, заміна матеріальних запасів надійною інформацією.

6. Окремі функціональні цілі логістики утилізації:

- планування переробки та утилізація відходів;

- швидка переробка матеріалів, які можуть повторно використовуватися;

- екологічно безпечне складування відходів, які не можуть використовуватися повторно.

В індустріально розвинених країнах крім окремих видів діяльності законодавчо обумовлюються обмеження щодо переробки відходів, що викликано вимогами екології. Тому логістика утилізації повинна охоплювати планування, управління і фізичну обробку відходів до допустимих норм.