Перестав працювати задній двірник
Перед тим, як проходити техогляд я виявив, що очисник заднього скла не працює. Шуму немає і руху двірника теж, а працювати моторчик повинен.
Ясна річ, що раз не працює стеклоомиватель заднього скла, то в цьому можуть бути винні три причини:
- запобіжник
- важіль перемикання
- моторчик двірника
Так як новий моторчик коштує не дешево, то я вирішив сам повозитися з його ремонтом.
Спершу перевірив запобіжник. Він виявився без пошкоджень і нагару. Потім вирішив перевірити подрулевой перемикач. Так як всі інші його функції працювали, крім включення самого заднього двірника, то я вирішив, що він справний. Настав час самого моторчика.
Зняття і розбирання моторчика склоочисника
Все найголовніше від заднього склоочисника знаходиться під обшивкою. Щоб її зняти, довелося повозитися, так як вона кріпилася на спеціальні тримачі, які не так-то просто зняти без спецінструменту. Благо під рукою був обценьки і він відмінно підійшов для зняття цих фіксаторів.
Після того як відкрутив кріплення заднього двірника, відкрутив кріплення і самого моторчика. Від'єднав його від колодки і поніс додому на огляд.
На вигляд ніяких пошкоджень немає. Потім відкрутив кріплення корпусу моторчика і витягнув конструкцію з нього. Сам механізм знаходиться весь в мастилі, її було більш ніж достатньо.
Подивився на шестерінки, вони виявилися цілі. Далі оглянув дроти кріплення до мікросхеми. Вони мали наліт. Подумав напевно в цьому причина і вирішив їх трохи поворушити (по-хорошому, краще б перепаять), злетіла «труха».
Все, дивитися більше нічого, зібрав механізм назад і пішов приєднувати моторчик до колодки проводів, щоб подивитися - працює чи ні.
Включаю запалювання і очисник заднього скла. Все, задній двірник заробив. Ура! Прикрутив все на місце і відправився на техогляд.