Перекриття - цільні штовхачі
Зсув точки контакту кулачок-штовхач при нульовому ексцентриситеті РВ ...
Недоліки теж є:
• дуже істотний - висока трудомісткість регулювання. Щоб налаштувати зазори і замінити потрібні шайбочки, доводиться знімати весь распредвал (
• складність підгонки шайбочек під потрібний розмір «на коліні».
Оскільки я давненько застосовую ЦТ, мені іноді доводиться виділяти час для цієї процедури)
Процедуру описувати не буду, тому що все і так ясно і зрозуміло.
Хочу розповісти, як я виставляю перекриття клапанів після зняття-встановлення распредвала. Я в місті більше не зустрічав тюнерів, які використовують ЦТ, тому обмінятися досвідом ні з ким (
Зазори виставлені, але тому що пару раз распредвал все ж ставив, залишив регулювання на наступний день: ранок вечора мудріший)
Ну його нах ... Покладу на це ... ключ)
Спосіб, яким я користуюся - чистісінька відсебеньки. Устаткування й теорія ...
Якщо покласти на обидва штовхача ролик і озброївшись набором щупів виміряти зазор в потрібному місці, то так можна налаштувати перекриття клапанів.
Приблизно так це все виглядає)
Я користуюся різними предметами як «засоби вимірювання»: від вимірювальних роликів до твердосплавних пластин. У різний час здавалося зручніше працювати тими чи іншими деталями)
Еволюція засобів вимірювання)
Щупів 3 набори, в кожному є номінали, яких немає в іншому наборі) В одному є щуп 0,02. За допомогою нього можна досить точно вимірювати зазор при регулюванні зазорів клапанів і враховувати його значення при виборі найвигіднішого номіналу регулювальної шайбочки.
Один набір щупів український, два інших - СРСР.
Колінвал встановлений в потрібному положенні, ремінь ГРМ натягнутий ну і т.д. і т.п.))
Виглядає це дійство приблизно так. Як «індикатора» зазору беру ролик ф3мм. Він відмінно закочується під кулачок випускного клапана. Підтискають ролик дерев'яною паличкою ...
Оскільки попередньо штовхачі були встановлені +/- на одній висоті, потрібно визначити, який клапан відкритий більше.
Я вважаю за краще, щоб для початку більше був відкритий випускний клапан - так зручніше. Для цього перевіряємо наявність зазору у правого торця ролика.
Підтискають ролик і перевіряю наявність / відсутність зазору.
Якщо зазору немає, можна переходити до основної роботи - точно виставити перекриття) Якщо зазор є, потрібно крутнути вал і прибрати його.
На фото все показано, крім палички - рук-то всього дві, а тут і фотік і щупи)))
Місце вимірювання зазору ...
Перевіряти зазор потрібно саме в тому місці, яке показано на фотке, проти геометрія не попреш))
Точність методу до 0,02 або наскільки вистачить терпіння і твердості рук ... Зазвичай зупиняюся на 0,05)
Шток обертаю нема за болт, а ось такий «гравіцапа») Ця штука була зроблена кілька років тому для виставлення Нуждіна 10,63, «на один раз», та так і прижилася. Торцевою голівкою і воротком виходить обертати распредвал дуже плавно, без всяких ривків.
Гравицапа ... Робоче положення)
Вид з тильного боку.
Ескіз для виготовлення гравіцапи.
У процесі регулювання мені здорово допомагає набір шайбочек, куплений кілька років тому. Тому, ГБЦ була спеціально зроблена під нинішній распредвал з урахуванням діапазону регулювання шайбочек з набору) Тут таїться проблема ^ распредвал з меншою базою вимагає більш високих шайбочек, а набір з шайбочками наступного діапазону (5-7мм) я не купив (
Магнітик сильно спрощує витяг шайбочек.
Можна, звичайно робити шайбочки для регулювання зазору з стебел клапана. На жаль, саме з ними зазори швидко «спливають» і доводиться займатися регулюванням знову.
Шайбочки з клапанів)
Стебло клапана зміцнюється поверхневої загартуванням або різними видами хіміко-термічної обробки і роблячи рез по торця, цей зміцнений шар знімається.
Після деякого часу роботи, м'яка серцевина знімається і зазор змінюється. Якщо на клапані є фаска, то шайбочки набувають зовнішній вигляд, як на фото: серцевина зім'ята, зміцнений шар немає
Шайбочки можуть деформуватися і з боку цельніков. Зміцнений шар також мнеться. У цьому випадку метал шайбочки буде видавлювати з утворенням буртика, як на старому зубилі або кувалди)
Буртик видавленого металу добре видно ...
Звичайно, багато що залежить від того, як і чим підганяється шайбочка. Думаю, надійного способу робити «на коліні» шайбочки з рівними і взаємно-паралельними торцями немає ((Пристосування яке-небудь просте робити треба ...
З термообробкою питання можна вирішити, використовуючи ролики від підшипників, наприклад від роликових підшипників 32605 ГОСТ 8328-75 або 2305 ГОСТ 8328-75. У них ролики ф9мм і довжиною 9-14мм ...
Ролики калятся на все перетин - серцевина і поверхню мають однакову твердість. В процесі обробки потрібно намагатися уникати припік і локально не перегрівати ролик вище 650 * С.
Мені здається, це найвірніший варіант. У цельніках з Цековки в днище діаметр під шайбочку якраз 9,2 мм.
Пишіть, кидайте посилання, хто як робить шайбочки для регулювання цельніков. Також мені цікаво, хто як виставляє перекриття на 8V распредвали з цільними штовхачами.
Like 126 Follow